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La prova dell'ultima Alpine A110 R con motore a benzina

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È la Alpine A110 R, bolide leggerissimo da 300 CV e poco più di 1.000 kg di peso. Un addio in grande stile con un modello dalla doppia anima
Di Fabio De Rossi 10 Marzo 2023
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Mercedes EQS SUV, lo “yacht” elettrico per viaggiare in prima classe

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Concepita per appagare nei lunghi viaggi, la Mercedes EQS SUV è il manifesto elettrico della Casa di Stoccarda. Ecco la nostra prova
Di Flavio Atzori 09 Marzo 2023
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Lexus NX full hybrid (2023), la prova dei consumi reali

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Non solo lusso, tecnologia, potenza e ausili alla guida: la Lexus NX full hybrid dimostra anche consumi contenuti
Di Fabio Gemelli 08 Marzo 2023
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Ferrari Purosangue, il V12 da 725 CV è uno spettacolo da guidare!

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La prova della Ferrari Purosangue, il primo SUV (che non è un SUV) di Maranello, con motore V12. E guardate nel video come fa le curve di traverso
Di Giuliano Daniele 08 Marzo 2023
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The Ice con la Lamborghini Miura Millechiodi

The Ice con la Lamborghini Miura Millechiodi "provata" da Brigitte Bardot

Al Concorso di Eleganza ghiacciato più prestigioso al mondo, ci sono arrivato in Miura! Ecco com’è andata questa edizione
Di Andrea Farina 06 Marzo 2023
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Gomme invernali: ecco quanto fanno la differenza

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Gomme invernali, estive e catene. Una giornata tra neve e ghiaccio per testare vari modi (non tutti giusti) di affrontare l'inverno
Di Pietro Cardone 06 Marzo 2023
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Hyundai Kona N (2023), perché comprarla e perché no

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Ha 280 CV, va fortissimo e suona bene, è lei la B-SUV più veloce sul mercato. Qualche dettaglio però è migliorabile
Di Francesco Meneghini 04 Marzo 2023
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Mazda CX-60: la prova del Diesel da 3,3 litri

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Questi i numeri del nuovo Diesel messo a punto per la Mazda CX-60: 6 cilindri e 3,3 litri. Un motore enorme, con consumi da citycar
Di Pietro Cardone 03 Marzo 2023
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Suzuki S-Cross, quanto conta una trazione integrale vera?

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Motore full hybrid e trazione integrale meccanica per unire due mondi: efficienza e avventura. Ecco la prova della S-Cross
Di Massimo Grassi 02 Marzo 2023
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Skoda Fabia 1.0 benzina (2023), la prova dei consumi reali

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Pratica e compatta con un motore scattante, la Skoda Fabia 1.0 TSI 95 CV riesce anche a contenere i consumi
Di Fabio Gemelli 01 Marzo 2023
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Renault Espace (2000 TSE), Perché Comprarla... Classic

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Un po’ Matra e un po’ Renault, ha rivoluzionato il concetto di multispazio, grazie a una versatilità senza eguali nel suo segmento!
Di Andrea Farina 28 Febbraio 2023
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Nissan Ariya e X-Trail: come va il sistema e-4orce sulla neve

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Ho messo alla prova il sistema e-4orce delle Nissan Ariya e X-Trail: un integrale 100% elettrico e quindi senza albero di trasmissione
Di Pietro Cardone 28 Febbraio 2023
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Bridgestone Turanza 6, la prova sull'asciutto e sul bagnato

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Conquista l'etichettatura europea in classe "A" per le sue performance a 360°, in particolare grazie a quelle sul bagnato. Ecco come va
Di Francesco Meneghini 27 Febbraio 2023
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Rolls-Royce Cullinan, prova del SUV più lussuoso del mondo

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Lungo 5,3 metri e con un prezzo base di 380.000 euro, offre un'esperienza straordinaria per chi guida e per chi, invece, siede dietro
Di Lorenzo Curatti 26 Febbraio 2023
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Nissan Qashqai E-Power (2023), perché comprarla e perché no

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Va solo in elettrico ma si rifornisce alla pompa di benzina. Aumenta comfort e fluidità di marcia, restano spazio e qualità
Di Lorenzo Curatti 25 Febbraio 2023
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La prova della piccola Hyundai da 10.000 euro che in Italia non c'è

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Abbiamo visto dal vivo la Hyundai Casper, crossover da città lungo 3,5 metri che in Corea costa meno di una Fiat Panda
Di Alessandro Lago 23 Febbraio 2023
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Nissan Qashqai e-Power, la prova dei consumi reali

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Moderna, ben fatta, comoda e potente, la Qashqai e-Power ibrida con la sola trazione elettrica sorprende per i bassi consumi di benzina
Di Fabio Gemelli 22 Febbraio 2023
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Nuova Toyota Corolla, a tutto full-hybrid, ora fino a 196 CV

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Tecnologica, più bella da guidare e realmente ecologica. Ho provato la 1.8 da 140 CV e la 2.0 da 196 CV nei dintorni di Malaga
Di Andrea Farina 21 Febbraio 2023
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Rolls-Royce Phantom, com'è guidare un'auto da mezzo milione di euro

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Da molti considerata l'auto migliore del mondo, è il massimo in quanto a lusso e comfort. L'ho provata in Norvegia, ecco com'è andata
Di Lorenzo Curatti 19 Febbraio 2023
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Perché Comprarla Audi RS Q3 Sportback (2023), perché comprarla e perché no

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Appaga gli occhi con una linea riuscita e le orecchie col sound del 5 cilindri da 400 CV. La dotazione di serie va ampliata
Di Lorenzo Curatti 18 Febbraio 2023
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Dacia Jogger ibrida, la prova della 7 posti elettrificata

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La prima elettrificata della Casa ha le forme della Dacia Jogger, mossa dal sistema full hybrid da 140 CV. Ecco come va
Di Francesco Meneghini 17 Febbraio 2023
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Ho scalato una montagna con la Range Rover Sport PHEV

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Nel percorso di prova per istruttori e appassionati di Land Rover, ho scalato la montagna sfruttando solo la trazione elettrica
Di Flavio Atzori 15 Febbraio 2023
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Hyundai Tucson ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

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La Hyundai Tucson con motore ibrido plug-in da 265 CV e trazione integrale è piacevole, comoda e rifinita, con un pizzico di efficienza
Di Fabio Gemelli 15 Febbraio 2023
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Maserati Granturismo 2023, prova del 3.0 V6 benzina e dell'elettrica

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L'elettrica è più pesante, va più forte, è più agile nei cambi di direzione; con il V6 a benzina è composta, equilibrata e fa più strada
Di Giuliano Daniele 13 Febbraio 2023
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