Dacia Jogger ibrida, la prova della 7 posti elettrificata La prima elettrificata della Casa ha le forme della Dacia Jogger, mossa dal sistema full hybrid da 140 CV. Ecco come va Di Francesco Meneghini Prove su strada - 17 feb 2023
Dacia Jogger benzina, la prova dei consumi reali La Dacia Jogger dimostra tanta capacità di carico e bassi consumi col motore a benzina. In autostrada e città chiede più carburante Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 18 gen 2023
Dacia Duster (2023), la prova nel deserto del diesel 4X4 Il SUV si aggiorna con nuovi loghi e una dotazione tecnologica più completa. Meccanicamente è una garanzia (soprattutto in offroad) Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 9 dic 2022
Dacia Duster 1.3 TCe 150 CV Prestige AT6 (2022), pro e contro Si guida bene, è spaziosa e molto versatile come dovrebbe essere un SUV. Ma qualche aggiornamento "tecnico" servirebbe Di Antonio Aimar Pro e Contro - 3 giu 2022
Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe GPL 100 CV (2022), Pro e Contro La Sandero Stepway a GPL è un'auto furba e versatile. Non si può, però, avere ibrida e il cambio si impunta un po' Di Antonio Aimar Pro e Contro - 6 mag 2022
Dacia Jogger GPL, la prova dei consumi reali La Dacia Jogger a GPL ha tanto spazio di carico, buone prestazioni e consumi nella media. In città e in autostrada sale la sete di GPL Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 20 apr 2022
Dacia Jogger, la prova della 7 posti (anche) a GPL La sostituta della Lodgy è ben più gradevole da guidare e tecnologica, e col GPL si vince al distributore. Ecco la prova della Dacia Jogger Di Massimo Grassi Prove su strada - 27 gen 2022
Dacia Duster (2022), perché comprarla e perché no Come va con il nuovo 1.3 da 150 CV e cambio automatico: bene spazio e tecnologia, migliorabili le finiture e la dotazione di sicurezza Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 22 gen 2022
Dacia Duster 1.3 benzina 150 CV, la prova dei consumi reali Spaziosa e piacevole da guidare, la Dacia Duster col 1.3 turbo benzina da 150 CV e cambio automatico, contiene i consumi (fuori città) Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 19 gen 2022
Dacia Duster restyling, come va il 1.3 da 150 CV con cambio automatico Con l'automatico doppia frizione EDC a sei marce è tutta un'altra macchina. E il prezzo è super competitivo Di Francesco Meneghini Prove su strada - 21 set 2021
Dacia Sandero 1.0 benzina (2021), la prova dei consumi reali La nuova Sandero Streetway è migliorata nelle dotazioni e nell'efficienza, anche col "mille" da 90 CV Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 30 giu 2021
Dacia Sandero Stepway (2021), perché comprarla e perché no La terza generazione si è evoluta in tutto, dalla dinamica di guida alla tecnologia di bordo. L'abbiamo provata a GPL Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 8 mag 2021
Dacia Spring, la prova dell'elettrica che costa 9.500 euro La batteria da 27,4 kWh della Dacia Spring assicura fino a 230 km di autonomia. È razionale ma obbliga a qualche compromesso Di Francesco Meneghini Prove su strada - 31 mar 2021
Dacia Spring, come va l'elettrica da 9.500 euro Con gli incentivi scende da 19.900 a 9.460 euro: questa city car è l'auto elettrica più accessibile sul mercato Di Filippo Einaudi Prove su strada - 14 mar 2021
Dacia Sandero 2020, come va e quanto consuma la nuova Stepway a GPL L'auto più economica sul mercato si rinnova: ora è più moderna e tecnologica. Ma quanto consuma, realmente, usando solo il GPL? Di Francesco Meneghini Prove su strada - 4 dic 2020
Dacia Sandero 1.0 GPL, la prova dei consumi reali Spesa di viaggio ridotta, discreta efficienza e buone prestazioni per la Stepway a gas da 100 CV Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 16 set 2020
Dacia Duster 1.0 GPL, la prova dei consumi reali Nel percorso standard di 360 km non eccelle, ma alla fine è molto più efficiente della vecchia 1.6 Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 29 lug 2020
Dacia Sandero, la 1.0 turbo GPL è quella da scegliere Tra le versioni presenti a listino, la Sandero a GPL è da scegliere non in allestimento base Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 23 lug 2020
Dacia Duster GPL 2020, abbiamo misurato i consumi alla pompa Il nuovo motore a GPL è un 1.0 turbo da 100 CV: come se la cava rispetto al vecchio 1.6? Di Alberto Pellegrinetti Prove su strada - 1 giu 2020
Dacia Duster, la più economica conviene davvero? La convenienza è uno dei punti di forza del SUV Dacia, capiamo però a che prezzo Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 9 mag 2020
Dacia Duster 1.0 TCe, come va col 3 cilindri benzina Manda in pensione il vecchio 1.6 aspirato da 115 CV, rinunciando a un cilindro e qualche cavallo, ma adesso c'è il turbo Di Alberto Pellegrinetti Prove su strada - 10 dic 2019
Dacia Duster GPL, pro e contro Forte nel rapporto qualità/prezzo, con costi di gestione attraenti, ha qualche difficoltà a tenere alta la media se si analizzano le prestazioni Di Francesco Stazi Pro e Contro - 14 mag 2019
Dacia Duster GPL, la prova dei consumi reali Il 1.6 aspirato a gas da 115 CV non brilla per efficienza e sportività, ma la spesa per il gas è sempre bassa Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 8 mag 2019
Dacia Duster, perché comprarla... e perché no Più curato e meglio rifinito, il SUV ha un prezzo “base” allettante (da 12.000 euro) ma un equipaggiamento da migliorare Di Redazione Perché Comprarla - 24 feb 2018
