La Citroen C3 ibrida è in vendita, ecco quanto costa
Si completa la gamma della Citroen C3 con l'arrivo del powertrain ibrido da 100 CV, con prezzo di 20.550 euro
Dopo l'elettrica e la benzina ecco arrivare nelle concessionarie la nuova Citroen C3 ibrida, presentata tempo fa e della quale conosciamo oggi prezzi e allestimenti. Mossa dal noto 1.2 benzina da 100 CV affiancato da un elettrico alimentato da una batteria da 48 V e 0,9 kWh, promette riduzione di consumi ed emissioni assieme alla capacità di percorrere un km circa in modalità 100% elettrica.
Esteticamente uguale alle sorelle con motorizzazioni differenti la nuova Citroen C3 hybrid è disponibile da oggi per gli ordini, con prezzo a partire da 20.550 euro.
Citroen C3 ibrida, gli allestimenti
Rispetto al resto della gamma la nuova Citroen C3 ibrida elimina la versione entry level You ed è disponibile in due allestimenti: YOU Pack PLUS e MAX. Il primo offre di serie cerchi in acciaio da 17", carrozzeria bicolore, climatizzatore, sensori di parcheggio, strumentazione digitale, assetto con sospensioni Citroën Advanced Comfort, monitor centrale da 10,25" e sedili Citroën Advanced Comfort.
Citroen C3 2024, gli interni
La Citroen C3 ibrida MAX aggiunge cerchi di lega da 17”, vetri posteriori oscurati, climatizzatore automatico, retrocamera e piastra a induzione per la ricarica wireless dello smartphone.
Citroen C3 ibrida, il motore
Come detto la nuova Citroen C3 ibrida monta il classico 1.2 turbo benzina da 100 CV mild hybrid con un piccolo motore elettrico e una batteria da 48 Volt e 0,9 kWh. Accumulatore che non permette alla piccola di Citroen di percorrere lunghi tratti in modalità elettrica ma di ridurre lo sforzo da parte del termico, migliorando così consumi ed emissioni.
Citroen C3 2024, il posteriore
I dati ufficiali parlano infatti di 1 km percorribile con il 1.2 spento, ma solo al sotto dei 30 km/h, con una guida particolarmente, o in fase di rilascio. A completare il quadro ci pensa il cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti.
A proposito di Citroen
Fotogallery: Citroen C3 (2024), la prova
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