Peugeot Boxer, traction control per tutti
La Casa del Leone mette a disposizione il sistema su tutte le versioni commerciale pesante
Si amplia e si arrichisce l’offerta Peugeot nei veicoli commerciali. Dopo l’annuncio delle nuove versioni di Expert e Partner che saranno presentate a Ginevra nele loro declinazioni per il trasporto passeggeri, è la volta del Boxer il più pesante fra i professionali del Leone.
Su tutte le versioni di Boxer(Veicolo commerciale e Trasporto Persone tranne i Minibus) viene, infatti introdotto, in opzione, il sistema Intelligent Traction Control in abbinamento all’ESP. L’opzione, come comunicano dalla Casa, ha un prezzo, IVA esclusa, di 500 euro.
Come l’opzione ESP singola, anche l’opzione ESP e Intellligent Traction Control comprende l’antipattinamento. Inoltre, l’opzione "Alternatore Rinforzato", non è più disponibile su tutte le motorizzazioni 2.2 HDi di Boxer e l’opzione "Batteria Rinforzata", non è più disponibile sulla motorizzazione 3.0 HDi 180.
Su tutte le versioni di Boxer(Veicolo commerciale e Trasporto Persone tranne i Minibus) viene, infatti introdotto, in opzione, il sistema Intelligent Traction Control in abbinamento all’ESP. L’opzione, come comunicano dalla Casa, ha un prezzo, IVA esclusa, di 500 euro.
Come l’opzione ESP singola, anche l’opzione ESP e Intellligent Traction Control comprende l’antipattinamento. Inoltre, l’opzione "Alternatore Rinforzato", non è più disponibile su tutte le motorizzazioni 2.2 HDi di Boxer e l’opzione "Batteria Rinforzata", non è più disponibile sulla motorizzazione 3.0 HDi 180.
Consigliati per te
Stellantis mostra il suo futuro al Salone di Parigi 2026
Selenia compie 35 anni e promette oli motore “su misura”
La nuova Peugeot RCZ debutta al Salone di Parigi
L'Alfa Romeo Cuorerosso raccontata da chi l'ha disegnata
La regina dei rally torna con tre motori e prestazioni folli
smart #2 Brabus, la versione sportiva è già in arrivo
Noleggio veicoli, il diesel crolla ma le flotte crescono ancora