Fiat 500X, un restyling con contorno occhi

In giro per l'Europa ci sono da tempo alcune 500X mascherate di tutto punto, che Fiat ha reso quasi irriconoscibili camuffando pesantemente il frontale, gli archi passaruota e il portellone. Con queste protezioni ci è impossibile scoprire come apparirà il rinnovato crossover compatto, che riceverà entro fine 2018 un aggiornamento per la carrozzina e gli interni. In realtà non servono le immagini viste finora per sapere dove e come cambierà la 500X. Per saperlo infatti basta guardare le 500 e 500L. Proprio ad esse si ispirano le novità per la carrozzeria, messe a punto dalla Fiat per svecchiare un’auto in vendita dal 2014.

Stessi fari, nuova luce

Non a caso sono proprio le 500 e 500L ad aver ispirato la nostra ricostruzione grafica in anteprima della rinnovata 500X, che al pari di quasi tutte le Fiat passate attraverso il restyling di metà carriera verrà aggiornata in pochi dettagli e non stravolta. Le luci diurne infatti saranno a LED e diventeranno di forma circolare, proprio come sulle 500 e 500L, mentre al posto dei fari anabbaglianti a lampadina si potranno avere in opzione quelli a LED. Cambieranno anche i fendinebbia e diventeranno tondi (anziché quadrati). Interventi simili verranno messi in atto al posteriore, dove ritroveremo gli stessi fari “bucati” (al loro centro c’è un inserto in tinta con la carrozzeria) visti sulla 500.

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Più pollici nello schermo?

Altri piccoli cambiamenti riguarderanno i fascioni paraurti, ma è credibile pensare che saranno rivisti anche i colori esterni, i cerchi e l'interno, dove cambieranno i tessuti di rivestimento e molto probabilmente lo schermo a sfioramento nella consolle: al posto di quello da 7" dovrebbe arrivare il monitor da 8,4" introdotto poco tempo fa sulla Jeep Renegade. Stando alle anticipazioni non sono previste novità per i motori, che resteranno quindi i benzina 1.6 aspirato (110 CV) e 1.4 turbo (140 e 170 CV), oltre ai diesel 1.3, 1.6 e 2.0 da 95, 120 e 140 CV.

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