Bugatti consegna le prime Mistral e si prepara a dire addio al W16
I primi due esemplari di Bugatti Mistral sono diretti verso gli USA. Ne saranno prodotti 99 in totale, tutti con 1.600 Cv
L’era del leggendario motore W16 sta per giungere al termine: Bugatti ha avviato le consegne della Mistral, l'ultima hypercar dotata del celebre propulsore da 8 litri.
Inizia così il lungo addio al motore che ha dato vita in passato a Veyron e Chiron e che ha contribuito a ridefinire il concetto di hypercar nel corso dei decenni. I primi due esemplari della Mistral sono diretti negli Stati Uniti e sono stati personalizzati nei minimi dettagli dai rispettivi proprietari.
Roadster da record
La prima Mistral si distingue per la sua livrea "Black Carbon" con dettagli in Bugatti Light Blue Sport, abbinati a interni in pelle dello stesso colore con cuciture Beluga Black. La seconda, invece, sfoggia una raffinata combinazione "White Glacier" con accenti Blu Carbon, Atlantic Blue e Italian Red, accompagnati da un abitacolo in pelle bianca impreziosita da cuciture Lake Blue.
Bugatti Mistral con livrea Black Carbon
Bugatti Mistral White Glacier
Anche la copertura del motore è stata personalizzata: opaca per la versione nera e in fibra di carbonio con finiture in alluminio spazzolato per la versione bianca.
Il vero protagonista è sotto al cofano. Qui, l'8.0 W16 tocca i 1.600 CV, con la Mistral che ha già infranto il record di velocità per le auto decappottabili, toccando i 453,91 km/h.
La produzione sarà limitata a soli 99 esemplari, tutti già assegnati a clienti selezionati, con un prezzo che supera abbondantemente i 5 milioni di euro. La fabbrica di Molsheim completerà l'assemblaggio di queste vetture prima di chiudere definitivamente il capitolo W16 per concentrarsi sulla nuova era Bugatti.
Lo sguardo al futuro
Dopo la Mistral, Bugatti si concentrerà sullo sviluppo del Tourbillon, la sua nuova hypercar dotata di un motore V16 aspirato da 8,3 litri sviluppato in collaborazione con Cosworth. Capace di raggiungere i 9.000 giri al minuto, sarà affiancato da tre motori elettrici per garantire prestazioni straordinarie e rispettare le sempre più stringenti normative sulle emissioni.
Bugatti Tourbillon, il tour in Giappone
Con una produzione limitata a soli 250 esemplari, il Tourbillon si candida a essere l’hypercar più tecnologicamente avanzata della storia del marchio, con l’ambizione di superare persino la soglia dei 500 km/h.
A proposito di Bugatti
Fotogallery: Bugatti Mistral, il primo esemplare
Fonte: Bugatti
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