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Dacia, tutte le prove

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Dacia Jogger full hybrid (2023), la prova dei consumi reali

Dacia Jogger full hybrid (2023), la prova dei consumi reali

La Dacia Jogger ibrida centra l'obiettivo dell'efficienza con bassi consumi e grande autonomia. È pratica e spaziosa come poche
Di Fabio Gemelli 20 Settembre 2023
Dacia Sandero Gpl (2023), la prova dei consumi reali

Dacia Sandero Gpl (2023), la prova dei consumi reali

Semplice, robusta e spaziosa, la Dacia Sandero Streetway si dimostra poco assetata di Gpl e con dotazioni interessanti per il prezzo
Di Fabio Gemelli 19 Aprile 2023
Dacia Duster (2023), perché comprarla e perché no

Dacia Duster (2023), perché comprarla e perché no

Il SUV rumeno (anche 4x4) si conferma uno dei più concreti sul mercato, con una dotazione completa e un 1.5 diesel non troppo assetato
Di Alberto Carmone 15 Aprile 2023
Dacia Duster (2023), quanto consuma il diesel 1.5 da 115 CV

Dacia Duster (2023), quanto consuma il diesel 1.5 da 115 CV

Una giornata e tre scenari: città, extraurbano e autostrada. Qual è il verdetto del computer di bordo?
Di Lorenzo Curatti 09 Aprile 2023
Dacia Sandero 2023, come va con il motore a GPL (da 14.300 euro)

Dacia Sandero 2023, come va con il motore a GPL (da 14.300 euro)

Ha un aspetto più curato ma conquista ancora soprattutto perché è concreta, spaziosa, pratica. E, con il motore GPL, economica
Di Giuliano Daniele 06 Aprile 2023
Dacia Duster diesel 4x4 (2023), la prova dei consumi reali

Dacia Duster diesel 4x4 (2023), la prova dei consumi reali

La rinnovata Dacia Duster diesel a trazione integrale si dimostra sempre poco assetata di gasolio, pratica, robusta e senza fronzoli
Di Fabio Gemelli 29 Marzo 2023
Dacia Jogger ibrida, la prova della 7 posti elettrificata

Dacia Jogger ibrida, la prova della 7 posti elettrificata

La prima elettrificata della Casa ha le forme della Dacia Jogger, mossa dal sistema full hybrid da 140 CV. Ecco come va
Di Francesco Meneghini 17 Febbraio 2023
Dacia Jogger benzina, la prova dei consumi reali

Dacia Jogger benzina, la prova dei consumi reali

La Dacia Jogger dimostra tanta capacità di carico e bassi consumi col motore a benzina. In autostrada e città chiede più carburante
Di Fabio Gemelli 18 Gennaio 2023
Dacia Duster (2023), la prova nel deserto del diesel 4X4

Dacia Duster (2023), la prova nel deserto del diesel 4X4

Il SUV si aggiorna con nuovi loghi e una dotazione tecnologica più completa. Meccanicamente è una garanzia (soprattutto in offroad)
Di Francesco Meneghini 09 Dicembre 2022
Dacia Duster 1.3 TCe 150 CV Prestige AT6 (2022), pro e contro

Dacia Duster 1.3 TCe 150 CV Prestige AT6 (2022), pro e contro

Si guida bene, è spaziosa e molto versatile come dovrebbe essere un SUV. Ma qualche aggiornamento "tecnico" servirebbe
Di Antonio Aimar 03 Giugno 2022
Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe GPL 100 CV (2022), Pro e Contro

Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe GPL 100 CV (2022), Pro e Contro

La Sandero Stepway a GPL è un'auto furba e versatile. Non si può, però, avere ibrida e il cambio si impunta un po'
Di Antonio Aimar 06 Maggio 2022
Dacia Jogger GPL, la prova dei consumi reali

Dacia Jogger GPL, la prova dei consumi reali

La Dacia Jogger a GPL ha tanto spazio di carico, buone prestazioni e consumi nella media. In città e in autostrada sale la sete di GPL
Di Fabio Gemelli 20 Aprile 2022
Dacia Jogger, la prova della 7 posti (anche) a GPL

Dacia Jogger, la prova della 7 posti (anche) a GPL

La sostituta della Lodgy è ben più gradevole da guidare e tecnologica, e col GPL si vince al distributore. Ecco la prova della Dacia Jogger
Di Massimo Grassi 27 Gennaio 2022
Dacia Duster (2022), perché comprarla e perché no

Dacia Duster (2022), perché comprarla e perché no

Come va con il nuovo 1.3 da 150 CV e cambio automatico: bene spazio e tecnologia, migliorabili le finiture e la dotazione di sicurezza
Di Francesco Meneghini 22 Gennaio 2022
Dacia Duster 1.3 benzina 150 CV, la prova dei consumi reali

Dacia Duster 1.3 benzina 150 CV, la prova dei consumi reali

Spaziosa e piacevole da guidare, la Dacia Duster col 1.3 turbo benzina da 150 CV e cambio automatico, contiene i consumi (fuori città)
Di Fabio Gemelli 19 Gennaio 2022
Dacia Duster restyling, come va il 1.3 da 150 CV con cambio automatico

Dacia Duster restyling, come va il 1.3 da 150 CV con cambio automatico

Con l'automatico doppia frizione EDC a sei marce è tutta un'altra macchina. E il prezzo è super competitivo
Di Francesco Meneghini 21 Settembre 2021
Dacia Sandero 1.0 benzina (2021), la prova dei consumi reali

Dacia Sandero 1.0 benzina (2021), la prova dei consumi reali

La nuova Sandero Streetway è migliorata nelle dotazioni e nell'efficienza, anche col "mille" da 90 CV
Di Fabio Gemelli 30 Giugno 2021
Dacia Sandero Stepway (2021), perché comprarla e perché no

Dacia Sandero Stepway (2021), perché comprarla e perché no

La terza generazione si è evoluta in tutto, dalla dinamica di guida alla tecnologia di bordo. L'abbiamo provata a GPL
Di Francesco Meneghini 08 Maggio 2021
Dacia Spring, la prova dell'elettrica che costa 9.500 euro

Dacia Spring, la prova dell'elettrica che costa 9.500 euro

La batteria da 27,4 kWh della Dacia Spring assicura fino a 230 km di autonomia. È razionale ma obbliga a qualche compromesso
Di Francesco Meneghini 31 Marzo 2021
Dacia Spring, come va l'elettrica da 9.500 euro

Dacia Spring, come va l'elettrica da 9.500 euro

Con gli incentivi scende da 19.900 a 9.460 euro: questa city car è l'auto elettrica più accessibile sul mercato
Di Filippo Einaudi 14 Marzo 2021
Dacia Sandero 2020, come va e quanto consuma la nuova Stepway a GPL

Dacia Sandero 2020, come va e quanto consuma la nuova Stepway a GPL

L'auto più economica sul mercato si rinnova: ora è più moderna e tecnologica. Ma quanto consuma, realmente, usando solo il GPL?
Di Francesco Meneghini 04 Dicembre 2020
Dacia Sandero 1.0 GPL, la prova dei consumi reali

Dacia Sandero 1.0 GPL, la prova dei consumi reali

Spesa di viaggio ridotta, discreta efficienza e buone prestazioni per la Stepway a gas da 100 CV
Di Fabio Gemelli 16 Settembre 2020
Dacia Duster 1.0 GPL, la prova dei consumi reali

Dacia Duster 1.0 GPL, la prova dei consumi reali

Nel percorso standard di 360 km non eccelle, ma alla fine è molto più efficiente della vecchia 1.6
Di Fabio Gemelli 29 Luglio 2020
Prove Speciali Dacia Sandero, la 1.0 turbo GPL è quella da scegliere

Dacia Sandero, la 1.0 turbo GPL è quella da scegliere

Tra le versioni presenti a listino, la Sandero a GPL è da scegliere non in allestimento base
Di Giuliano Daniele 23 Luglio 2020
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