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La prova esclusiva della Pagani Utopia
Erede di Zonda e Huayra la Pagani Utopia rinuncia ancora una volta all'elettrificazione e si affida a un V12 AMG. Ecco come va
Di
Massimo Grassi
29 Dicembre 2023
Una giornata con Sportequipe 8, ibrida Plug-In da 317 CV
A circa 50.000 euro è difficile darvi più di una Sportequipe 8: SUV 7 posti plug-in con tanta tecnologia e dotazione da ammiraglia. Ecco la prova
Di
Andrea Farina
28 Dicembre 2023
Mercedes Classe C ibrida plug-in diesel (2023), la prova dei consumi reali
La Mercedes C 300 de Station Wagon è campionessa dei consumi, soprattutto con la batteria carica quando fa anche 100 km in elettrico
Di
Fabio Gemelli
27 Dicembre 2023
Perché Comprarla Classic
Fiat Duna (60, 1987), Perché Comprarla... Classic
Una delle Fiat più criticate e odiate di sempre? Ma se lo merita davvero? Scopriamolo guidando un esemplare full-optional
Di
Andrea Farina
26 Dicembre 2023
Sono stato in paradiso a bordo di una Lamborghini Huracan
Ho danzato per l'ultima volta con la supersportiva di Sant'Agata, e vi porto con me. Grazie a lei, nel 2024 arriverà la sua erede
Di
Lorenzo Curatti
25 Dicembre 2023
Bentley Bentayga (2023), perché comprarla e perché no
Mai una Bentley era stata così pratica. Le finiture sono di lusso, il comfort da prima classe ma qualche dettaglio può ancora migliorare
Di
Lorenzo Curatti
23 Dicembre 2023
Sportequipe 8 ibrida plug-in, la prova dei consumi reali
La Sportequipe 8 è un SUV ibrido plug-in a 7 posti spazioso, moderno, ben fatto e fa più di 50 km in elettrico
Di
Fabio Gemelli
21 Dicembre 2023
Lexus LBX, la prova: non è solo una Yaris Cross ricarrozzata
Il lavoro strutturale e sul propulsore si sente: piacevole da guidare in un abitacolo di qualità. Pro e Contro in questo primo contatto
Di
Flavio Atzori
21 Dicembre 2023
Maserati Grecale (2023), perché comprarla e perché no
Piacere di guida e comfort di marcia di alto livello. Ecco come va la GT ibrida da 300 CV
Di
Francesco Meneghini
16 Dicembre 2023
Land Rover Defender diesel mild hybrid (2023), la prova dei consumi reali
La Land Rover Defender è un vero fuoristrada comodo, moderno e robusto come pochi, ma i consumi del diesel mild hybrid non primeggiano
Di
Fabio Gemelli
13 Dicembre 2023
Come se la cava la Mercedes AMG elettrica più potente sul ghiaccio?
Abbiamo messo alla prova l'EQS 53 AMG, l'ammiraglia a batteria da 761 CV. Aderenza e comfort super, meno convincente l'efficienza
Di
Alberto Carmone
12 Dicembre 2023
KGM Torres (2023), perché comprarla e perché no
Stile da fuoristrada e tanto spazio per persone e cose. Si guida bene ed è confortevole ma manca qualche attenzione tech
Di
Lorenzo Curatti
9 Dicembre 2023
X K2, la prova in offroad del fuoristrada diesel da 162 CV
X è un nuovo brand dell'universo DR. Sotto il cofano della K2 c'è un 2.0 turbodiesel da 162 CV: ecco come va e quanto costa
Di
Francesco Meneghini
8 Dicembre 2023
Mazda3 mild hybrid 150 CV (2023), la prova dei consumi reali
Apprezzabile per tenuta di strada, posizione di guida e finiture, la Mazda3 mild hybrid da 150 CV è anche abbastanza parca nei consumi
Di
Fabio Gemelli
6 Dicembre 2023
Cupra Formentor VZ5 BAT: un SUV spagnolo così non si era mai visto
La Formentor da 390 CV diventa super esclusiva con questa edizione da 500 esemplari. Alla guida conferma tanta versatilità e sportività
Di
Alberto Carmone
5 Dicembre 2023
Toyota Prius (2023), perché comprarla e perché no
L'icona del full hybrid evolve e si trasforma in una efficiente plug-in dallo stile riuscito. Ecco la prova completa
Di
Lorenzo Curatti
2 Dicembre 2023
La prova del SUV plug-in da 130 km in elettrico, GWM WEY 03
Arriva nel 2024 con interni di qualità, dotazione ricca e un powertrain con autonomia e potenza più alte del segmento. Ecco come va
Di
Lorenzo Curatti
1 Dicembre 2023
Honda CR-V full hybrid (2023), la prova dei consumi reali
La sesta generazione della Honda CR-V conferma finiture di qualità, spazio, ricca dotazione e buona efficienza del full hybrid
Di
Fabio Gemelli
29 Novembre 2023
Hyundai Santa Fe (2024), la prova della 7 posti (veri) full hybrid
La nuova Hyundai Santa Fe cambia in tutto e mette al primo posto lo spazio, abbondante per 7 passeggeri. Ecco la prova
Di
Alessandro Lago
29 Novembre 2023
smart #3 Brabus: 428 CV pazzeschi, prestazioni da supercar
Più lunga e bassa della sorella smart #1, ha gomme e assetto migliorati per uno 0-100 km/h da 3.7 s con trazione integrale
Di
Giuliano Daniele
28 Novembre 2023
Sportequipe 8, la prova del SUV ibrido plug-in da 317 CV
Il modello più grande della galassia DR è ibrido plug-in (anche a GPL) e costa 49.900 euro. Ecco come se la cava
Di
Alberto Carmone
28 Novembre 2023
Honda CR-V (2023), perché comprarla e perché no
Qualità costruttiva che si conferma elevatissima, guida comoda e piacevole. Alcuni difetti di dettaglio non intaccano il valore. Il prezzo...
Di
Flavio Atzori
25 Novembre 2023
Lancia Flaminia Convertibile Touring (3C, 2.5), Perché Comprarla... Classic
Una sinuosa e affascinante Convertibile che ci ricorda come Lancia, un tempo, non era seconda a nessuno in termini di stile e innovazione
Di
Andrea Farina
23 Novembre 2023
Toyota Prius ibrida plug-in (2023), la prova dei consumi reali
La nuova Toyota Prius plug-in conferma la tradizione di grande efficienza migliorando ancora assetto e comfort, ma non lo spazio
Di
Fabio Gemelli
22 Novembre 2023
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