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Questa hot hatch tedesca è 100% elettrica e ha 650 CV

La Vandervell segna il ritorno del marchio Vanwall. Sarà prodotta in soli 500 esemplari da almeno 128.000 euro

Vanwall Vandervell

C’è una nuova hot hatch in arrivo. Si chiama Vandervell ed è prodotta dalla Vanwall, uno storico marchio tedesco che ha partecipato anche al mondiale di Formula 1 negli anni ’50 vincendo il titolo Costruttori nel 1958.

Il brand è tornato in vita di recente partecipando al mondiale WEC 2023 col Floyd Vanwall Racing Team e prendendo parte alla 100esima edizione della 24 Ore di Le Mans. Ora, dalle auto da corsa si passa alle vetture di serie, in una formula tutt’altro che banale.

Hot hatch a zero emissioni

La Vandervell (chiamata così per ricordare Tony Vandervell, il fondatore britannico del marchio nel 1951) è declinata nelle versioni S ed S Plus, entrambe dotate di una batteria da 84 kWh e della trazione integrale. La prima eroga 325 CV, mentre la seconda arriva a 650 CV.

Vanwall Vandervell

Vanwall Vandervell

Frutto del know-how acquisito nel mondo delle corse, le due vetture hanno un design retrò da hot hatch, a partire dalla forma aggressiva del paraurti anteriore che integra una grande presa d’aria, oltre ai cerchi in lega fino a 22”. Al profilo slanciato delle fiancate si abbina una “coda” razionale e un estrattore aerodinamico.

Oltre alla potenza, a differenziare i modelli è il fatto che la S Plus presenta una carrozzeria interamente in carbonio e degli specifici sedili da competizione, per un peso complessivo di 1.800 kg.

Le Vandervell sono proposte nelle colorazioni verde racing, blu, rosso, nero, grigio scuro e bianco, con finitura opaca o lucida.

Un fulmine in serie limitata

Secondo i primi dati tecnici dichiarati dal Costruttore, la S tocca i 100 km/h in 4,9 secondi e consente 450 km di autonomia, mentre la S Plus scatta da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e permette una percorrenza di 420 km.

Vanwall Vandervell

Vanwall Vandervell

FOTO - Hyundai Ioniq 5 N

Hyundai Ioniq 5 N

La produzione della Vandervell è già iniziata in Germania, con una serie limitata di 500 esemplari a 128.000 euro (IVA e personalizzazioni escluse). Le prime consegne sono previste nel primo trimestre del 2024.

Guardando le forme della Vanwall è abbastanza semplice immaginare una rivale diretta: la Hyundai Ioniq 5 N. La super coreana è la Hyundai più potente di sempre, con un doppio motore elettrico da 650 CV e una serie infinita di soluzioni per divertirsi in pista. Il suo prezzo non è ancora stato annunciato ufficialmente, ma potrebbe aggirarsi intorno agli 80.000 euro.

Fotogallery: Vanwall Vandervell