Il motore mild hybrid di Stellantis ora è più potente
Ha 9 CV in più, un aumento di potenza dall'Alfa Romeo Junior alla Peugeot 5008, passando per Fiat Grande Panda. Ecco come hanno fatto
Negli ultimi tempi Stellantis ha aggiornato alcuni modelli, comunicando l'aumento di potenza delle versioni mosse dal 1.2 benzina mild hybrid, passato dai "vecchi" 101 e 136 CV agli attuali 110 e 145CV, 9 in più rispetto al passato. Un incremento tutto sommato modesto per il quale il Gruppo non ha dovuto modificare mappatura della centralina, dimensioni del turbo o altro. Anche perché, ammettiamolo, una manciata di cavalli in più non avrebbe giustificato modifiche meccaniche.
Il segreto è molto più semplice: Stellantis infatti ha iniziato a calcolare anche l'apporto del motore elettrico da 28 CV, fino a poco tempo fa lasciato fuori dal calcolo.
Un piccolo aiuto
Il powertrain mild hybrid che muove buona parte della gamma del Gruppo infatti è composto dal 1.2 turbo benzina da 136 CV e 230 Nm di coppia e un propulsore elettrico sincrono a magneti permanenti da 21 kW (28 CV) e 55 Nm, integrato nel cambio doppia frizione, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 48 V e 432 Wh.
Unità che aiuta il 1.2, potendo muovere l'auto per una manciata di chilometri, a una velocità massima di 30 km/h. Un mild hybrid evoluto dunque - che noi chiamiamo middle hybrid - dove l'elettrico partecipa attivamente negli spostamenti. Ecco perché in Stellantis hanno deciso di dargli la dignità che merita, aumentando la potenza totale tenendo conto dei 9 CV in più che è in grado di donare al sistema. Una novità che anticipa anche uno dei requisiti della futura normativa Euro 7.
Per l'Alfa Romeo Junior Hybrid la potenza arriva a 145 CV
La potenza della Fiat Grande Panda Hybrid passa da 101 a 110 CV
Motore mild hybrid Stellantis, le auto
Così i vari modelli che montano il 1.2 mild hybrid vedono cambiare le schede tecniche. Dall'Alfa Romeo Junior alla Peugeot 5008, passando per Citroen C3, Fiat Grande Panda e Opel Corsa, le potenze crescono di 9 CV. Ecco quali sono tutte le auto che beneficiano dell'aumento di 9 CV:
| Modello | Potenza precedente | Potenza attuale |
| Alfa Romeo Junior | 136 CV | 145 CV |
| Citroen C3 | 101 CV | 110 CV |
| Citroen C3 Aircross | 101 CV | 110 CV |
| Citroen C4 | 136 CV | 145 CV |
| Citroen C5 Aircross | 136 CV | 145 CV |
| Citroen C5 X | 136 CV | 145 CV |
| DS 3 | 136 CV | 145 CV |
| DS 4 | 136 CV | 145 CV |
| Fiat 600 | 101 CV | 110 CV |
| Fiat Grande Panda | 101 CV | 110 CV |
| Jeep Avenger | 101 CV | 110 CV |
| Lancia Ypsilon | 101 CV | 110 CV |
| Opel Astra | 136 CV | 145 CV |
| Opel Astra Sports Tourer | 136 CV | 145 CV |
| Opel Corsa | 101 CV | 110 CV |
| Opel Frontera | 101 CV 136 CV |
110 CV 145 CV |
| Opel Grandland | 136 CV | 145 CV |
| Opel Mokka | 136 CV | 145 CV |
| Peugeot 208 |
101 CV 136 CV |
110 CV 145 CV |
| Peugeot 2008 | 136 CV | 145 CV |
| Peugeot 308 | 136 CV | 145 CV |
| Peugeot 308 SW | 136 CV | 145 CV |
| Peugeot 408 | 136 CV | 145 CV |
| Peugeot 3008 | 136 CV | 145 CV |
| Peugeot 5008 | 136 CV | 145 CV |
Si tratta dell'intera gamma mild hybrid di Stellantis, a eccezione della Citroen C4 X, la cui potenza del 1.2 viene ancora oggi indicata a 136 CV. Con ogni probabilità il nuovo valore della potenza verrà aggiornato a breve. Da segnalare che, come logico, i 9 CV in più non hanno comportato alcun aumento di prezzo per nessuno dei modelli.
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