La nuova BMW i3 inaugura il secondo capitolo della strategia Neue Klasse, portando su strada una berlina elettrica pensata soprattutto per il mondo fleet e per chi macina molti chilometri ogni giorno. Con un’autonomia dichiarata fino a 900 km WLTP, architettura a 800 Volt e ricarica fino a 400 kW, punta a ridurre concretamente i limiti d’uso delle elettriche tradizionali. Basata su una piattaforma completamente nuova, adotta una batteria da circa 108 kWh con celle cilindriche integrate nella struttura, migliorando densità energetica ed efficienza. Le dimensioni (4,76 metri di lunghezza e passo di 2,90 metri) garantiscono spazio interno e presenza su strada, mentre il design evolve i tratti BMW con linee più tese e soluzioni aerodinamiche avanzate. All’interno spiccano il display panoramico, il sistema operativo aggiornabile e un’impostazione tecnologica condivisa con la iX3. Attesa con trazione integrale e potenze fino a 469 CV nella versione 50 xDrive, la nuova i3 dovrebbe partire da circa 55.000 euro, posizionandosi come alternativa elettrica concreta alle berline diesel nel segmento business.

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