Se Lamborghini "studia" la Hyundai Ioniq 5 N (elettrica)

La sportiva elettrica coreana è stata vista in uscita dai cancelli Lamborghini insieme a vari prototipi e supercar camuffate

Foto di: YouTube

Di: Christopher Smith

Tradotto da: Fabio Gemelli

Aggiornato: 3 gen 2025 alle 14:31

Anche se Lamborghini ha deciso di rinviare al 2029 il lancio della sua prima auto elettrica, questo non significa che abbia smesso di studiare da vicino le tecnologie più avanzate del settore. Il marchio di Sant’Agata Bolognese è consapevole che, per mantenere il proprio prestigio nell’era della mobilità elettrica, dovrà essere pronto a proporre una soluzione che non sia solo potente, ma anche all’altezza delle sue leggendarie supercar.In questo contesto si inserisce un curioso avvistamento documentato da Varryx: una Hyundai Ioniq 5 N ripresa mentre attraversa i cancelli della sede Lamborghini.

Non è raro che le case automobilistiche osservino la concorrenza, ma vedere un’auto elettrica ad alte prestazioni come la Ioniq 5 N aggirarsi nei pressi di Lamborghini ha sollevato più di qualche domanda.Nel video, girato nei pressi della sede Lamborghini, si vede la consueta sfilata di supercar camuffate che entrano ed escono dal vialetto recintato dell’azienda.

Questa volta, però, a sorpresa, una Ioniq 5 N si unisce alla scena, attraversando i cancelli e passando silenziosamente davanti alla telecamera. Non si tratta di un evento casuale o di un’auto privata di un dipendente: appare invece altamente probabile che Lamborghini stia usando questo modello come riferimento per valutare le prestazioni delle elettriche sportive.

La Hyundai Ioniq 5 N come punto di riferimento?

L’idea che Lamborghini utilizzi la Ioniq 5 N come benchmark non sorprende affatto: questa vettura è dotata di un sistema a doppio motore da 650 CV, una potenza paragonabile a quella della Lamborghini Urus, ma ciò che colpisce davvero è il modo in cui Hyundai riesce a scaricare tutta questa potenza a terra, offrendo un controllo e una dinamica di guida impeccabili.

Il crossover elettrico sa essere composto quando necessario, ma può anche derapare a piacimento, regalando puro divertimento a chi lo guida. Diversi collaboratori di Motor1.com hanno avuto l’occasione di provare la Ioniq 5 N sia su strada che in pista, e ogni volta l’esperienza si è rivelata entusiasmante, con il sorriso garantito.

La guida spettacolare della Hyundai Ioniq 5 N

Questo, ovviamente, non significa che la Ioniq 5 N influenzerà direttamente la progettazione della futura Revuelto, la supercar ibrida Lamborghini con motore V12. Tuttavia, il marchio italiano potrebbe certamente prendere spunto dalle soluzioni tecnologiche di Hyundai in vista del lancio del suo primo veicolo elettrico.

Anticipato dal concept Lanzador, presentato nel 2023, il primo EV Lamborghini sarà un crossover in grado di ospitare quattro passeggeri, con una potenza dichiarata di oltre 1.300 CV. Come spesso accade con i concept, Lamborghini non ha ancora svelato molti dettagli tecnici sul propulsore definitivo. Tuttavia, considerando la storia del marchio, non sarebbe sorprendente se il modello di produzione mantenesse prestazioni simili.

Se c’è una lezione che Hyundai ha insegnato con la Ioniq 5 N, è che potenza e controllo possono coesistere, dando vita a un’auto capace di regalare puro divertimento. Ecco perché non sorprende vedere un’auto come la Ioniq 5 N aggirarsi nei paraggi di Lamborghini: il futuro è elettrico, e per restare competitivi ogni dettaglio può fare la differenza.