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InsideEVs.it
NIO punta sull’Europa: pronta una compatta da 30.000 euro
NIO vorrebbe creare un sub brand dedicato all’Europa con modelli a prezzi accessibili. Il primo potrebbe arrivare nel 2024
Di
Alberto Carmone
25 Aprile 2023
Anticipazioni
La NIO ET5 diventa anche famigliare (e arriverà in Europa)
Prime foto per la NIO ET5 station wagon che conserva i 489 CV della berlina e un’autonomia fino a 700 km. Potrebbe arrivare entro il 2023
Di
Alberto Carmone
10 Marzo 2023
0
Nuove auto
La berlina elettrica cinese che ha la Tesla Model 3 nel mirino
Lunga 4,79 metri, la NIO ET5 ha linee filanti, autonomia fino a 580 km e tanta tecnologia. Con 490 CV e 700 Nm scatta da 0 a 100 in 4"
Di
Francesco Barontini
08 Ottobre 2022
0
Nuove auto
NIO ET7, l'elettrica cinese che cambia le batterie in 5 minuti [video]
Presentata lo scorso anno la Nio ET7 si appresa ad arrivare in Europa, ma in Italia bisognerà attendere il 2024
Di
Massimo Grassi
07 Ottobre 2022
0
Nuove auto
Arriva in Europa il SUV elettrico che fa a meno della ricarica
Si chiama NIO EL7, è lungo quasi 5 metri, ha un Lidar integrato nel tetto e passa da 0 a 100 km/h in 3,9"
Di
Massimo Grassi
07 Ottobre 2022
0
InsideEVs.it
La cinese Nio vuole conquistare l'Europa con il battery swap?
La Casa aprirà a settembre il suo primo stabilimento Ue, dedicato inizialmente alle infrastrutture per lo scambio al volo delle batterie
Di
Filippo Einaudi
01 Agosto 2022
Mercato e Industria
Lockdown a Shanghai, nuovo duro impatto sul settore auto
La Cina entra in un nuovo pesante lockdown. Shanghai è già isolata e ci saranno molte ricadute su produzione e consegna delle auto
Di
Gianmarco Gori
14 Aprile 2022
0
InsideEVs.it
Battery Swap: in Cina 24.000 stazioni entro il 2025
Pechino sostiene Case e aziende che studiano il cambio al volo delle batterie delle auto elettriche. L'Occidente potrebbe inseguire
Di
Francesco Barontini
25 Marzo 2022
InsideEVs.it
NIO prepara la super batteria ibrida da 150 kWh e promette 1.000 km
Secondo le ultime indiscrezioni l'accumulatore della ET7 sarà prodotto dalla cinese WeLion, già al lavoro anche sullo stato solido
Di
Francesco Barontini
14 Febbraio 2022
InsideEVs.it
Perché l'Europa deve alzare la guardia sulle auto elettriche cinesi
Farsi largo sul mercato non sarà facile, ma le auto cinesi hanno davanti un'occasione unica e l'Europa non può stare a guardare
Di
Francesco Barontini
04 Ottobre 2021
InsideEVs.it
L'invasione delle cinesi: NIO venderà la ET7 in Germania nel 2022
Dopo la Norvegia, la Casa cinese punta dritta al cuore dell'Europa. Si parte con la NIO ET7, berlina elettrica da 1.000 km di autonomia
Di
Francesco Barontini
14 Settembre 2021
InsideEVs.it
NIO avrà un marchio di massa per sfidare Volkswagen e Toyota
Il Ceo, William Li, ha annunciato che la Casa cinese non si concentrerà più solo sui segmenti premium: e avverte anche Tesla
Di
Riccardo Ciriaco
12 Agosto 2021
InsideEVs.it
Chi sono davvero i giganti cinesi dell'auto elettrica
All'ombra della Grande Muraglia si sta sviluppando un'industria automotive sempre più pervasiva: ecco tutti i marchi da tenere d'occhio
Di
Francesco Barontini
22 Aprile 2021
InsideEVs.it
La sorpresa del SUV elettrico cinese al Nurburgring: NIO ES6 vs GT-R
La dinamica della ruote alte made in China stupisce: resta vicina alla sportiva doc Nissan finché non mollano batteria e freni
Di
Alessandro Paiola
06 Aprile 2021
Mercato e Industria
NIO, ecco il marchio cinese di auto elettriche che stupisce il mondo
SUV e berline a zero emissioni arrivano in Europa con batteria allo stato solido e sostituibile in pochi secondi
Di
Fabio Gemelli
11 Gennaio 2021
0
InsideEVs.it
NIO ET7, il top della tecnologia cinese a 60.000 € può impensierire Tesla?
Tutti i dettagli sulla berlina con autonomia fino a 800 km che monterà anche una nuovissima batteria allo stato solido da ben 150 kWh
Di
Francesco Barontini
10 Gennaio 2021
Interviste
Auto cinesi? Andrea Carlon, capo del design NIO, ce le "spiega"
Approccio, filosofia, rapporto fra apparenza e sostanza: ecco come i cinesi vivono l’auto
Di
Adriano Tosi
02 Aprile 2019
0
Curiosità
Guida autonoma, 55 Nio da Guinness dei Primati
Un corteo composto da 55 SUV cinesi ha guidato per quasi 10 minuti, senza nessun pilota al volante
Di
Alessandro Fiuzzi
18 Febbraio 2019
0
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