Audi A6 e-tron e MINI Cooper E ottengono le 5 stelle Euro NCAP
La nuova compatta britannica e la nuova ammiraglia tedesca sono tra le elettriche più sicure. Ottima la protezione per gli occupanti
Per la prima tornata di test del 2025 l'Euro NCAP ha promosso col massimo dei voti due tra le novità elettriche più interessanti del momento. L'ente indipendente, che si occupa di verificare la sicurezza dei nuovi modelli, ha infatti diffuso i dati e i punteggi relativi alla nuova Audi A6 e-tron e alla MINI Cooper E, entrambe varianti a zero emissioni dei due celebri modelli.
Come sempre i collaudi non hanno riguardato solo i crash test veri e propri, ma anche le conseguenze per pedoni, ciclisti e motociclisti in caso d'impatto con le vetture e l'efficienza dei sistemi ADAS in diversi scenari. Ecco i risultati.
Audi A6 e-tron - 5 stelle
Euro NCAP, i crash test dell'Audi A6 e-tron
La nuova wagon tedesca elettrica ha ottenuto un punteggio complessivo di 5 stelle, il massimo dei voti.
L'Euro NCAP in particolare ha evidenziato quanto la nuova Audi A6 e-tron sia in grado di garantire un alto livello di protezione per gli occupanti a bordo, sia adulti che bambini, ma anche quanto sia efficiente dal punto di vista dei dispositivi di sicurezza attiva, per i quali ha ottenuto un punteggio pari all'80%. Non altissima invece la protezione degli utenti vulnerabili della strada.
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 92% | 91% | 75% | 80% |
MINI Cooper E - 5 stelle
Euro NCAP, i crash test della MINI Cooper E
Massimo dei voti anche per l'erede elettrica della compatta britannica. Anche la MINI Cooper E, infatti, ha ottenuto ottimi risultati in tutte le prove.
In questo caso, l'Euro NCAP ha evidenziato quanto l'auto possa essere sicura nell'ambito della protezione degli occupanti nonostante le piccole dimensioni e quanto sia efficace anche nella protezione degli utenti vulnerabili della strada. Uno dei pochi punti negativi durante il test, invece, è stato l'innalzamento del cofano anteriore in caso di investimento di pedone: non sempre efficiente e rapido.
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 89% | 87% | 77% | 79% |
Gli altri test di Euro NCAP
Fotogallery: Euro NCAP, I crash test di inizio 2025
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