Vai al contenuto principale

Questo è stato il primo "SUV per la città"

Negli anni 2000 era piuttosto inusuale vedere un SUV in città. La Ford Urban Explorer Concept è stata una delle prime della sua specie

Ford Urban Explorer Concept (2001)
Foto di: RM Sotheby's

Quando i SUV hanno iniziato a diventare dei mezzi (anche) da città? Ci si può fare un'idea sulla risposta guardando la Ford Urban Explorer Concept.

Presentato nel 2001, si tratta di un prototipo che interpreta in chiave urbana il celebre SUV americano. Basato sulla piattaforma della seconda generazione dell'Explorer, si distingue per un assetto ribassato, un design più sportivo e dettagli stilistici audaci come la livrea bicolore nero e verde lime.

Sotto il cofano trova posto un 4.0 V6 da 205 CV, abbinato a un cambio automatico a cinque rapporti, mentre l’abitacolo introduce soluzioni originali e materiali innovativi.

Il SUV sportivo secondo Ford

All’inizio degli anni 2000, Ford Motor Company osserva un cambiamento nelle abitudini dei clienti. Il successo dell’Explorer è indiscutibile, ma molti proprietari utilizzano il SUV prevalentemente in ambito urbano, senza sfruttarne realmente le capacità off-road.

Da questa constatazione nasce l’idea di creare una variante concettuale capace di adattarsi a un contesto cittadino, mantenendo però l’immagine robusta e versatile del modello originale.

Ford Urban Explorer Concept (2001)

Ford Urban Explorer Concept (2001)

Foto di: RM Sotheby's

La Urban Explorer prende forma partendo dalla generazione 2002 del SUV, ma viene profondamente modificata. Le sospensioni vengono abbassate per migliorare la dinamica su strada e conferire un aspetto più sportivo, mentre i passaruota allargati ospitano cerchi da 20" a cinque razze dal design pronunciato.

Le nuove fasce anteriori e posteriori integrano luci supplementari e condotti per il raffreddamento dei freni, sottolineando una vocazione più stradale che avventurosa.

Il posteriore abbandona il tradizionale portapacchi sul tetto, sostituito da uno spoiler che enfatizza la linea filante. I terminali di scarico doppi centrali, con finitura lucida, contribuiscono a rafforzare l’identità sportiva del concept. Il contrasto cromatico tra nero e verde lime diventa uno degli elementi distintivi, pensato per catturare l’attenzione di una clientela giovane e attenta allo stile.

L'abitacolo che s'illumina al buio

All’interno della Ford, l’approccio è altrettanto sperimentale. I materiali utilizzati includono finiture iridescenti capaci di brillare al buio, mentre i sedili Quad-Sport a guscio e il volante dal bordo spesso migliorano l’ergonomia e il coinvolgimento alla guida.

La console centrale attraversa l’abitacolo da davanti a dietro, affiancata da una strumentazione dedicata dal carattere sportivo.

Ford Urban Explorer Concept (2001)

Ford Urban Explorer Concept (2001), i sedili

Foto Di: RM Sotheby's
Ford Urban Explorer Concept (2001)

Ford Urban Explorer Concept (2001), un dettaglio della plancia

Foto Di: RM Sotheby's

La Urban Explorer rappresenta così una fotografia precisa dell’America di inizio millennio, dove il SUV evolve da mezzo avventuroso a oggetto di lifestyle urbano. Pur restando un esercizio di stile, il concept anticipa una tendenza che negli anni successivi diventa dominante nel mercato globale.

L’esemplare delle foto è stato anche battuto all’asta da RM Sotheby's per 14.300 dollari (circa 12.500 euro). Una cifra complessivamente simbolica per un mezzo che, con ogni probabilità, acquisirà valore nei prossimi decenni.

Fotogallery: Ford Urban Explorer Concept (2001)