Audi A3, arriva il 2.0 TDI da 184 CV
Promette un’accelerazione 0-100 km/h in 7,3 secondi, ma non costa poco: è in vendita da 31.850 euro
L'Audi A3 sarà presto disponibile con il motore a gasolio 2.0 TDI, da 184 CV, che porta a tre il numero di unità diesel in gamma: fino ad ora si potevano ordinare solo i meno potenti 1.6 TDI (110 CV) e 2.0 TDI (150 CV), che non promettono lo stesso brio del motore da 184 CV. Il 2.0 TDI si potrà ordinare sulle A3 a tre porte, A3 a quattro porte, A3 a cinque porte (Sportback) e A3 Cabriolet. La A3 a tre porte, più leggera del lotto, completa il passaggio 0-100 km/h in 7,3 secondi, raggiunge la velocità massima di 234 km/h e promette un consumo medio di 4 l/100 km, a fronte di emissioni di anidride carbonica pari a 117 g/km. Il 2.0 TDI da 184 CV ha prestazioni comparabili al motore benzina 2.0 TFSI, da 190 CV, che porta a termine l'accelerazione 0-100 km/h in 6,8 secondi e regala una velocità massima di 244 km/h.
Il 2.0 TFSI consuma in media 5,6 l/100 km, secondo quanto annunciato dalla casa, ma è in vendita ad un prezzo inferiore: per averlo sono necessari 29.250 euro, quando la 2.0 TDI da 184 CV parte invece da 31.850 euro. Il listino diventa più impegnativo ordinando la versione con trazione integrale quattro e cambio automatico S tronic, a doppia frizione, in vendita da 36.050 euro. La A3 Sportback parte invece da 32.700 euro, 1.300 euro in meno rispetto alla berlina a quattro porte, mentre la A3 Cabriolet è in vendita con questo motore da 40.350 euro. La A3 2.0 TDI da 184 CV si abbina di serie il cambio manuale a 6 rapporti e alla trazione anteriore, ma nella dotazione sono incluse le ruote da 16 pollici, i fari anteriori allo xeno, il volante sportivo a tre razze, il climatizzatore (manuale), l'impianto multimediale MMI plus e il pomello del cambio in pelle.
Fotogallery: Audi A3 restyling, la prima compatta con pilota semi-automatico
Consigliati per te
I 40 anni di Audi Sport si celebrano alla 24 ore del Nurburgring
Alfa Romeo prepara un nuovo SUV compatto
Tempo di test Green NCAP per Nissan, Lexus, VW, Renault e Audi
Il nuovo piano di Stellantis nel dettaglio, tutte le novità
Audi A3 Allroad, le prime foto spia del nuovo crossover
Volkswagen nega accordi con marchi cinesi per fabbriche europee
Promozione Audi A3 Sportback, perché conviene e perché no