Le Toyota per i neopatentati, tutti i modelli 2025
Dalla Aygo X alla C-HR e alla Corolla, passando per Yaris e Yaris Cross. Ecco le Toyota con potenze Ok per la guida dei neopatentati
Nell'ampia gamma di modelli presenti nei listini Toyota c'è spazio per diverse auto per neopatentati, quelle cioè che per potenza massima e potenza specifica possono essere guidate anche da chi ha appena ottenuto la patente italiana.
Dal 14 dicembre 2024, data di entrata in vigore del nuovo Codice della Strada, chi consegue la patente può infatti guidare nei primi tre anni solo auto che hanno una potenza massima di 105 kW e una potenza specifica di 75 kW/t, come vi spieghiamo in questo articolo sulle nuove regole 2025 per i neopatentati.
A questo punto non resta che conoscere le Toyota per neopatentati, sia a benzina che full hybrid ed elettriche, a partire da 18.950 euro.
Toyota Aygo X per neopatentati
La più compatta delle Toyota è la Aygo X che col suo motore 1.0 tre cilindri da 72 CV (53 kW) e un peso di 0,9 tonnellate rientra agevolmente in entrambi i limiti di potenza imposti ai neopatentati.
Toyota Aygo X, tutte giuste per i neopatentati
Disponibile sia con cambio manuale che automatico CVT, la Aygo X è venduta anche in versione Air con tetto in tela apribile che la rende un po' cabrio. Prezzo base di 18.950 euro.
- Toyota Aygo X (Tutte)
Toyota Yaris per neopatentati
La Toyota Yaris piace tanto agli italiani e i numeri di vendita lo dimostrano, forse anche perché il 1.5 full hybrid nelle versioni da 116 CV o 130 CV rimane nei nuovi limiti per neopatentati (visto che vale solo la potenza del motore termico). Nulla da fare invece per la sportivissima Toyota GR Yaris che ha la bellezza di 280 CV.
Toyota Yaris: perfetta per chi è fresco di patente. Ma non pensate alla GR Yaris da 280 CV!
Altra dote della Yaris è quella storica delle ibride Toyota: i consumi ridotti all'osso, soprattutto in città. Il cambio è un'evoluzione dell'automatico e-CVT di Toyota e il prezzo base è di 24.550 euro.
- Toyota Yaris (Tutte, tranne GR Yaris)
Toyota Yaris Cross per neopatentati
Tra i SUV compatti più venduti in Italia c'è la Toyota Yaris Cross, la full hybrid che viene offerta nei due livelli di potenza di 116 e 130 CV, ma che a libretto ha una potenza omologata (del motore 1.5 benzina) di 68 kW, ovvero 92 CV.
Se è una Yaris Cross è sempre ok per i neopatentati
Tanto basta per poter essere guidata dai neopatentati in tutte le sue versioni e allestimenti, anche con la trazione integrale offerta da un motore elettrico aggiuntivo al retrotreno. Cambio automatico e-CVT e prezzo base di 28.650 euro.
- Toyota Yaris Cross (Tutte)
Toyota C-HR per neopatentati
La Toyota C-HR è la coupé dei SUV compatti del marchio giapponese, con linee originali e piacevoli anche nella sua seconda generazione in vendita da oltre un anno. L'unica C-HR guidabile da un neopatentato è però la 1.8 full hybrid che a fronte di una potenza di sistema di sistema di 140 CV ha sulla carta di circolazione una potenza omologata di 72 kW (98 CV).
Freschi di patente? C'è la Toyota C-HR 1.8 full hybrid
Troppo potenti per i nuovi patentati sono invece la 2.0 full hybrid che è in fase di esaurimento scorte e la plug-in hybrid da 223 CV complessivi. Il listino italiano della C-HR parte da 35.700 euro.
- Toyota C-HR (1.8 HEV)
Toyota Corolla per neopatentati
La Toyota Corolla è sempre tra le auto più vendute al mondo e anche in Italia trova i suoi estimatori tra chi cerca spazio, tecnologia e consumi ridotti grazie al motore full hybrid abbinato all'ormai classico cambio automatico e-CVT.
Toyota Corolla, berlina o wagon, purché 1.8 HEV
La versione per neopatentati è la Corolla 1.8 HEV, la full hybrid da 140 CV a trazione anteriore e disponibile anche con carrozzeria familiare dal nome Corolla Touring Sports.
- Toyota Corolla / Corolla Touring Sports (1.8 HEV)
Toyota Corolla Cross per neopatentati
Per i neopatentati che hanno adocchiato la Toyota Corolla Cross c'è una possibilità di mettersi al volante. Si tratta anche in questo caso della motorizzazione 1.8 full hybrid, la HEV da 140 CV con cambio automatico e trazione anteriore.
La Corolla Cross per salire di livello
Off limits invece la 2.0 HEV da 223 CV. Il prezzo base della Toyota Corolla Cross 1.8 HEV è di 37.900 euro.
- Toyota Corolla Cross (1.8 HEV)
Toyota bZ4X per neopatentati
La prima Toyota elettrica di grande serie è la bZ4X, il SUV compatto ma non troppo che sfrutta una batteria da 71,4 kWh di capacità e uno o due motori elettrici fino a 218 CV di potenza di picco.
Con l'elettrica bZ4X da 204 CV nessun problema per i nuovi patentati
Quella che rientra però nei limiti di potenza per neopatentati è la Toyota bZ4X da 204 CV (73 kW a libretto) a trazione anteriore che secondo il ciclo di omologazione WLTP può arrivare a 500 km di autonomia. Il prezzo di partenza è fissato a 41.400 euro.
- Toyota bZ4X (204 CV)
Toyota ProAce City Verso per neopatentati
Il multispazio più compatto di Toyota si chiama ProAce City Verso e ha spazio per 5 o 7 persone a seconda delle versioni, ma è sempre comunque guidabile dai neopatentati, sia con motore a benzina che diesel, con cambio manuale o automatico.
Toyota ProAce City Verso: sia a benzina che diesel sa bene
I motori disponibili per ProAce City Verso sono appunto il 1.2 tre cilindri turbo benzina da 110 CV e il 1.5 turbodiesel quattro cilindri da 102 o 130 CV, tutti abbinati alla trazione anteriore. Prezzo minimo di 27.000 euro.
- Toyota ProAce City Verso (Tutte)
Toyota ProAce City Verso Electric per neopatentati
Per chi pensa alle emissioni zero c'è poi la ProAce City Verso Electric per i neopatentati, la multispazio con singolo motore elettrico da 136 CV, batteria da 50 kWh e autonomia WLTP fino a 341 km.
Anche per questa elettrica c'è la scelta tra 5 e 7 posti, mentre la trazione è sempre anteriore e il cambio è sempre automatico monomarcia. Prezzo della versione d'accesso: 39.450 euro.
- Toyota ProAce City Verso Electric (Tutte)
Toyota ProAce Verso Electric per neopatentati
Il "pulmino" più grande di Toyota si chiama ProAce Verso ed è disponibile sia a 8 che a 9 posti, ma per essere guidato da un neopatentato deve avere il motore elettrico.
Il ProAce Verso Electric ha infatti una potenza di 136 CV e una batteria a scelta da 50 o 75 kWh, con autonomie omologate che oscillano tra 218 e 345 km. Prezzo d'accesso alla gamma di 56.900 euro.
- Toyota ProAce Verso Electric (Tutte)
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