La Mazda MX-30 con motore Wankel si rinnova

Novità estetiche per esterni e interni, nuovo infotainment e stesso powertrain range extender per il crossover giapponese. Prezzi da 38.520 euro

Foto di: Mazda

Di: Massimo Grassi

14 gen 2025 alle 17:30

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Da più di un anno la Mazda MX-30 è disponibile sia in versione puramente elettrica sia con range extender, vale a dire con la presenza di un piccolo motore benzina - un Wankel di 830 cc - chiamato a fare da generatore di energia per il pacco batteria che a sua volta alimenta il motore elettrico anteriore.

Proprio a quest'ultima versione sono dedicati gli aggiornamenti del model year 2025 del crossover giapponese, in arrivo nel corso della primavera 2025 con un prezzo a partire da 38.520 euro. Ecco tutte le novità.

Più colorata

Esternamente la Mazda MX-30 2025 non cambia rispetto alla versione attuale, almeno per quanto riguarda forme e dettagli. Sono invece disponibili nuovi colori per la carrozzeria: Ceramic White con tetto Brilliant Black, Soul Red Crystal con tetto ed elemento laterale Brilliant Black e Jet Black a ricoprire ogni centimetro quadrato degli esterni, fatto salvo l'elemento laterale Silver. Rimangono a listino le 5 tinte già presenti.

Mazda MX-30 2025

Foto Di: Mazda

Mazda MX-30 2025

Anche gli interni della Mazda MX-30 non cambiano nell'impostazione, ma differiscono per particolari come un nuovo colore (scuro) per il sughero e tessuto più similpelle per gli allestimenti Exclusive e Line, mentre i top di gamma Makoto e Makoto Plus (nuovo) di serie presentano tessuto bianco e similpelle “Modern Confidence”. In più il Makoto Plus prevede tetto apribile e Driver Assistance and Sound Pack.

Debutta poi la nuova versione speciale Nagisa, disponibile in 3 differenti colorazioni e con interni in tessuto nero e similpelle color terracotta.

Mazda MX-30 2025, gli interni con il nuovo monitor centrale da 10,25"

Foto di: Mazda

Protagonista dell'aggiornamento della Mazda MX-30 è il monitor centrale - ora touch - per il sistema di infotainment, che passa dagli attuali 8,8 a 10,25" ed è accompagnato da due porte USB di tipo C e non più di tipo A. Rimane naturalmente la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, ora anche in modalità wireless. Anche il software è stato aggiornato e il navigatore indica le stazioni di ricarica suggerite lungo il percorso.

Mazda MX-30 2025, le portiere con apertura a farfalla

Foto Di: Mazda

Mazda MX-30 2025, gli interni

Il motore

Come detto il powertrain della Mazda MX-30 R-EV 2025 non cambia. A muovere il crossover giapponese ci pensa infatti un motore elettrico da 125 kW/170 CV e 260 Nm, abbinato a un pacco batteria da 17,8 kWh, ricaricabile alla spina e azionato da un generatore alimentato da un piccolo Wankel da 55 kW/75 CV e 117 Nm, per un'autonomia totale di 630 km, di cui 85 con il motore benzina spento.