Nel percorso standard di 360 km non eccelle, ma alla fine è molto più efficiente della vecchia 1.6

La Dacia Duster è uno dei SUV più venduti in Italia e fra i preferiti in Europa, motivo per cui ogni novità che la riguarda suscita sempre molto interesse. Un aggiornamento importante è appena arrivato ed è il nuovo motore 1.0 turbo tre cilindri da 100 CV in versione bifuel benzina/GPL.

Proprio la nuova Dacia Duster 1.0 TCe 100 Eco-G GPL (qui la video prova) è protagonista di questa prova consumi reali Roma-Forlì e mette a segno un risultato di 7,65 l/100 km (13,07 km/l), non fra i migliori della categoria, ma assolutamente non disprezzabile. La spesa per coprire i 360 km del viaggio standard "col piede leggero" si ferma infatti a soli 14,57 euro per il GPL. Con questa media avrei potuto percorrere fino a 439 km con un pieno di gas (33,6 litri).

Efficienza non eccezionale, spesa minima

Il primo confronto da fare è quello fra la nuova motorizzazione 1.0 TCe 100 GPL e la precedente versione col 1.6 aspirato GPL, la SCe GPL già provata e presente nella classifica consumi con i suoi 7,60 l/100 km. In pratica un pareggio, nonostante i consumi dichiarati inferiori per la 1.0 turbo, ma evidentemente è il percorso standard e velocità costante che non riesce a esaltare il vantaggio d'efficienza che invece emerge nelle altre situazioni di guida che trovate più sotto.

Fotogallery: Dacia Duster GPL 2020

Meglio della nuova Duster 1.0 TCe 100 Eco-G, almeno nel percorso Roma-Forlì, hanno fatto la non più disponibile Opel Crossland X 1.2 GPL (6,45 l/100 km - 15,5 km/l) e la Kia Sportage 1.6 GDi ECO GPL (6,65 l/100 km - 15,0 km/l). A titolo di confronto segnaliamo che la Dacia Duster 1.5 dCi col motore diesel ha consumato 4,60 l/100 km di gasolio (21,74 km/l) con una spesa attualizzata di 21,51 euro per lo stesso viaggio.

Grazie al 1.0 turbo la guida è migliorata

L'auto provata ha l'allestimento Comfort con l'aggiunta di alcuni optional come la vernice metallizzata, l'utile climatizzatore automatico, la retrocamera di parcheggio e il Pack Comfort che portano il prezzo finale a 17.190 euro, promozioni e incentivi esclusi.

Dacia Duster GPL

Chi conosce già la Duster sa che con questa cifra si ottiene una vettura alta, spaziosa, pratica e capace di trasportare comodamente persone e bagagli, ma in più c'è il brioso motore 1.0 turbo che spinge sempre bene appena si sale di giri, risultando molto piacevole da guidare e pure economico nella spesa per il GPL. Le pecche già conosciute sono i materiali e gli assemblaggi migliorabili, soprattutto nell'abitacolo, mentre una sesta marcia per il cambio manuale sarebbe stata forse utile.

Consumi bassi nell'uso quotidiano

Sorprendenti sono invece i bassi consumi della Duster 1.0 TCe 100 Eco-G nelle altre tipiche situazioni di guida, rilevate col calcolo "da pieno a pieno" per via della mancanza del computer di bordo. In tutte le condizioni l'efficienza del piccolo 3 cilindri 1.0 turbo è superiore a quella del vecchio 4 cilindri 1.6 aspirato, arrivando a consumare oltre il 30% in meno.

I consumi nelle varie situazioni di guida

  • Misto urbano-extraurbano: 6,2 l/100 km (16,1 km/l)
    540 km di autonomia
  • Autostrada: 8,8 l/100 km (11,3 km/l)
    380 km di autonomia
Dacia Duster GPL
Dacia Duster GPL

Cosa dice la carta di circolazione

Modello Alimentazione Potenza Omologazione Emissioni CO2
(NEDC)
Emissioni CO2
(WLTP)
Dacia Duster 1.0 TCe 100 Eco-G GPL 4X2 Comfort B/GPL 74 kW Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC 112 g/km 133 g/km

Dati

Vettura: Dacia Duster 1.0 TCe 100 Eco-G GPL 4X2 Comfort
Listino base: 15.900 euro
Data prova: 17/07/2020
Meteo (partenza/arrivo): Sereno, 32°/Sereno, 25°
Prezzo carburante: 0,529 euro/l (GPL)
Km del test: 861
Km totali all'inizio del test: 4.712
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 80 km/h
Pneumatici: Bridgestone Turanza T005 - 215/60 R17 96H (Etichetta UE: A, B, 71 dB)

Consumi

Media "reale": 7,65 l/100 km (13,07 km/l)
Computer di bordo: N.D.
Alla pompa: 7,65 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca

Spesa "reale": 14,57 euro
Spesa mensile: 32,37 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 494 km
Quanto fa con un pieno: 439 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un'occhiata e troverete molte sorprese.