Porsche 911 Targa 4S Exclusive Design, omaggio ai “Seventies”

C’è chi a Ferragosto si tira i gavettoni e chi, come i partecipanti dell’AvD Oldtimer Grand Prix del Nürburgring si sfidano su auto d’epoca lungo gli oltre 20 km “dell’inferno Verde”. E quale migliore occasione di questa manifestazione per presentare la versione speciale Exclusive Design Edition della 911 Targa 4S? Nessuna, e infatti eccola qui: il color azzurro “puffo” (anche se Porsche lo preferisce chiamare Etna Blue ed è ricavato dalla tavolozza colori della 356B del 1960) e le strisce bianche con scritta Porsche sulle fiancate fanno dimenticare che sotto quella carrozzeria è nascosto il meglio della tecnologia oggi disponibile su 4 ruote. In questo modo, ci si sente immersi in un attimo negli anni Settanta. Altri dettagli specifici sono la scritta Targa in blu sul roll bar, i cerchi da 20” RS Spyder e il nero che contorna i fari anteriori, la griglia posteriore e i terminali di scarico.

Il blu (seppur con sfumature di grigio) è protagonista anche dentro: sui sedili in pelle (con regolazioni elettriche a 18 vie) per esempio, sul retro degli stessi, nella strumentazione e sul rivestimento del piantone di sterzo. Il “blu Provenza” è invece stato scelto per le cuciture dei pellami e chi ancora avesse qualche dubbio su quale 911 si trovi lo risolve con la targhetta Exclusive Design Edition. Invariata, invece, la meccanica (motore 3.0 turbo da 420 CV): che si tratti di un esercizio di stile, del resto, è evidente anche dal fatto che l’auto viene consegnata con un album di foto realizzato in pelle e che documenta il processo di sviluppo. Il prezzo? Ancora sconosciuto.

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Foto di: Adriano Tosi