Un nuovo SUV cinese è pronto ad arrivare in Italia, prima tappa di uno sbarco europeo per il marchio Omoda del gruppo Chery. Il suo nome è Omoda 5 e si presenta come un SUV lungo 4,5 metri con motorizzazione ibrida o elettrica al 100%.
Al momento non sono state fornite ulteriori informazioni su questi due powertrain che debuttano proprio in Italia e in Europa entro la fine del 2023, ma il nuovo brand cinese intende proporsi con una gamma a basso impatto ambientale.
Anche se non è possibile fare già un confronto preciso tra la nuova Omoda 5 e le concorrenti già in vendita in Italia, soprattutto a livello di prestazioni e prezzi non ancora ufficializzati, vogliamo provare ad affiancarle a livello di dimensioni e di design.
Lunghezze a confronto
Come detto, la Omoda 5 è lunga 4,5 metri, larga 1,83 metri e alta circa 1,58 metri e con queste misure si posiziona nella parte superiore del segmento dei SUV compatti, leggermente più grande della Kia Niro o della Volvo XC40, rimanendo su concorrenti che hanno come lei sia la versione ibrida che quella elettrica.

Omoda 5
- Lunghezza: 4,5 metri
- Larghezza: 1,83 metri
- Altezza: 1,58 metri
- Passo: 2,63 metri
Qui sotto possiamo vedere nel dettaglio il confronto della lunghezza di Omoda 5 con le rivali ibride/elettriche già in vendita in Italia o di arrivo imminente. Parliamo di Mazda MX-30, Lexus UX, Citroen C4 X, DFSK Glory 500, Lynk & Co 01, MG ZS, la nuova Hyundai Kona e le sole elettriche Seres 3 e Volkswagen ID.4.
Marca e modello | Lunghezza |
Citroen C4 X | 4,60 m |
Volkswgen ID.4 | 4,58 m |
Lynk & Co 01 | 4,51 m |
Omoda 5 | 4,50 m |
Lexus UX | 4,49 m |
Volvo XC40 | 4,44 m |
Kia Niro | 4,42 m |
Mazda MX-30 | 4,39 m |
Hyundai Kona (2023) | 4,38 m |
Seres 3 | 4,38 m |
DFSK Glory 500 | 4,38 m |
MG ZS | 4,32 m |
Più lunghe della Omoda 5 risultano essere solamente la Volkswagen ID.4 e la Citroen C4 X, mentre la più corta di questa lista è la MG ZS.
Stile a confronto, fuori e dentro
A livello di stile esterno la Omoda 5 propone un design moderno e piuttosto originale, stando almeno alle prime foto ufficiali del nuovo SUV cinese. Come impostazione, proporzioni e look del frontale le più simili sembrano nuova Hyundai Kona, Kia Niro, Lynk & Co 01 e Volkswagen ID.4.

Hyundai Kona

Kia Niro

Omoda 5

Lynk & Co 01

Volkswagen ID.4
Negli interni della Omoda 5 spicca il "cluster" rialzato che include strumentazione digitale e infotainment centrale su due schermi da 10,25" ad alta definizione, anche per il controllo della climatizzazione. Materiali e finiture dell'abitacolo sembrano puntare al top del segmento compatte.

Hyundai Kona

Kia Niro

Omoda 5

Citroen C4 X

Volkswagen ID.4, la plancia
Per le motorizzazioni della Omoda 5 mancano informazioni ufficiali, ma oltre alla già annunciata versione elettrica dovrebbe arrivare in Italia un'inedita motorizzazione ibrida plug-in. In questo modo il nuovo SUV di Chery entra in quella ristretta cerchia di vetture che hanno in gamma i due più evoluti livelli di elettrificazione disponibili. Qui sotto trovate una scheda che ricapitola le varie motorizzazioni di Omoda 5 e delle rivali dirette.
Benzina | Diesel | Full Hybrid | Plug-in Hybrid | Elettrico | |
Omoda 5 | - | - | - | Sì | Sì |
Citroen C4 X | Sì | Sì | - | - | Sì |
DFSK Glory 500 | Sì | - | - | - | Sì |
Hyundai Kona | Sì | - | Sì | - | Sì |
Kia Niro | - | - | Sì | Sì | Sì |
Lexus UX | - | - | Sì | - | Sì |
Lynk & Co 01 | - | - | Sì | Sì | - |
Mazda MX-30 | - | - | - | Sì | Sì |
MG ZS | Sì | - | - | - | Sì |
Seres 3 | - | - | - | - | Sì |
Volkswagen ID.4 | - | - | - | - | Sì |
Volvo XC40 | Sì | - | - | Sì | Sì |