Bentley ha prodotto il suo ultimo motore W12
L'iconico 12 cilindri a W Bentley va in pensione per sempre con la serie speciale Speed Edition 12
Dopo oltre 100.000 unità, Bentley ha prodotto (a mano) in questi giorni l'ultimo motore W12 nello stabilimento di Crewe. L'iconico motore è stato montato per l'ultima volta nella Bentayga, nella Continental GT e nella Flying Spur.
Il segreto del suo successo? Il fatto di essere più corto del 24% rispetto a un motore V12 convenzionale ed essere dotato di sistemi di aspirazione, scarico, sovralimentazione e intercooler sviluppati direttamente dagli ingegneri Bentley.
La fine con l'edizione speciale
Nella Continental GT di prima generazione, il W12 anglo-tedesco era capace di sviluppare fino a 552 CV di potenza ed era composto da oltre 2.600 singole parti, per un assemblaggio che richiedeva fino a 7 ore.
A distanza di oltre 20 anni viene ora sostituito dal nuovo powertrain V8 ibrido plug-in che ha debuttato sulla nuova Continental GT, con ben 782 CV di potenza e 1.000 Nm di coppia.
L'ultimo motore Bentley W12 è costruito a mano a Crewe
L'ultimo motore Bentley W12 è costruito a mano a Crewe
La Bentley Continental GT di precedente generazione
Per celebrare la fine della produzione del W12 la Casa inglese ha dato vita a un'edizione limitata di 120 esemplari chiamata "Speed Edition 12" per Bentayga, Continental GT, Continental GTC (la cabrio) e Flying Spur, tutte dotate di targhette identificative, sedili con rivestimenti dedicati, cruscotto con legno intarsiato a mano e un modellino in scala del blocco motore a corredo.
L'edizione speciale Speed Edition 12
Andreas Lehe, membro del Consiglio di amministrazione per la produzione di Bentley Motors, ha commentato:
"Il W12 ha svolto un ruolo così importante nella storia di Bentley che era giusto celebrare il pensionamento del motore con coloro che vi sono associati. L'introduzione del motore ha contribuito a cambiare il volto dell'azienda quasi da un giorno all'altro e passerà quindi alla storia come un vero e proprio punto di svolta; dobbiamo essere molto orgogliosi di aver progettato, sviluppato e prodotto un'icona del genere nel Regno Unito per un periodo di tempo così lungo".
Fotogallery: L'ultimo motore W12 di Bentley costruito a mano a Crewe
Fonte: Bentley
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