Promozione Seat Ibiza, perché conviene e perché no
Con il finanziamento Senza Pensieri la rata mensile è di 179 euro, con quattro anni di garanzia e senza rottamazione
La Seat Ibiza può accedere al finanziamento Senza Pensieri anche nel mese di settembre: vediamo gli importi per una Ibiza 1.0 a benzina da 80 CV in allestimento FR.
L’importo di partenza è di 22.050 euro, che scendono a 18.251,48 euro con lo sconto iniziale. Con un anticipo di 4.550 euro, le rate mensili sono 35 da 179 euro (TAN 7,99%, TAEG 9,80%).
L’ultima rata è di 10.761,28 euro, che è anche Valore Futuro Garantito se non si intende tenere l’auto; con restituzione o sostituzione c’è un limite da non superare di 30.000 km, per non pagare 0,07 euro per ogni chilometro in più.
Non c’è obbligo di permuta o rottamazione, e gli importi comprendono un’estensione di garanzia di altri due anni rispetto ai due di legge, fino a un massimo di 40.000 km.
Vantaggi
In assenza a settembre di ecobonus rottamazione statali per i modelli a benzina, lo sconto iniziale proposto da Seat per la Ibiza 1.0 da 80 CV di quasi 3.800 euro consente di partire da un prezzo ben inferiore ai 20.000 euro. Bene anche per i quattro anni di garanzia, e per la possibilità di sostituire l’anticipo con un usato in permuta.

Svantaggi
Non sono presenti esempi di servizi aggiuntivi, come manutenzione o assicurazioni.
In sintesi
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Modello (esempio) |
Seat Ibiza 1.0 MPI 80 CV FR |
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Promozione |
Senza Pensieri |
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Intermediario finanziario |
Seat Financial Services |
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Scadenza |
30 settembre 2023 |
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Listino |
22.050 euro |
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Listino scontato |
18.251,48 euro |
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Servizi aggiuntivi |
2 anni di garanzia aggiuntiva oppure fino ad un massimo di 40.000 km totali |
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Apertura pratica |
345 euro |
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Anticipo |
4.550 euro |
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Rate |
35 rate mensili da 179 euro |
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Spese di incasso |
2,25 euro al mese |
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TAN |
7,99% |
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TAEG |
9,80% |
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Maxi rata finale (VFG) |
10.761,28 euro |
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Limite chilometrico |
30.000 km, 0,07 euro/km costo esubero |
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Limitazioni e condizioni |
Senza obbligo di permuta o rottamazione |
Fotogallery: Foro - Seat Ibiza 2021, la prova
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