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Porsche 911 S/T, la prova della sportiva vecchia scuola
Destinata a pochi fortunati in tutto il mondo, la S/T prende il meglio della GT3 e aggiunge un mix di leggerezza e nostalgia
Di
Alberto Carmone
27 Settembre 2023
Kia Stonic mild hybrid (2023), la prova dei consumi reali
Spaziosa, comoda e scattante, la Kia Stonic 1.0 mild hybrid da 120 CV è anche capace di contenere i consumi entro livelli interessanti
Di
Fabio Gemelli
27 Settembre 2023
Salone di Monaco
1.000 km in full hybrid con Renault Arkana 2023 e Continental AllSeason Contact2
Quanto consuma una full hybrid in un viaggio tra città, extraurbano e autostrada?
Di
Francesco Meneghini
24 Settembre 2023
Kia XCeed (2023), perché comprarla e perché no
Com'è fatta e come va la benzina mild hybrid da 160 CV. Bene ADAS, comfort e tecnologia, qualche dettaglio invece è migliorabile
Di
Francesco Meneghini
23 Settembre 2023
La prova della nuova Mitsubishi Colt, la Clio in versione giapponese
Classico esempio di rebadging la nuova Mitsubishi Colt è una Clio con logo differente. E va bene così
Di
Massimo Grassi
22 Settembre 2023
Fiat 600e, la prova del nuovo crossover
Abbiamo provato la Fiat 600, il crossover di segmento B disponibile inizialmente unicamente con motorizzazione elettrica. Ecco come va
Di
Flavio Atzori
21 Settembre 2023
Volvo EX30, il primo contatto col SUV elettrico svedese
I nostri colleghi di Motor1.com USA hanno percorso i primi chilometri a bordo dell’EX30. Comfort e dinamica di guida i punti forti
Di
Alberto Carmone
21 Settembre 2023
Dacia Jogger full hybrid (2023), la prova dei consumi reali
La Dacia Jogger ibrida centra l'obiettivo dell'efficienza con bassi consumi e grande autonomia. È pratica e spaziosa come poche
Di
Fabio Gemelli
20 Settembre 2023
Dacia Jogger Hybrid (2023), perché comprarla e perché no
È tra le migliori full hybrid sul mercato per rapporto contenuti/prezzo. Infinito lo spazio per passeggeri e bagagli
Di
Francesco Meneghini
16 Settembre 2023
Honda CR-V (2024), la prova del SUV ibrido benzina da 20 km/l
La sesta generazione del SUV arriva sul mercato in due versioni, full e plug-in hybrid e anche a trazione integrale. Ecco come va
Di
Francesco Meneghini
15 Settembre 2023
Hyundai Kona elettrica: come va con la batteria più grande
La nuova Hyundai Kona EV è cambiata sotto tutti i punti di vista. Ora è più grande e confortevole e con una carica si fanno fino a 514 km
Di
Pietro Cardone
14 Settembre 2023
Renault Arkana full hybrid (2023), la prova dei consumi reali
La Renault Arkana full hybrid da 145 CV conferma anche con il restyling le sue ottime doti di efficienza. Bassi consumi e spazio a bordo
Di
Fabio Gemelli
13 Settembre 2023
Mercedes CLE Coupé: la prova spagnola della "GT alla tedesca"
Oltre alla diesel nella nostra prova a San Sebastian abbiamo anche provato la versione a benzina CLE 300 4Matic con asse posteriore sterzante
Di
Andrea Farina
13 Settembre 2023
Toyota C-HR 2023 in anteprima: ecco com'è fatta e come va
Ho provato un modello di preserie della variante plug-in. Ecco nel dettaglio com’è fatta e come cambia rispetto a prima
Di
Lorenzo Curatti
12 Settembre 2023
Mercedes Classe B (2023), perché comprarla e perché no
Spaziosa, comoda e tecnologica, la Classe B si trova a proprio agio in qualsiasi contesto. Qualche dettaglio però è da migliorare
Di
Francesco Meneghini
09 Settembre 2023
Honda ZR-V (2023), perché comprarla e perché no
Spaziosa e dagli ottimi consumi, va ad inserirsi per dimensioni nel pieno del segmento C. Il bagagliaio però è più piccolo della media
Di
Francesco Meneghini
02 Settembre 2023
Nuova Tesla Model 3, prova del restyling MY2024 project Highland
Nuova estetica, interni più rifiniti e comodi, niente mega casting o nuove batterie ma più autonomia ed efficienza
Di
Giuliano Daniele
01 Settembre 2023
BYD Seal, prova della cinese rivale della Tesla Model 3
Seal e Model 3 sono auto della stessa categoria, e la BYD ha una batteria innovativa che piace anche a Tesla. Ecco come va
Di
Giuliano Daniele
31 Agosto 2023
Skoda Fabia 1.5 benzina (2023), la prova dei consumi reali
L'anima sportiva della nuova Skoda Fabia è nella 1.5 TSI Sport Monte Carlo 150 CV DSG. Resta pratica e "furba" senza perdere efficienza
Di
Fabio Gemelli
30 Agosto 2023
BMW Z4 3.0i (Roadster, E85), Perché Comprarla... Classic
Lo stile di Bangle è inconfondibile, come emozionanti sono le sensazioni di guida regalate da questa Roadster bavarese, appena diventata youngtimer!
Di
Andrea Farina
28 Agosto 2023
Mercedes GLE (2023), perché comprarla e perché no
Elegante e comodissima, è uno dei punti di riferimento della categoria: ecco come va la 3.0 diesel mild hybrid
Di
Francesco Meneghini
26 Agosto 2023
Hyundai Kona full hybrid (2023), la prova dei consumi reali
La nuova Hyundai Kona full hybrid si dimostra spaziosa, comoda e poco assetata di benzina. I consumi reali della 1.6 da 141 CV
Di
Fabio Gemelli
23 Agosto 2023
Hyundai Kona (2023), perché comprarla e perché no
Cresciuta per dimensioni e contenuti, ora diventa tra le più interessanti della categoria. Ecco la prova della full hybrid
Di
Lorenzo Curatti
19 Agosto 2023
Wrapping, che senso ha farlo sulla propria auto?
È un fenomeno in continua crescita e, oltre alla personalizzazione, è utile anche per proteggere la carrozzeria. Conosciamolo meglio
Di
Redazione
15 Agosto 2023
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