Toyota
La storia di Toyota in Formula 1 può effettivamente essere descritta come un'avventura in qualche modo inaspettata. La Casa schiera sulla griglia McNish e Salo nel 2002, e riesce ad andare a punti dalla sua prima gara.
Naturalmente, ciò è dovuto al leggendario incidente provocato da Ralf Schumacher, poiché metà della griglia era fuori gara, ma il sesto posto di Salo ha portato al marchio i primi punti.
Nonostante abbia conquistato più volte pole position tra il 2002 e il 2009, il miglior risultato ottenuto da Toyota nel 2005 è stato in Malesia e Bahrain. Nel 2009 ci sono stati secondi posti a Singapore e in Giappone. A quel punto quando il colosso giapponese non è riuscito a vincere il mondiale ha deciso di ritirarsi nel 2010.
Alfa Romeo
I costruttori nostrani hanno una grande importanza nella storia della Formula 1, quindi abbiamo ovviamente incluso l'Alfa Romeo. Giuseppe Farina, ad esempio, vinse il primo campionato ufficiale nel 1950 guidando proprio un'Alfa.
L'Alfa poi ha dato ad Autodelta il permesso di sviluppare veicoli per suo conto nel 1979, mentre in F.1 ha continuato con Benetton fino al 1985 e ha lasciato nuovamente il circus con il round australiano di quell'anno.
Il team Sauber, che è entrato in Formula 1 nel 1993, è in gara come squadra ufficiale motorizzata dalla Ferrari e con il nome di Alfa Romeo Racing dal 2019.
Maserati
Continuiamo con i marchi italiani. Juan Manuel Fangio, diventato campione del mondo nel 1954, colse il titolo con Maserati. In totale saranno 5 le gare vinte e l'unica partecipazione che mancherà sarà quella al round americano.
L'avventura di Maserati in F1 durò fino al 1969, il tempo necessario per cogliere 9 vittorie e 2 titoli piloti.ù
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz è diventata un squadra ufficiale acquistando la Brawn GP alla fine del 2009 e ha prodotto le auto di maggior successo dell'era turbo ibrida, iniziata nel 2014. Da quell'anno ha portato a casa tutti i campionati.
Il primo ingresso ufficiale del team, attualmente in gara con Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, risale al Gran Premio di Francia del 1954.
Il marchio, che dal 2010 è tornato attivamente sui campi di gara, ha raggiunto 8 titoli costruttori (se si contano i risultati con la McLaren-Mercedes e la Brawn GP -1998/2009-). Tra i piloti, il marchio tedesco ha vinto 12 titoli: 1954, 1955, 1998, 1999, 2008, 2009 e 2014-2019.
Lotus
Ecco la prima squadra dall'Inghilterra, che per certi versi è un po' la patria della Formula 1. Lotus Cars fu fondata dal Colin Chapman nel 1948 ed entrò in F1 nel 1958, vincendo il suo primo campionato con Jim Clark nel 1963 come Lotus-Climax.
Dopo una ricomparsa nel 2010, purtroppo il team non è più attivo. Tuttavia parliamo di una squadra che ha introdotto dei concetti importanti come l'"effetto suolo" e la riduzione del peso.
Il team britannico è riuscito a vincere il campionato costruttori 7 volte e 6 volte quello piloti tra il 1958 e il 1994.
Ford
La quadra dell'Ovale blu non è mai stata protagonista in Formula 1 come squadra, ma ha fornito il motore a vari team dagli Anni '60 al 2004. Il primo titolo costruttori con motori firmati Ford arrivò con Lotus nel 1968.
Ford ha utilizzato la Stewart Racing, la squadra del tre volte campione del mondo Sir Jackie Stewart, come team ufficiale nel 1997 e ha acquistato la squadra nel 2000, cambiando il nome in Jaguar Racing.
Porsche
Ferdinand Porsche già progettava auto da corsa per Mercedes e Auto Union negli Anni '20 e '30, ma l'unica presenza del team come squadra ufficiale nel mondiale F.1 è stata tra il 1957 e il 1962 e durante questo periodo il marchio tedesco riuscì a vincere solo con Dan Gurney nel Gran Premio di Francia del 1962 con la 804.
Porsche entra di nuovo nel mondo della Formula 1 con il nome TAG nel 1983 costruendo motori e il successo ottenuto nell'era del turbo (Anni '70), è eccezionale. La casa ha fornito il motore alla McLaren nel 1984 e nel 1985. Il due anglo-tedesca ha raccolto in totale 25 vittorie e 2 campionati costruttori.
Honda
Il rapporto del marchio giapponese con la Formula 1 è sempre stato intermittente. Honda è entrata nel circus per dal 1964, quando ha gareggiato come squadra ufficiale fino al 1968. Dopo aver raggiunto la prima vittoria nel Gran Premio del Messico del 1965, la squadra si ritirò.
Tornerà come fornitore di motori nel 1983. Honda ha vinto un totale di 6 campionati con la Williams nel 1986 e nel 1987 e con la McLaren tra il 1988-1991. La Casa, che ha lasciato di nuovo allail campionato a fine del 1992, è tornata in gara come BAR nel 2000.
Arriva seconda nel mondiale del 2004 e nel 2006 torna a essere una squadra ufficiale fino al 2008. Dopo essere tornata in pista con la McLaren nell'era turbo-ibrida nel 2015, Honda è diventata il fornitore di motori della Scuderia Toro Rosso nel 2018 dopo alcuni anni bui e, dal 2019, motorizza anche la Red Bull Racing.
Renault
Il team francese ha corso come una squadra ufficiale tra il 1977 e il 1985 e ha continuato come fornitore di motori negli Anni '80. La squadra, che vinse il campionato come Williams Renault nel 1992, vinse successivamente i campionati nel 1993, 1994 e 1995 con il nome della Williams e Benetton.
Tornata in griglia come Team Renault F1 nel 2002, il produttore francese ha continuato come team ufficiale fino al 2010 e ha concluso il 2005 e il 2006 con i titoli piloti di Fernando Alonso.
Il team continua fino al 2010 e dal 2016 torna come squadra ufficiale e il miglior risultato ottenuto nel nuovo periodo è un quarto posto di Daniel Ricciardo.
Renault ha vinto 12 mondiali costruttori, 11 campionati piloti e 168 gare nei suoi quasi 50 anni di storia in F.1.
McLaren
McLaren è uno dei nomi più affermati nella storia della Formula 1 ed è tra le squadre di maggior successo in questo sport. Fu fondata dal neozelandese Bruce McLaren.
Lavorando con molti fornitori di motori durante la sua carriera, i titoli costruttori della McLaren sono arrivati con motori Honda e Mercedes. La McLaren, che finora ha corso 872 gare, ha vinto 8 campionati costruttori e 12 piloti in totale. È interessante notare come il team britannico non ha mai preso parte alla F1 con i propri motori.
Tra i campioni più famosi della McLaren ci sono Ayrton Senna, Alain Prost, Mika Hakkinen e Lewis Hamilton.
Lamborghini
Siamo di nuovo in Italia. Lamborghini la casa che produce supercar con sede a Sant'Agata Bolognese, era nella griglia di Formula 1 tra il 1989 e il 1993 con il suo motore V12, ma ottenne solo un terzo posto in quel periodo.
BMW
Ad eccezione di alcune gare negli anni '50 e '60, possiamo dire che l'avventura di BMW in Formula 1 è iniziata nel 1982 come fornitore di motori. Fino al 1988 BMW ha supportato i team Brabham, ATS, Arrows, Benetton e Ligier, e ha vinto il campionato con Nelson Piquet nel 1983, mentre altre 9 vittorie sono arrivate nel 1988.
Dopo una pausa di 12 anni, la Casa è tornata con la Williams nel 2000 e ha ottenuto diverse vittorie con questa squadra fino al 2005. A differenza di Williams, che ha scelto la Cosworth per la stagione 2006, la BMW ha gareggiato dal 2006 al 2009 con il team Sauber. La squadra, che ha raccolto vittorie anche con Robert Kubica nel 2008, si è ritirata alla fine del 2009.
Peugeot
Anche Peugeot Sport, il reparto dedicato alle corse di Peugeot, ha gareggiato in Formula 1 tra il 1994-2000. Il team che ha fornito i motori alla McLaren nel suo primo anno è stato in griglia con il team Jordan durante il periodo 1995-1997.
Il motore V10 di Peugeot, dopo aver prestato servizio al Gaulosies Prost Peugeot la squadra del campione del mondo Alain Prost per 5 volte tra il 1998-2000, è riuscito a conquistare il terzo posto 9 volte e il secondo posto 5 volte.
Aston Martin
Un altra protagonista di questo slidshow non ha ancora vinto niente. Aston Martin, infatti, per adesso si è solo affacciata alla Formula 1 attraverso la Red Bull Racing, ma entrerà ufficialmente nella serie, sostituendo il team Racing Point, nella stagione 2021.
Il gruppo Aston Martin gareggierà come team ufficiale con il proprio nome il prossimo anno, ma come motore verrà utilizzata un'unità Mercedes. Come sapete, la Casa britannica usa i propulsori di questo marchio anche nella gamma di auto sportive per la strada.
Ferrari
La Ferrari è una delle prime squadre che vengono in mente quando si parla di Formula 1, è la squadra più longeva in questo sport. La Scuderia Ferrari, fondata da Enzo Ferrari il 16 novembre 1929, nacque come scuderia Alfa Romeo e produsse le auto da corsa del Biscione.
Nel 1938 l'Alfa Corse e la Scuderia Ferrari, aperte dal management dell'Alfa Romeo per partecipare alle gare sotto il suo nome, furono effettivamente costrette a unirsi, ma Enzo fu espulso dalla squadra nel 1939 a causa delle sue obiezioni e gli fu impedito di fare sport motoristici per 4 anni.
La Tipo 815, un'auto da corsa a otto cilindri da 1,5 litri progettata da Alberto Massimino nello stesso anno, potrebbe essere definita la prima macchina da corsa della Ferrari. Dopo la seconda guerra mondiale, Enzo riunì gli ex dipendenti dell'Alfa per formare la nuova Scuderia Ferrari, e la squadra prese posto sulla griglia con il primo campionato del mondo di Formula 1 nel 1950.
La Scuderia Ferrari, che ha partecipato a più di 1000 gare, ha vinto finora 16 titoli costruttori e 15 campionati piloti. I primi campionati arrivarono nel 1952 con Alberto Ascari (titolo piloti) e nel 1961 (costruttori). Mentre l'ultimo campionato è arrivato con il duo Massa-Raikkonen nel 2008, Kimi Raikkonen (2007) è l'ultimo pilota campione del mondo del Cavallino.
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