Renault Filante, il ritorno di un'icona da record
Presentata nel 1956, la Renault Étoile Filante era alimentata da una turbina aeronautica di enormi dimensioni
Proprio negli ultimi giorni del 2024 Renault ha presentato la concept Filante Record, una hypercar dotata di un pacco batterie da 87 kWh e progettata con l'obiettivo di battere un record di autonomia. A catturare l'attenzione, però, oltre alle linee aerodinamiche, è stato soprattutto il suo nome "storico".
Il nome Filante, infatti, era già stato usato una volta dalla Casa francese, precisamente nel 1956, per un'altra auto progettata per battere un record di velocità: la Renault Étoile Filante, una hypercar molto tondeggiante per l'epoca con turbina a gas. Ecco la sua storia.
Veloce come il vento
La storia della Renault Étoile Filante inizia negli anni '50, quando l'industria automobilistica era impegnata nell'esplorazione di nuove tecnologie meccaniche per migliorare le prestazioni su strada e in pista. Tra queste anche la turbina a gas appena approdata nel mondo dell'aeronautica, che prometteva potenza e leggerezza.
Renault Étoile Filante 1956
A proporre di testare questa tecnologia in campo automobilistico al brand della Losanga fu il produttore francese di turbine Turbomeca, che, insieme a Renault, diede vita all'auto sperimentale protagonista di questo articolo, principalmente con l'obiettivo di mettere in luce i vantaggi del gas e tentare di infrangere il record di velocità terrestre per vetture con motore a turbina.
La monoposto avveniristica, progettata tra il 1954 e il 1955, in particolare, venne sottoposta a severi test in galleria del vento prima di affrontare il vero banco di prova: il leggendario Bonneville Salt Flats, nello Utah (Stati Uniti). Proprio qui, nel 1956, il pilota Jean Hébert e il team Renault portarono l'auto a una velocità media di 307,4 km/h (191,0 mph), un risultato straordinario per l'epoca.
Renault Étoile Filante 1956, il progetto
Oggi è come nuova
Ma che fine ha fatto oggi questa speciale concept car? Dopo essere stata accantonata per diversi decenni in un capannone, negli anni '90 Renault avviò un intenso restauro, riportando l'auto al suo antico splendore. Il veicolo, in particolare, fu completamente smontato presso lo stabilimento di Billancourt, a Parigi, con un meticoloso lavoro di ripristino che incluse anche la riverniciatura del telaio e la riparazione del motore.
Renault Étoile Filante 1956
Oggi, la Étoile Filante fa parte della collezione storica della Casa francese, ma non si tratta dell'unico esemplare sopravvissuto. Un secondo modello, infatti, è custodito in una collezione privata di auto sportive Renault in Messico. E poi, con lo stesso nome, c'è anche il concept elettrico, suo 'erede' spirituale.
Renault Filante Record 2025
A proposito di Renault
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