L'Audi RS 3 Sedan si veste da corsa e diventa LMS
Debutta la seconda generazione dell’Audi RS 3 LMS pensata per la categoria TCR dei campionati di tutto il mondo
L’Audi RS 3 si prepara a tornare in pista. Non tanto per i track days dei “comuni mortali”, ma per partecipare alle competizioni ufficiali in tutto il mondo, tra cui il mondiale FIA WTCR. Ecco, quindi, la seconda generazione della RS 3 LMS basata sulla nuova super sportiva tedesca.
Supercar da competizione
La prima generazione della LMS ha esordito nel 2016 in Nord e Sud America, Europa, Asia e Australia. Grazie a questo modello realizzato da Audi Sport, i team hanno collezionato complessivamente oltre 300 vittorie e 55 campionati vinti. L’Audi, infatti, partecipa a circa 30 campionati in tutto il mondo e compete regolarmente con le vetture elaborate da 14 costruttori nella categoria TCR.
La nuova Audi RS 3 LMS nasce dalla versione Sedan ed è caratterizzata da un kit aerodinamico aggressivo con splitter e minigonne da vera auto da corsa. La supercar è fornita ad ogni team nella colorazione Daytona Gray e con un abitacolo fortemente modificato rispetto al modello di serie. A bordo, infatti, troviamo sedili con cinture di sicurezza a sei punti, pedaliera regolabile e un’apertura nel tetto per facilitare i soccorsi in caso d’incidente.
In pista con Honda, Hyundai, Cupra e non solo
La RS 3 da corsa è concepita per essere facilmente personalizzabile da ogni team con nuove soluzioni aerodinamiche ed estetiche. Si possono anche richiedere luci supplementari per le gare endurance, un ABS più sofisticato e un dispositivo per facilitare il rifornimento veloce di carburante.
L’Audi è offerta ai team al prezzo di 137.500 euro (tasse escluse) e le prime consegne avveranno entro la fine dell’anno. L’auto è già stata omologata ed è quindi pronta a scendere in pista.
Quali sono le avversarie? Nella coppa del mondo turismo (il WTCR), uno dei campionati più famosi di questa categoria, sono presenti anche Hyundai Elantra N (una delle quali guidata dall’esperto ex pilota di Formula 1 Gabriele Tarquini), Honda Civic Type R, Cupra Leon e Lynk & Co 03.
Gli altri bolidi destinati solo alla pista
Fotogallery: Audi RS 3 LMS (2021)
Fonte: Audi
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