Fiat Bravo Street
Nuova versione speciale con la gamma 2012
Debutta al Salone di Ginevra (8-18 marzo) la nuova gamma 2012 della Fiat Bravo che comprende anche la versione speciale Street dedicata al pubblico giovanile. La Bravo Street presenta contenuti sportivi e debutterà sul mercato nel terzo trimestre di quest"anno a prezzi accessibili, in abbinamento ai motori 1.4 T-Jet a benzina e 1.6 MultiJet diesel, entrambi da 120 CV di potenza.
SPORTIVA E GIOVANILE
La Fiat Bravo Street è riconoscibile all"esterno per il logo dedicato e la speciale dotazione estetica che comprende i cerchi in lega da 17 pollici di colore nero lucido e verniciati con il trattamento di diamantatura, le pinze rosse dei freni e gli inserti in nero lucido di calandra superiore e inferiore, calotte degli specchi retrovisori, cornici dei fendinebbia e montanti centrali. All"interno, invece, sono presenti i sedili in pelle nera e la fascia della plancia in carbon look nero. Inoltre, la dotazione di serie comprende l"impianto Hi-Fi premium con 8 altoparlanti e subwoofer, porta USB e sistema Blue&Me con Bluetooth.LA NUOVA GAMMA 2012
La gamma 2012 della Fiat Bravo è declinata nei nuovi allestimenti Pop ed Easy. Il primo identifica le versioni economiche con climatizzatore manuale di serie, mentre il secondo è dedicato a chi ricerca il miglior rapporto tra qualità e prezzo, in quanto la dotazione comprende anche i cerchi in lega da 16 pollici, l"autoradio con lettore MP3, 4 vetri elettrici e bracciolo centrale anteriore con vano refrigerato. L"allestimento Easy è abbinabile al pacchetto Lounge che prevede i cerchi in lega da 17 pollici, il climatizzatore automatico, i sensori di parcheggio e il cruise control, mentre l"atro pacchetto Pack Sport prevede i cerchi in lega da 18 pollici, spoiler, minigonne, terminale di scarico cromato, sedili sportivi e pedaliera sportiva.Fotogallery: Fiat Bravo Street
Consigliati per te
Noleggio veicoli, il diesel crolla ma le flotte crescono ancora
Dacia Sandero, prezzi e allestimenti
Le tre anime della nuova sportiva italiana col V6 da 500 CV
Ecco fari e volante della nuova Alfa Romeo
Fiat Pandina, i prezzi e gli allestimenti
La Citroen 2CV del futuro aveva 328 CV e porte speciali
La Fiat Grande Panda si trasforma così per il Sudamerica