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Ecco il taxi volante che sarà in servizio dal 2025

Prodotto dalla cinese AutoFlight, si chiama Prosperity I e si sta preparando per volare in Europa

Ecco il taxi volante che sarà in servizio dal 2025
Francesco Meneghini Francesco Meneghini

Futuro sì, ma più prossimo di quanto immaginiamo. Una delle forme di mobilità alternativa e sostenibile più gettonate del momento riguarda sicuramente gli eVTOL, velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale che, nei prossimi anni, potrebbero trovare numerose applicazioni nelle grandi città.

Le aziende cinesi sono attivissime nel settore e l'ultima novità è rappresentata dall'aerotaxi "Prosperity I" di AutoFlight (che sta portando avanti anche lo sviluppo di droni cargo privi di pilota a bordo) che, secondo la società, sarebbe pronto al trasporto passeggeri già dal 2025.

Il centro di ricerca e sviluppo è in Germania

AutoFlight ha stabilito la propria sede europea in Germania, all'interno dell'aeroporto di Augusta, dove è già in costruzione un centro di ricerca e sviluppo. Qui, un team di ingegneri guidato dall'ex manager di Airbus, Mark R. Henning, lavorerà per far ottenere all'aerotaxi "Prosperity I" la certificazione dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) a poter volare entro il 2025.

"Concentreremo i nostri sforzi su Augusta, un polo high-tech i grado di fornire posti di lavoro e all'avanguardia nella costruzione di droni e di velivoli completamente nuovi come gli aerotaxi" ha confermato Henning

Quello di Augusta, però, non sarà l'unico hub AutoFlight in Europa, con la Società che è già alla ricerca di altre località in posizioni strategiche. 

Un velivolo elettrico con 250 km di autonomia

Prosperity I è un velivolo a decollo e atterraggio verticale con un'autonomia di circa 250 chilometri, che svolgerà la funzione di aerotaxi ospitando in contemporanea fino a tre passeggeri oltre al pilota.

Per chi non la conoscesse, AutoFlight è stata una delle prime aziende cinesi a specializzarsi in eVTOL a guida autonoma facendo prima esperienza su droni da carico e, in generale, aerei senza pilota. Ha completato più di 10.000 decolli e atterraggi in condizioni meteorologiche avverse e, tra poche settimane, mostrerà al pubblico i progressi ottenuti negli ultimi mesi in una speciale sessione di test.

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