Ho guidato la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa alla 1000 Miglia! Celebrare i 10 anni della Giulia guidando la Luna Rossa alla 1000 Miglia insieme alla 1900 del Museo Alfa Romeo: cosa c'è di meglio? Di Andrea Farina Prove Speciali - 5 lug
Come va la nuova Jeep Avenger 2026, la prova della ibrida Aggiornata nell'estetica e nei contenuti, la mild hybrid da 110 CV è sempre vispa e viaggia tanto in elettrico Di Alberto Carmone Prove su strada - 30 giu
Leapmotor B10 ibrida (2026), perché comprarla e perché no Comodità e spazio a bordo sono punti forti, oltre alla sua natura ibrida, vero asso nella manica. L’impostazione cinese si percepisce Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 27 giu
Toyota C-HR+ (2026), ecco perché ci ha convinto più del previsto Le Toyota ibride consumano molto poco. Sarà così anche per questa elettrica? Scopriamolo numeri alla mano e vediamo anche come si guida Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 25 giu
Torna la Fiat 500 Cabrio ibrida a benzina: ecco come va Come la 500 storica del 1957, anche la nuova 500 ibrida ha la capote. Da 22.450 euro in promozione Di Giuliano Daniele Prove su strada - 24 giu
Zeekr 7 GT: come va la Wagon che vuole mettere paura alle tedesche Sviluppo scandinavo produzione cinese, con a capo un ex BMW M. La Zeekr punta a prestazioni e qualità. Ecco come va la 7 GT Di Flavio Atzori Prove su strada - 24 giu
Jeep Compass mild hybrid (2026), la prova dei consumi reali La nuova Jeep Compass monta anche il motore 1.2 mild hybrid benzina da 145 CV, è spaziosa, tecnologica e consuma il giusto Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 24 giu
Come va la Fiat 600 1.2 benzina con cambio manuale, da 18.950 euro La catena sostituisce la cinghia in bagno d'olio del motore e il cambio è manuale a 6 marce: abbiamo provato la nuova 600 Di Giuliano Daniele Prove su strada - 23 giu
Il nuovo SUV Subaru a trazione (anche) anteriore. Ecco come va Ha (anche) la trazione anteriore e manca il motore boxer. La Subaru Uncharted cambia le carte in tavola ma mantiene una guida da Subaru? Di Massimo Grassi Prove su strada - 22 giu
Consumi e autonomia reali di dodici auto elettriche Torna la prova che porta le elettriche al 5% di batteria per analizzare i dati di efficienza, di percorrenza e di costi di percorrenza Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 22 giu
XL1, la Volkswagen da record... e da collezione 200 esemplari per il bicilindrico diesel e PHEV più efficiente al mondo che, a oltre 10 anni dal lancio, costa come da nuova... Di Andrea Farina Prove Speciali - 21 giu
DR 5 (2026), perché comprarla e perché no È un B-SUV che punta sul prezzo basso e sulla ricca dotazione di serie. Ecco come è fatta, come va e quanto consuma Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 20 giu
Mercedes VLE (2026), la prova della Classe S delle monovolume È comodissima e iper tecnologica: dietro ha due poltrone e si trasforma in un cinema. In poche parole? È un jet privato su ruote Di Francesco Meneghini Prove su strada - 19 giu
Changan Deepal S05 ibrida, ricarica anche in DC Si chiama Ultra Hybrid e abbina un 1.5 benzina aspirato a ciclo Atkinson a una coppia di motori elettrici, per un totale di 258 CV Di Gianmarco Gori Prove su strada - 18 giu
Come va il motore ibrido della Jeep Compass 2026 La nuova Compassa è più grande, più spaziosa. Ecco la prova del 1.2 da 145 CV Di Giuliano Daniele Prove su strada - 18 giu
Alfa Romeo Tonale diesel (2026), la prova dei consumi reali La tonale col 1.6 turbodiesel da 130 CV, trazione anteriore e cambio automatico doppia frizione sa anche consumare poco, pure in città Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 17 giu
Toyota Hilux 2026, prova del motore diesel ibrido Il pick-up giapponese cambia fuori e dentro: ecco come va con il diesel elettrificato Di Giuliano Daniele Prove su strada - 16 giu
Ibrido full vs plug-in: quale conviene davvero? Abbiamo messo alla prova due Hyundai Tucson, una ibrida full e una plug-in: ecco i costi, i vantaggi e a chi conviene cosa Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 15 giu
Ho provato la Chevrolet Camaro di Transformers Icona del cinema e delle muscle car anni '70, guidare la Camaro ti fa sentire al centro della scena in ogni momento Di Alberto Carmone Prove Speciali - 14 giu
Nissan Micra (2026), perché comprarla e perché no Ha linee simpatiche, si guida bene e con Google integrato è un'elettrica ben sfruttabile. Peccato per lo spazio dietro Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 13 giu
Costa poco, offre tanto. La prova della Leapmotor B05 I 218 CV del motore posteriore la portano bene e l'assetto è davvero ben tarato. Si paga però lo scotto della troppa digitalizzazione Di Massimo Grassi Prove su strada - 12 giu
BYD Dolphin G DM-i, come va la nuova compatta per l'Europa Design curato, abitacolo spazioso e sistema DM-i da 71 km/l dichiarati. Prezzi da 23.640 euro Di Eleonora Lilli Prove su strada - 11 giu
Ecco il nuovo Isuzu D-Max 2.2 l. Ha tutta la coppia che serviva Nuovo motore 2.2, cambio automatico a 8 rapporti e allestimenti rinnovati per il pick-up che non rinuncia alla propria identità Di Francesco Stazi Prove su strada - 10 giu
Seat Ibiza benzina (2026), la prova dei consumi reali La compatta spagnola si conferma una "tuttofare" per città e oltre e col 1.5 benzina da 150 sa essere anche sportiva ed efficiente Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 10 giu
