Come non detto: le nuove Porsche Boxster e Cayman saranno anche a benzina
La nuova generazione delle sportive della Cavallina avrà sia versioni elettriche sia a benzina. Così come il nuovo SUV 7 posti
Ci sono grandi novità in casa Porsche. Il brand tedesco ha annunciato diversi cambiamenti nella sua strategia riguardo ai modelli futuri. Il più importante riguarda sicuramente la famiglia delle 718 (Boxster e Cayman), per le quali è arrivato un plot twist che in molti aspettavano.
Se infatti fino a ieri era sicuro un futuro elettrico, ora la Casa ha ufficializzato la permanenza - anche di motori a benzina. Non solo per le due sportive.
Top di gamma
Attenzione però: le versioni termiche delle nuove Porsche 718 Cayman e Boxster saranno dedicate unicamente alle top di gamma. Cosa significa? Che in quel di Zuffenhausen potrebbero decidere di vendere le 718 RS o GTS o qualcosa di simile con motorizzazioni benzina - il principale indiziato è naturalmente il 6 cilindri boxer - lasciando le versioni entry level e intermedie a tentare la strada dell'elettrico.
Foto spia della Porsche 718 Cayman EV
I nostri colleghi di Motor1 USA hanno chiesto a Porsche chiarimenti sulla piattaforma utilizzata. Quella delle nuove generazioni infatti è dedicata a modelli elettrici e richiederebbe una costosa riprogettazione. In alternativa la Casa potrebbe aggiornare l'attuale MMB. Di sicuro non ce ne sarà una dedicata: troppo costosa, specialmente un periodo come questo.
In 7 con la benzina
L'altra notizia di un ripensamento da parte di Porsche riguarda il prossimo SUV 7 posti (conosciuto finora col nome in codice K1) che in un primo momento avrebbe dovuto essere solo elettrico. Ora la Casa ha comunicato che questo modello - destinato a posizionarsi sopra alla Cayenne - arriverà sul mercato con motori a combustione e varianti ibride plug-in. E non è finita qui.
Aggiornamento della gamma Porsche
Il ceo Oliver Blume ha spiegato così la decisione: “Stiamo vivendo cambiamenti massicci nell’ambiente automobilistico. Per questo stiamo riallineando Porsche su tutta la linea. Vogliamo rispondere alle nuove realtà di mercato e alle mutevoli esigenze dei clienti con prodotti entusiasmanti e risultati finanziari solidi.”
Porsche K1 (2027), il render di Motor1.com
Il nuovo assetto per il futuro era nell'aria da qualche settimana. Secondo il marchio, si tratta di un "sacrificio necessario per garantire equilibrio e competitività in un mercato globale sempre più instabile, segnato da nuove tariffe, dal rallentamento della domanda cinese e da una transizione elettrica meno rapida del previsto".
La nuova strategia non riguarda solo il futuro SUV, ma l’intera gamma del marchio. I modelli termici come Panamera e Cayenne rimarranno disponibili ancora per molti anni, ben oltre la soglia del 2030, con nuove generazioni già pianificate.
Parallelamente, alcuni progetti elettrici verranno posticipati. Tra questi, c'è la piattaforma EV di nuova generazione, originariamente attesa per il 2030, che sarà ridisegnata in collaborazione con altri marchi del Gruppo Volkswagen.
A proposito di Porsche
Fotogallery: Porsche K1 (2027), il render di Motor1.com
Fonte: Porsche
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