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Che macchine possono guidare i neopatentati

Dalle utilitarie alle elettriche, ecco quali auto possono guidare gli automobilisti freschi di patente

Aggiornato: 5 Agosto 2024 alle 11:44

Negli ultimi anni, le auto adatte a essere guidate da conducenti freschi di patente sono diventate una merce un po' rara, da cercare con il lanternino nei listini di Case che come se non bastasse hanno anche tolto dalla circolazione molte vetture piccole o con motori poco potenti.

Il Codice della Strada, infatti, dal 2011 ha aggiornato le regole sui limiti per le vetture che i neopatentati possono guidare nei primi tre anni, fissando un limite nel rapporto potenza/tara di 55 kW/t (ossia 55 kW per ogni tonnellata di peso compreso il conducente) e un tetto massimo alla potenza di 70 kW. Tuttavia, questo limite è stato rivisto con l'aggiornamento al CdS del 2023, che prevede un nuovo rapporto di 75 kW/t e la potenza massima di 105 kW (142 CV) per tutte le auto con motore termico.

La svolta "elettrica"

Di sicuro, la regola introdotta nel 2011 ha ristretto molto il campo, ma con l'avvento dell'elettrificazione ha generato una situazione piuttosto curiosa: le auto elettriche per la loro particolare natura hanno un peso anche molto maggiore di quelle tradizionali a parità di dimensioni, dovuto alla massa imponente delle batterie, e potenze a libretto relativamente basse.

Questo ha fatto sì che piccole e "innocue" utilitarie si trovassero fuori dai limiti per uno o due CV di troppo o per il difetto di essere troppo leggere (come tuttora accade con l'intera gamma Suzuki) mentre vetture a batteria più grandi, pesanti e decisamente potenti all'atto pratico, riuscissero invece a soddisfare i requisiti.

La situazione oggi

Con il crescente diffondersi di vetture elettriche o elettrificate, nel 2022 il Ministero ha deciso di applicare regole specifiche per i modelli a batteria ricaricabili, ossia ibride plug-in ed elettriche, anche se, soprattutto per le elettriche, non si è trattato di limiti eccessivamente stringenti.

Per le ibride plug-in e le elettriche, infatti, il rapporto potenza/tara è di 65 kW/t e senza il limite di potenza massima di 70 kW. A modificare il Codice della strada per queste auto è stato il decreto Infrastrutture (approvato il 16 giugno e convertito in legge il 5 agosto 2022), che ha aggiunto nel testo una piccola frase dopo quella attenzionata dai neopatentati:

“Ai titolari di patente di guida di categoria B, per il primo anno dal rilascio non è consentita la guida di autoveicoli aventi una potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 kW/t. Nel caso di veicoli di categoria M1, ai fini di cui al precedente periodo si applica un ulteriore limite di potenza massima pari a 70 kW.

Per le autovetture elettriche o ibride plug-in, il limite di potenza specifica è di 65 kW/t compreso il peso della batteria”.

Quali auto per neopatentati: benzina e diesel, MHEV e HEV

Per modelli a benzina e gasolio, ma anche ibridi senza spina e dunque mild hybrid e full hybrid, vale la nuova regola del 2023, ossia massimo 75 kW/t di rapporto potenza/tara e potenza non superiore ai 105 kW/142 CV.

Fiat 500C Hybrid

Va detto che nel caso degli ibridi fa fede la potenza del solo motore termico. Ecco i modelli oggi a listino che soddisfano la formula:

Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid 131 CV
Audi A1 1.0 TSI 95 CV
Audi A1 Allstreet 1.0 TSI 95 CV e 116 CV
Audi A3 e A3 Sedan 1.5 116 CV e 2.0 TDI 116 CV
Audi Q2 1.0 TSI 95 CV e 2.0 TDI 116 CV
BMW 116i e 116d
BMW 216i e 218i
BMW X1 sDrive 18i
Cirelli 2, 2 Plus, 3 e 3 Sport
Citroen C3 1.2 PureTech 101
Citroen Berlingo (tutte)
Citroen C4 e C4 X (tutte)
Citroen C5 X 1.2 PureTech 131
Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech 131 e 1.2 Hybrid 136 CV
Dacia Sandero 1.0 SCe 65 CV (tutte)
Dacia Jogger (tutte)
Dacia Duster (tutte tranne 1.6 full hybrid)
DFSK Glory 500 (tutte)
DR 3.0 (tutte)
DR 5.0 (1.5 117 CV)
DR PK8 (tutte)
DS 4 (1.2 Hybrid 136 CV e 1.5 BlueHDi 131 CV)
DS 3 (1.2 PureTech 136 CV)
DS 7 (1.5 BlueHDi 131 CV)
EMC Wave 2 (tutte)
EMC Wave 3 (1.5 113 CV)
EVO 3 (tutte)
EVO 4 (tutte)
EVO Cross 4 (tutte)
Fiat 500 e 500 Cabrio (tutte)
Fiat Panda (tutte)
Fiat 500X (tutte)
Fiat Tipo e Tipo SW (tutte)
Fiat 600 (tutte)
Ford Focus e Focus Wagon 1.0 125 CV e 1.5 EcoBlue 116 CV
Ford Fiesta 1.1 75 CV e Gpl (tutte)
Ford Tourneo Courier (tutte)
Ford Tourneo Connect e Grand Tourneo Connect (tutte)
Ford Puma 125 CV
Giotti Victoria V5 (tutte)
Honda Jazz (tutte)
Honda HR-V (tutte)
Hyundai i10 (tutte)
Hyundai Bayon (tutte)
Hyundai i30 e i30 Wagon (tutte tranne 1.5 140 CV)
Hyundai Kona (tutte)
Hyundai Tucson (1.6 CRDi 136 CV)
Jeep Avenger (tutte)
Jeep Renegade 1.5 T4 131 CV
Jeep Compass 1.5 T4 131 CV
KG Mobility Tivoli (tutte)
Kia Picanto (tutte)
Kia Ceed Sportswagon (tutte)
Kia Stonic (tutte)
Kia Xceed (diesel e GPL)
Kia Niro 1.6 full hybrid
Lancia Ypsilon (tutte)
Lexus LBX (tutte)
Mahindra KUV 100 (tutte)
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G (tutte)
Mazda 3 e 3 Sedan 122 CV
Mazda CX-30 122 CV
Mercedes A180 e A180d
Mercedes CLA e CLA Shooting Brake 180 e 180d
Mercedes B 180 e 180d
Mercedes Citan Tourer (tutte)
Mercedes GLA 180 e 180d
Mercedes GLB 180 e 180d
MG ZS (tutte)
Mitsubishi Space Star (tutte)
Mitsubishi Colt (tutte tranne full hybrid)
Mitsubishi ASX 1.0 91 CV
Nissan Townstar (tutte)
Nissan Juke (tutte)
Opel Corsa 1.2 101 CV
Opel Astra e Astra Sports Tourer (tutte)
Opel Mokka (1.2 101 CV)
Opel Grandland (tutte tranne mild hybrid)
Peugeot 208 1.2 101 CV
Peugeot 308 e 308 SW (tutte tranne mild hybrid)
Peugeot 408 (tutte)
Peugeot 508 e 508 SW (tutte)
Peugeot Rifter (tutte)
Peugeot 2008 1.2 101 CV
Peugeot 3008 (tutte)
Peugeot 5008 (tutte)
Renault Twingo (tutte)
Renault Clio (tutte)
Renault Captur (tutte)
Renault Kangoo (tutte)
Renault Austral 131 CV
Renault Arkana E-Tech Hybrid (tutte)
Seat Ibiza (tutte)
Seat Arona (tutte tranne 110 CV)
Seat Leon e Leon Sportstourer (tutte tranne 2.0 TDI)
Seat Ateca 1.0 TSI 110 CV e 2.0 TDI 116 CV
Skoda Fabia 80 e 95 CV
Skoda Scala 95 e 116 CV
Skoda Octavia e Octavia Wagon 116 CV benzina e diesel
Skoda Kamiq 95 e 116 CV
Skoda Karoq 1.0 110 CV e 2.0 TDI 116 CV
Subaru Crosstrek (tutte)
Suzuki Swift (tutte)
Suzuki Swace (tutte)
Suzuki Ignis (tutte)
Suzuki Vitara full hybrid
Suzuki S-Cross full hybrid
Toyota Aygo X (tutte)
Toyota Yaris Hybrid (tutte)
Toyota Yaris Cross (tutte)
Toyota Proace City Verso (tutte)
Toyota C-HR 140 CV
Toyota Corolla Cross 140 CV
Volkswagen Polo 80 e 95 CV e metano
Volkswagen Golf e Golf Variant 1.5 TSI 116 CV e 2.0 TDI 116 CV
Volkswagen Caddy (tutte)
Volkswagen Touran 122 CV
Volkswagen T-Cross (tutte)
Volkswagen Taigo (tutte tranne 1.5 110 CV)
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 116 CV e 2.0 TDI 116 CV

Ford Kuga PHEV

Quali auto per neopatentati: ibride plug-in

Per le ibride plug-in conta la formula dei 65 kW/t, ma la potenza a libretto nel loro caso è quella del solo motore endotermico, benzina o diesel (quella della parte elettrica è riportata in un altro punto del documento). Che spesso non è poca, ma è compensata da un peso più consistente.

Inoltre, il fatto di essere in qualche modo "alla spina" fa decadere il limite di 70 kW con il risultato che la lista comprende vetture anche piuttosto potenti:

Audi Q3/Q3 Sportback 45 TFSI e tron
BMW X1 xDrive 25e
BMW X2 xDrive 25e
BMW 225e XDrive Active Tourer
BMW 320e Touring
BYD Seal U 218 CV
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 CV
Citroen C5 X Hybrid 180 CV
Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid DSG
Ford Kuga PHEV
Jeep Renegade 4Xe 190 CV
Jeep Compass 4Xe 190 CV
Kia Ceed SW PHEV
Kia Xceed PHEV
Kia Niro PHEV
Mercedes E 300 de SW
Mercedes GLE e GLE Coupé 350 de
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Peugeot 408 Hybrid 180 CV
Skoda Superb 1.5 PHEV 204 CV
Skoda Kodiaq 1.5 PHEV 204 CV
Volkswagen Tiguan 1.5 eHybid

Mercedes EQS

Quali auto per neopatentati: elettriche

La quasi totalità delle elettriche rimane guidabile da neopatentati e anche in questo caso, come e più delle Plug-in, la lista comprende modelli decisamente prestazionali che però soddisfano la formula: un esempio? La Audi e-tron GT anche nella versione di punta RS dichiara una potenza nominale di 142 kW (quella di picco sfiora i 500 kW), ma un peso di quasi 2,5 tonnellate.

Di conseguenza, il rapporto potenza tara è inferiore ai 65 kW/t.