La MG3 è anche a benzina
Al posto del powertrain ibrido un 1.5 da 115 CV. Per ora è ordinabile nel Regno Unito al prezzo di 16.495 sterline
Che la MG3 fosse pronta a montare un motore esclusivamente benzina era certo, mancavano però dettagli sul tipo di unità adottata e sul suo arrivo nel nostro mercato. Non manca molto e nel Regno Unito ha già debuttato, con il 1.5 benzina da 115 CV sotto il cofano.
La gamma della MG3 si arricchisce così con una seconda variante, meno potente dell'ibrida e più economica. Scopriamone i dettagli.
Il motore
Il 1.5 turbo benzina della MG3 è derivato da quello del resto della gamma, come la MG ZS Classic, con 115 CV e 148 Nm di coppia. Valori ben al di sotto rispetto a quelli dalla versione Hybrid, che all'unità benzina affianca un motore elettrico per un totale di 195 CV e 425 Nm di coppia.
La MG3 Hybrid è mossa da un 1.5 full hybrid da 195 CV
Differenza notevole che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8" contro gli 8 tondi della MG3 Hybrid. Aumenta invece la velocità massima: 185 km/h contro 170. Cambiano naturalmente i consumi che, stando ai dati ufficiali pubblicati sul sito inglese di MG, nel ciclo combinato (secondo lo standard WLTP) sono di 6,1 litri ogni 100 km, mentre la versione ibrida si ferma a 4,4.
Esteticamente non ci sono differenze tra le due versioni, sia all'esterno sia all'interno, dove si trovano monitor centrale da 10,25" e strumentazione digitale da 7". Anche la capacità del bagagliaio rimane la medesima: da 293 a 983 litri.
Gli interni della MG3
I prezzi
In attesa dell'arrivo della MG3 benzina in Italia sappiamo che il prezzo in Inghilterra parte da 16.495 sterline (circa 19.900 euro) contro le 18.495 (circa 22.300 euro) dell'ibrida. Da noi la MG3 Hybrid parte invece da 19.990 euro e calcolando una differenza di prezzo dell'11% la versione non elettrificata della piccola cinese potrebbe partire da circa 17.990 euro.
Fotogallery: MG3 Hybrid + | MG 3 ibrida
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