Così il full hybrid di Toyota va alla conquista dell'Italia
Primo brand straniero e secondo assoluto come vendite nel 2025 e per il 2026 si punta a diventare sempre più leader nel full hybrid
Si dice ibrido e si pensa a Toyota. Non potrebbe che essere così: la Casa giapponese è di fatto la "mamma" di questo tipo di motorizzazione. Tutto è nato nel 1997 con la prima generazione di Prius, prima auto ibrida di grande serie al mondo. Un modello che ha tracciato la storia del marchio, che ha 29 anni di distanza continua a sviluppare (assieme ad altri powertrain) il proprio full hybrid.
Un cammino che non pare volersi fermare e che in Italia nel 2025 ha registrato numeri da leader: lo scorso anno il 43% delle auto full hybrid immatricolate nel Bel Paese era marchiata Toyota. Numeri che sono valsi alla Casa giapponese il secondo posto tra i brand più venduti in Italia.
Ibrido e non solo
"Chiudiamo come primo marchio estero e leader indiscusso del mercato full hybrid con 120.820 unità vendute e una quota del 7,9%. La strategia che punta sulla multi-tecnologia si è rivelata vincente".
Ha commentato così i risultati Alberto Santilli, amministratore delegato di Toyota Motor Italia, sottolineando come oltre al full hybrid il costruttore giapponese stia puntando su differenti tipologie di powertrain, sempre con un occhio all'abbattimento delle emissioni. Perché se da una parte l'ibrido dà una spinta forte, plug-in ed elettrico non vengono dimenticati. "Parliamo di mobilità sostenibile, intelligente con più soluzioni per tutti. Non esiste l'auto per tutti ma un'auto per ognuno di noi" ha aggiunto Santilli.
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
E se le Yaris Cross e Yaris fanno la parte del leone (rispettivamente quinta e sesta auto più vendute in Italia nel 2025 con 37.386 e 33.846 unità), anche il resto della gamma è in grado di dire la sua. Il tutto in attesa della nuova Aygo X, che proprio grazie al nuovo motore full hybrid potrebbe diventare la Toyota più venduta in Italia nel 2026.
Un full hybrid sul quale la Casa continua a puntare, tanto da porsi un obiettivo di crescita per l'anno appena iniziato. Santilli ha infatti dichiarato "Puntiamo a superare la quota del 50% per quanto riguarda il mercato delle Full Hybrid". Il tutto partendo dalle città, 15 delle quali hanno visto Toyota come brand principale. Roma in primis ("dove un'auto su 5 è un'ibrida Toyota") assieme a Bergamo, Bologna, Milano, Monza, Padova, Palermo, Pavia, Pordenone, Prato, Reggio Calabria, Treviso, Trieste, Varese e Verona.
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