McLaren, l'erede della P1 potrebbe essere così?
La Casa avrebbe depositato i bozzetti a fine 2019 insieme a quattro possibili nomi. Che si tratti di una nuova hypercar ibrida?
Dall'Inghilterra trapelano i bozzetti che potrebbero rappresentare il primo assaggio di una nuova hypercar McLaren che, di diritto, entrerebbe a far parte dell'esclusivo club delle Ultimate Series. La Casa di Gaydon avrebbe anche registrato il marchio e depositato i documenti a fine 2019 insieme a quattro possibili nomi: Arkon, Veo e Vion.
A lanciare la notizia è stato Autoweek che ha escluso si possa trattare della sportiva ibrida plug-in Artura. Ipotizza però che potrebbe essere l'erede della P1, un'hypercar ibrida plug-in.
Aerodinamica estrema
Il design è aggressivo come ci si aspetterebbe da una McLaren Ultimate Series. Il muso è basso e completato da un enorme splitter e i fari sono piccolissimi e dalla forma allungata.
Le prese d'aria sul cofano sono molto probabilmente collegate alla grande bocca anteriore e servirebbero a convogliare l'aria verso il tetto, con quelle laterali che invece indirizzerebbero il flusso verso i passaruota, il tutto per creare maggiore deportanza.
Fotogallery: McLaren Ultimate Series, i bozzetti di una nuova hypercar
Guardando l'auto di profilo, le linee delle portiere si spingono fino al centro del tetto e suggeriscono un'apertura a farfalla o ad ali di gabbiano. I parafanghi posteriori sembrano sollevarsi sopra le ruote per avvolgersi intorno al corpo vettura andando a comporre un enorme spoiler, collegato alla carrozzeria da una pinna verticale.
In molti dei disegni ci sono dei punti neri sul corpo vettura e non è chiaro se rappresentino piccole prese d'aria. Lo scarico sbuca fuori dalla parte superiore della coda, abbastanza in alto da lasciare lo spazio ad un enorme diffusore.
L'ala posteriore è complessa: due elementi orizzontali attraversano l'intera auto in larghezza, con due ali che collegano le estremità ad ogni montante per massimizzare la stabilità ad alta velocità.
Fonte: UK Registered Design Service via Autoweek
Consigliati per te
Questa McLaren F1 GTR vale una fortuna
Gli interni della nuova Audi Q7
Così McLaren chiude un'era di supercar
Il nuovo SUV di lusso di Mercedes col V8 da 603 CV
Così rinasce la prima McLaren stradale, dopo quasi 60 anni
Porto Cervo diventa il salotto estivo di Range Rover
La prova della McLaren W1, l'hypercar selvaggia con 1.275 CV