Il nuovo crossover coupé di Nio si chiama ET9 Nasconde 12 tecnologie innovativa e una nuova piattaforma a 900 Volt. Non è chiaro se arriverà mai in Europa e a che prezzo Di Gianmarco Gori Nuove auto - 24 dic 2024
Questo SUV elettrico di lusso cinese arriva in Germania a settembre Con una lunghezza di 5,10 metri e un'altezza di 1,75 metri, la EL8 è la nuova ammiraglia NIO. Da 82.900 euro senza batteria Di Eleonora Lilli Anticipazioni - 13 giu 2024
La cinese NIO punta sempre di più sull'Europa, con due nuovi marchi A maggio 2024 avverrà il debutto di ONVO, mentre nel 2025 sarà la volta di FireFly. Incerto il loro sbarco in Italia Di Alberto Carmone Attualità e mercato - 25 mar 2024
NIO-Changan, l'alleanza cinese per le auto elettriche con battery swap Le due Case creeranno una nuova generazione di vetture a zero emissioni, dotate di cambio al volo della batteria Di Francesco Barontini InsideEVs.it
NIO Phone è il primo "telefono optional" per auto. Polestar segue NIO ha presentato il suo primo smartphone, con varie funzioni per gestire l'auto. Polestar ne lancerà uno simile entro l'anno Di Pietro Paolucci Tecnologia - 27 set 2023
La qualità delle auto elettriche finisce ancora sotto accusa Per il ceo del colosso tedesco ZF, le Case più giovani preferiscono velocità e possibilità di offrire tecnologie di ultima generazione Di Francesco Barontini InsideEVs.it
Nuovi crash test Euro NCAP, 5 stelle a NIO anche grazie al Lidar Debuttano i nuovi test dell'Ente europeo per la sicurezza annunciati a fine 2022. Le prime auto a essere testate sono le nuove NIO Di Gianmarco Gori Attualità e mercato - 13 lug 2023
La software house che vende anche auto elettriche Una visita all’innovation center NIO di Berlino, tra intelligenza artificiale e software sempre più ricchi che definiscono gli aspetti dell'auto Di Cristian Furini InsideEVs.it
Auto elettrificate, la Cina ne ha già prodotte 20 milioni Una GAC Aion Hyper GT prodotta a Guangzhou è il 20milionesimo "new energy vehicle" fatto in Cina e festeggiato da tutti i costruttori Di Filippo Einaudi InsideEVs.it
Attenta Europa, gli arabi preferiscono le auto elettriche cinesi Attratti da sempre da Ferrari, Lamborghini e Rolls-Royce, gli investitori mediorientali guardano ora alle zero emissioni Made in China Di Francesco Barontini InsideEVs.it
NIO punta sull’Europa: pronta una compatta da 30.000 euro NIO vorrebbe creare un sub brand dedicato all’Europa con modelli a prezzi accessibili. Il primo potrebbe arrivare nel 2024 Di Alberto Carmone InsideEVs.it
La NIO ET5 diventa anche famigliare (e arriverà in Europa) Prime foto per la NIO ET5 station wagon che conserva i 489 CV della berlina e un’autonomia fino a 700 km. Potrebbe arrivare entro il 2023 Di Alberto Carmone Anticipazioni - 10 mar 2023
La berlina elettrica cinese che ha la Tesla Model 3 nel mirino Lunga 4,79 metri, la NIO ET5 ha linee filanti, autonomia fino a 580 km e tanta tecnologia. Con 490 CV e 700 Nm scatta da 0 a 100 in 4" Di Francesco Barontini Nuove auto - 8 ott 2022
NIO ET7, l'elettrica cinese che cambia le batterie in 5 minuti [video] Presentata lo scorso anno la Nio ET7 si appresa ad arrivare in Europa, ma in Italia bisognerà attendere il 2024 Di Massimo Grassi Nuove auto - 7 ott 2022
Arriva in Europa il SUV elettrico che fa a meno della ricarica Si chiama NIO EL7, è lungo quasi 5 metri, ha un Lidar integrato nel tetto e passa da 0 a 100 km/h in 3,9" Di Massimo Grassi Nuove auto - 7 ott 2022
La cinese Nio vuole conquistare l'Europa con il battery swap? La Casa aprirà a settembre il suo primo stabilimento Ue, dedicato inizialmente alle infrastrutture per lo scambio al volo delle batterie Di Filippo Einaudi InsideEVs.it
Lockdown a Shanghai, nuovo duro impatto sul settore auto La Cina entra in un nuovo pesante lockdown. Shanghai è già isolata e ci saranno molte ricadute su produzione e consegna delle auto Di Gianmarco Gori Mercato e Industria - 14 apr 2022
Battery Swap: in Cina 24.000 stazioni entro il 2025 Pechino sostiene Case e aziende che studiano il cambio al volo delle batterie delle auto elettriche. L'Occidente potrebbe inseguire Di Francesco Barontini InsideEVs.it
NIO prepara la super batteria ibrida da 150 kWh e promette 1.000 km Secondo le ultime indiscrezioni l'accumulatore della ET7 sarà prodotto dalla cinese WeLion, già al lavoro anche sullo stato solido Di Francesco Barontini InsideEVs.it
Perché l'Europa deve alzare la guardia sulle auto elettriche cinesi Farsi largo sul mercato non sarà facile, ma le auto cinesi hanno davanti un'occasione unica e l'Europa non può stare a guardare Di Francesco Barontini InsideEVs.it
L'invasione delle cinesi: NIO venderà la ET7 in Germania nel 2022 Dopo la Norvegia, la Casa cinese punta dritta al cuore dell'Europa. Si parte con la NIO ET7, berlina elettrica da 1.000 km di autonomia Di Francesco Barontini InsideEVs.it
NIO avrà un marchio di massa per sfidare Volkswagen e Toyota Il Ceo, William Li, ha annunciato che la Casa cinese non si concentrerà più solo sui segmenti premium: e avverte anche Tesla Di Riccardo Ciriaco InsideEVs.it
Chi sono davvero i giganti cinesi dell'auto elettrica All'ombra della Grande Muraglia si sta sviluppando un'industria automotive sempre più pervasiva: ecco tutti i marchi da tenere d'occhio Di Francesco Barontini InsideEVs.it
La sorpresa del SUV elettrico cinese al Nurburgring: NIO ES6 vs GT-R La dinamica della ruote alte made in China stupisce: resta vicina alla sportiva doc Nissan finché non mollano batteria e freni Di Alessandro Paiola InsideEVs.it
