Bosch e Nikola Motor Company insieme per il camion a idrogeno

Grazie alla piattaforma eAxle si potrà pensare a un futuro elettrico anche per i camion

Di: Francesco Stazi

25 set 2017 alle 18:05

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Bosch si lancia nel mondo dei veicoli elettrici grazie al nuovo sistema di propulsione eAxle che equipaggerà gli autocarri a zero emissioni Nikola One e Nikola Two.

Entro il 2021, Nikola Motor Company lancerà sul mercato una gamma di autocarri con motore elettrico/idrogeno classe 8 in grado di garantire più di 1.000 CV e 2.712 Nm di coppia, circa il doppio della potenza di qualsiasi trattore per semirimorchio in circolazione, il tutto a "zero emissioni locali", come già annunciato da Nikola.

L'eAxle alla base di tutto

Questo sarà possibile grazie a un nuovo sistema di propulsione per veicoli commerciali realizzato grazie alla partnership fra Nikola e Bosch che le due società hanno riprogettato radicalmente. Grazie all'eAxle Bosch, Nikola è riuscita a procedere su un percorso ben definito per il lancio sul mercato del proprio autocarro elettrico.

Il sistema eAxle sviluppato da Bosch, infatti, è una piattaforma modulare e scalabile con motore, elettronica di potenza e cambio riuniti in un'unità compatta che lo rendono adatto a tutti i tipi di veicolo, dalle auto compatte agli autoc arri leggeri e pesanti.

La scelta dell'idrogeno

Il sistema di trazione eAxle sarà abbinato a un sistema a fuel cell personalizzato, anche questo frutto della collaborazione fra i due partner tecnologici. Anche i comandi del veicolo saranno sviluppati congiuntamente in base alle migliori soluzioni software e hardware.

Il sistema di propulsione a zero emissioni locali di Nikola è ideato per realizzare prestazioni di buon livello con un costo di gestione concorrenziale rispetto ai sistemi di propulsione tradizionali.