Fiat Grande Panda, come cambia con i vari allestimenti
Sono 3 per la ibrida e 2 per l'elettrica, con la prima che in versione base offre lo stretto necessario
La Fiat Grande Panda rappresenta il ritorno della Casa nel segmento B dopo anni di assenza, dove in passato ha raccolto grandi soddisfazioni con la famiglia Punto, della quale la Grande Panda è a tutti gli effetti l'erede spirituale. Un modello importante arrivato nelle concessionarie lo scorso weekend con due differenti motorizzazioni - ibrida ed elettrica - e 5 allestimenti.
Tre sono dedicati dalla Fiat Grande Panda Hybrid, due invece alla versione "alla spina", con prezzi di partenza fissati rispettivamente a 18.900 e 24.900 euro. Vediamo ora cosa offrono - e cosa no - i vari allestimenti.
Fiat Grande Panda Pop
L'allestimento Pop rappresenta la versione base della Fiat Grande Panda ed è disponibile unicamente in abbinamento al motore ibrido da 110 CV. Di serie prevede cerchi in acciaio da 16", fari alogeni, climatizzatore manuale, strumentazione digitale da 10", porta smartphone, bluetooth, una presa USB di tipo C, sensori di parcheggio posteriori, freno di stazionamento elettronico, vetri anteriori ad azionamento elettrico e i vari ADAS obbligatori per legge come regolatore di velocità, mantenitore di corsia, riconoscimento segnaletica stradale, frenata automatica d'emergenza e monitoraggio dell'attenzione del conducente.
La Fiat Grande Panda Pop monta cerchi in acciaio da 16"
Al posto del monitor centrale è presente una staffa nella quale fissare lo smartphone
Fiat Grande Panda Icon
Anche in questo caso si tratta di un allestimento ordinabile unicamente in abbinamento al 1.2 ibrido da 110 CV e cambio automatico a 6 rapporti. I cerchi rimangono in acciaio da 16" e in più rispetto alla Pop la Fiat Grande Panda Icon aggiunge luci anteriori e posteriori LED, spoiler posteriore, infotainment con monitor centrale da 10,25" compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, volante regolabile in altezza e profondità, vetri posteriori ad azionamento elettrico e terzo poggiatesta posteriore. I prezzi partono da 20.400 euro.
I cerchi sono in acciaio con cover in plastica
Di serie è previsto il monitor centrale da 10,25"
Fiat Grande Panda RED
Esclusivo per la versione elettrica l'allestimento RED della Fiat Grande Panda ha cerchi in acciaio bianchi da 16", cavo di ricarica frontale, porta oggetti davanti al passeggero anteriore chiuso, selettore delle modalità di guida e sedile del guidatore regolabile in altezza. Il listino parte da 24.900 euro.
La Fiat Grande Panda Red è disponibile unicamente con la motorizzazione elettrica
Fiat Grande Panda Red, gli interni
Fiat Grande Panda La Prima
Si tratta della top di gamma, disponibile sia per la Grande Panda ibrida sia per l'elettrica ed è l'unica a offrire di serie i cerchi in lega da 17". In aggiunta ci sono specchietti retrovisori regolabili elettricamente e in tinta con la carrozzeria, climatizzatore automatico, telecamera posteriore, caricatore wireless per lo smartphone, inserti in tessuto sui pannelli porta, schienale posteriore ripiegabile con schema 60:40, bracciolo anteriore, 2 prese USB anteriori e 2 posteriori, 3 attacchi isofix posteriori e tasche sui sedili anteriori. I prezzi della Fiat Grande Panda La Prima partono da 22.900 euro per l'ibrida e 27.900 euro per l'elettrica.
La Fiat Grande Panda La Prima è l'unica a montare di serie i cerchi in lega da 17"
La tasca davanti al passeggero è chiusa da un portello effetto legno
Fiat Grande Panda, i motori
Come detto la Fiat Grande Panda è disponibile con due differenti motorizzazioni:
Fiat Grande Panda ibrida
Il motore è il 1.2 3 cilindri mild hybrid utilizzato da altri modelli del Gruppo Stellantis, con potenza di 110 CV (9 in più rispetto a quanto dichiarato al momento della presentazione). Ad aiutarlo ci pensa un piccolo motore elettrico da 21 kW (28,5 CV) alimentato da una batteria da 0,9 kWh a 48 Volt e integrato nel cambio, un automatico doppia frizione 6 rapporti. Si tratta di un motore definito "middle hybrid": le caratteristiche sono infatti quelle di un classico mild hybrid, ma con la possibilità di viaggiare in elettrico per circa 1 km (a velocità inferiori ai 30 km/h) come fosse un full hybrid.
Fiat Grande Panda elettrica
La Fiat Grande Panda Elettrica monta invece un motore da 83 kW (113 CV) all'anteriore, alimentato da una batteria da 44 kWh, per 320 km di autonomia dichiarati e ricarica massima a 100 kW. Interessante la presenza del cavo di ricarica integrato (lungo 4,5 metri) nascosto nel frontale, per ricaricare fino a un massimo di 7 kW. La velocità massima è di 132 km/h mentre lo 0-100 km/h avviene in 11".
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