Riddara RD6 il pick-up economico costruito sulla smart
Dopo il successo in Cina il nuovo pick-up elettrico del Gruppo Geely si candida per il mercato europeo
Il Radar R6, noto a livello internazionale come Riddara RD6, è stato il primo pick-up 100% elettrico prodotto in serie in Cina. Lanciato nel 2022 dal gruppo Geely, proprietario anche di Volvo Cars, questo veicolo è costruito sulla piattaforma SEA (Sustainable Experience Architecture), la stessa utilizzata per modelli elettrici di marchi come Polestar, Zeekre Smart. Il
Riddara RD6 è stato progettato per offrire un'esperienza di guida simile a quella di un SUV, combinando comfort, prestazioni e versatilità. E mentre negli USA si stanno sforzando per produrre "truck" elettrici da vendere a basso prezzo in oriente sembrano avere già la soluzione anche da esportare.
In Europa dopo il successo cinese
Dopo il successo nel mercato cinese, dove ha detenuto oltre il 50% delle vendite di pick-up elettrici tra il 2023 e il 2025, Geely ha iniziato l'esportazione del RD6 (o R6) in nuovi mercati. Il veicolo è stato rebrandizzato come Riddara RD6 per i mercati internazionali e ha fatto il suo debutto in Thailandia nel 2024, segnando l'ingresso ufficiale del marchio nei mercati globali.
Riddara RD6 2025 - il pick-up economico che potrebbe piacere agli europei
Attualmente, Riddara è presente in oltre 50 paesi e regioni, tra cui parti dell'Europa, Medio Oriente, Asia, America Centrale e Sud America. Geely ha anche firmato un accordo con Capital Smart Motors per la vendita del pick-up elettrico in Pakistan. In Cina, il prezzo del RD6 parte da circa 23mila euro per la versione base con batteria da 63 kWh. In Thailandia è offerto in diverse configurazioni, con prezzi che partono da 24mila euro mantre negli emirati si parla di circa 35 mila euro sempre per la versione base.
Caratteristiche Tecniche e Prestazioni
Il Riddara RD6 è disponibile in versioni a trazione posteriore (RWD) e integrale (AWD). Le opzioni di batteria includono capacità di 63 kWh, 86 kWh e 100 kWh, offrendo un'autonomia CLTC (ciclo di omologazione cinese) fino a 632 km.
Riddara RD6 si presenta come un pick-up a tutti gli. effetti anche se alimentato da batterie
La versione AWD più potente può trainare fino a 3.000 kg, affrontare guadi fino a 815 mm e accelerare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. Il veicolo è dotato di sospensioni indipendenti su tutte le ruote, con una configurazione MacPherson all'anteriore e multi-link al posteriore, garantendo una guida confortevole e stabile.
Interni e Tecnologia
L'abitacolo dell'RD6 è progettato per offrire comfort e tecnologia avanzata. Include un touchscreen centrale da 14,6 pollici, un quadro strumenti digitale da 10,2 pollici, sedili in pelle sintetica ventilati e regolabili elettricamente, e un sistema audio a 8 altoparlanti con supporto per Apple CarPlay e Android Auto.
Radar R6 2025
Il veicolo è inoltre equipaggiato con sei airbag, struttura con acciaio ad alta resistenza al 70%, e oltre 14 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), tra cui frenata automatica d'emergenza, avviso di collisione frontale, mantenimento e assistenza al cambio di corsia, e telecamera a 540° con visione del sottoscocca.
Funzionalità e prospettive
Il RD6 offre una capacità di alimentazione Vehicle-to-Load fino a 6 kW, utile per alimentare dispositivi durante attività all'aperto come campeggio o lavori in cantiere. Dispone di 7 modalità di guida, tra cui sabbia, fango, off-road, guado, economia, comfort e sport, il cassone posteriore ha una capacità di 1.200 l, con sei prese di corrente, rendendolo ideale per trasportare attrezzature e alimentare dispositivi elettrici.
Riddara RD6 arriverà in Europa?
Sebbene non ci siano ancora annunci ufficiali riguardo l'introduzione del Riddara RD6 nel mercato europeo, l'espansione del Marchio suggerisce una strategia di crescita globale che potrebbe includere il vecchio continente. Tuttavia, l'introduzione del RD6 in Europa dipenderà dalla capacità di Geely di adattare il veicolo alle normative europee, stabilire una rete di distribuzione e assistenza post-vendita, e offrire prezzi competitivi più simili a quelli cinesi che a quelli arabi.
Leggi anche
Fotogallery: Geely Radar RD6/Riddara RD6
Consigliati per te
Dealer automotive, bee2link punta su efficienza e marginalità
Il taglio delle accise è stato prolungato, di nuovo
Pirelli e Univrses: accordo per pneumatici intelligenti
La Mazda2 Hybrid si aggiorna
L'auto che si guida da sola? Pronti a comprarla
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
Chi ha venduto più auto in Europa a marzo 2026: la classifica