Una novità in McLaren renderà le supercar più simili agli aerei

McLaren ha rivoluzionato il metodo che viene utilizzato per costruire gli aerei con l'obiettivo di produrre supercar più leggere

Foto di: McLaren

Di: Eleonora Lilli

6 mar 2025 alle 17:00

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Ogni singola McLaren mai prodotta è stata costruita su una monoscocca in fibra di carbonio. Adesso la Casa inglese ha compiuto un importante salto in avanti e ha sviluppato un'applicazione unica al mondo nel processo di produzione che potenzierà i suoi futuri modelli.

Tutto deriva dall'industria aerospaziale, che utilizza metodi di produzione ultra-precisi per costruire strutture in fibra di carbonio altamente personalizzate per gli aerei; in particolare per le parti cruciali e di grandi dimensioni, come la fusoliera e le ali.

Produzione ad alta velocità

Per capire meglio che cosa ha fatto McLaren partiamo dal principio: per costruire parti di aerei con materiali speciali chiamati "compositi in fibra di carbonio" si impiegano bracci robotici controllati da computer che possono muoversi con precisione in diverse direzioni.

Nel processo di produzione, i bracci robotici posizionano strati sottili di fibra di carbonio impregnati di resina su una forma chiamata "stampo". Questo processo, ripetuto più volte, crea componenti con una struttura solida e uniforme.

Un dettaglio in fibra di carbonio McLaren

Foto di: McLaren

L'uso dei bracci robotici offre numerosi vantaggi: i componenti sono più leggeri, contribuendo a migliorare l'efficienza del carburante e le prestazioni degli aerei; la fibra di carbonio conferisce una resistenza superiore; mentre i bracci robotici garantiscono che ogni strato sia posizionato con esattezza, assicurando la qualità e l'affidabilità del prodotto finale.

McLaren ha sviluppato e integrato una versione ad alta velocità di questo metodo di produzione presso il suo Centro a Sheffield, nel Regno Unito.

L'Automated Rapid Tape di McLaren impiega una macchina progettata appositamente con una testa di deposizione fissa

Foto di: McLaren

L'Automated Rapid Tape di McLaren

Rivoluzionando completamente il metodo dell'industria aerospaziale di utilizzare bracci robotici per stratificare i nastri compositi, il metodo Automated Rapid Tape di McLaren impiega una macchina progettata appositamente con una testa di deposizione fissa e un letto in movimento rapido, capace di ruotare, che consente un processo di produzione più veloce, adatto per scopi automobilistici e per la produzione ad alta velocità di compositi.

Grazie all'Automated Rapid Tape (ART) le McLaren con strutture in fibra di carbonio saranno ottimizzate per essere ancora più leggere, rigide e resistenti.