Stellantis supera Volkswagen nelle vendite auto Europa di ottobre

I marchi del gruppo Volkswagen segnano cali pesanti e ottobre 2021 e Stellantis diventa il gruppo numero uno in Europa

Di: Fabio Gemelli

18 nov 2021 alle 17:20

Il mese di ottobre 2021 segna un momento storico per il mercato dell'Auto in Europa: il gruppo Stellantis ha superato il Gruppo Volkswagen nelle vendite di auto nuove, raggiungendo una quota di mercato mensile del 20,8% contro il 20,7% dei tedeschi. Il gruppo italo-franco-americano ha infatti immatricolato lo scorso mese un totale di 165.866 vetture a fronte di 165.309 del colosso di Wolfsburg. La differenza in termini numerici è di appena 557 auto, ma tanto basta a posizionare Stellantis sulla vetta d'Europa.

Il totale da inizio 2021 vede invece ancora in testa il gruppo Volkswagen a quota 2.535.993 unità contro 2.029.330 di Stellantis. Sui dieci mesi i tedeschi mantengono quindi il primo posto europeo con una quota di mercato del 25,5%, davanti al 20,4% di Stellantis. I dati di vendita continentali riportati dall'Acea (associazione dei produttori europei di auto) spiegano bene questo storico sorpasso: a ottobre il Gruppo Volkswagen ha avuto un calo più pesante (-41,9%) rispetto a Stellantis (-31,6%) sullo stesso mese del 2020.

	Ottobre 2021	Variazione percentuale	Gennaio-ottobre 2021	Variazione percentuale
Gruppo Stellantis	165.866	-31,6%	2.029.330	+3,2%
Gruppo Volkswagen	165.309	-41,9%	2.535.993	+2,9%

Stellantis contiene i cali, Volkswagen scende di più

A questo punto occorre osservare più nel dettaglio quali sono le dinamiche interne a ciascun gruppo che hanno portato a questo risultato. Osservando i numeri di vendita dei diversi marchi che compongono i due gruppi è facile notare come i brand di Volkswagen abbiano sofferto maggiormente rispetto a quelli di Stellantis, complice probabilmente un calo delle vendite in Germania più pesante del solito (-34,9%) e vicino a quello del mercato italiano (-35,7%).

A parte Alfa Romeo, infatti, i marchi di Stellantis hanno perso il 30% o poco più a ottobre 2021 sul 2020, mentre Volkswagen viaggia mediamente sopra il -40%, con una punta del -49,3% con Skoda. Questi risultati vanno a scombinare equilibri già piuttosto consolidati nelle classifiche per marchio, portando ad esempio Fiat e Opel a scavalcare Audi nelle vendite nel Vecchio Continente.

Fiat e Opel scavalcano Audi

Qui sotto trovate la tabella con i numero di vendita dei singoli marchi, ordinati secondo le immatricolazioni di ottobre 2021, oltre alle relative performance rispetto a ottobre 2020.

	Ottobre 2021	Variazione percentuale	Gennaio-ottobre 2021	Variazione percentuale
Volkswagen	74.027	-40,2%	1.102.088	+2,3%
Peugeot	52.706	-30,5%	611.102	+1,3%
Fiat/Abarth	33.482	-32,2%	412.002	+3,8%
Opel/Vauxhall	33.329	-30,5%	416.204	+4,7%
Audi	32.991	-45,8%	514.059	+4,5%
Skoda	30.356	-49,3%	504.047	-4,3%
Citroen	30.023	-32,5%	381.030	+2,2%
Seat/Cupra	20.036	-39,8 %	352.444	+14,6%
Jeep	7.868	-36,0%	110.747	+14,7%
Porsche	7.473	+13,4%	58.932	+2,5%
Lancia/Chrysler	3.025	-35,9%	38.298	+12,3%
DS	3.176	-17,8%	34.496	+0,4%
Alfa Romeo	1.862	-45,6%	21.265	-23,7%

Volkswagen continua a essere il brand principe del mercato, ma a ottobre Peugeot si è avvicinata grazie a un calo inferiore del 10% rispetto alla rivale tedesca, mentre rimane invece fortemente staccata nel conteggio dell'intero 2021, con circa 500.000 unità di differenza. Il terzetto di testa è poi chiuso dall'accoppiata Fiat/Abarth.