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La Kia Stonic si rinnova così ed è anche ibrida

Cambiamenti importanti per la Stonic che riceve un nuovo look, nuovi interni e un motore mild hybrid più potente. A breve l'arrivo in Europa

Kia Stonic 2025. - Vista a Salone Auto Torino
Foto di: Kia

La Kia Stonic riceve un profondo aggiornamento che la porta nel Model Year 2026 con uno stile più moderno e una dotazione tecnologica inedita.

Il restyling del SUV più compatto del brand coreano debutta con tanti nuovi contenuti, dal design all'abitacolo, passando per le motorizzazioni. Il modello aggiornato della Stonic sbarcherà anche in Europa, conservando la maggioranza delle novità previste.

Aggiornamento totale

All’esterno la Stonic adotta un frontale ridisegnato con nuovi gruppi ottici a LED, paraurti rivisti e un portellone aggiornato. Completano le modifiche i cerchi in lega da 16 e 17" e due nuove tinte, l'Adventurous Green e lo Yacht Blue. Pur mantenendo la stessa struttura di base, insomma, la vettura assume un look più in linea con i modelli più recenti del marchio.

Kia Stonic restyling, le prime foto

Kia Stonic restyling, le prime foto

Foto Di: Kia
Kia Stonic restyling, le prime foto

Kia Stonic restyling, il posteriore

L’abitacolo segna un salto generazionale. La plancia ospita due schermi da 12,3", sostituendo la precedente combinazione di display analogico-digitale e touchscreen da 8".

Arrivano anche il nuovo pannello touch per la climatizzazione e i media, il volante ridisegnato, i pannelli porta rivisti e una nuova console centrale. Non mancano ricarica wireless per smartphone, porte USB-C, illuminazione ambientale e la compatibilità con l’app Kia Connect, che integra funzioni come il Digital Key e i servizi di diagnostica.

Il mild hybrid è più potente

Sul piano tecnico, la Stonic conferma il 1.0 turbo benzina tre cilindri, ora affiancato dal sistema mild-hybrid a 48 Volt. La gamma della Kia si compone di un 1.0 turbo a benzina non elettrificato da 100 CV e da questo stesso motore con modulo elettrico il mild hybrid arriva a 115 CV (15 CV in più della generazione attuale). Il sistema non muove le ruote in elettrico ma assiste il motore in accelerazione e permette lo spegnimento in rilascio, contribuendo a ridurre consumi ed emissioni.

Kia Stonic restyling, le prime foto

Kia Stonic restyling, la nuova plancia

Foto di: Kia

Entrambe le versioni si possono richiedere con un cambio manuale a 6 marce o con un automatico a doppia frizione a 7 rapporti. A questo punto attendiamo nelle prossime settimane le informazioni ufficiali per il mercato europeo e i relativi prezzi.

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