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Porsche 911 S/T, la prova della sportiva vecchia scuola

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Destinata a pochi fortunati in tutto il mondo, la S/T prende il meglio della GT3 e aggiunge un mix di leggerezza e nostalgia
Di Alberto Carmone 27 Settembre 2023
Kia Stonic mild hybrid (2023), la prova dei consumi reali

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Spaziosa, comoda e scattante, la Kia Stonic 1.0 mild hybrid da 120 CV è anche capace di contenere i consumi entro livelli interessanti
Di Fabio Gemelli 27 Settembre 2023
Salone di Monaco 1.000 km in full hybrid con Renault Arkana 2023 e Continental AllSeason Contact2

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Quanto consuma una full hybrid in un viaggio tra città, extraurbano e autostrada?
Di Francesco Meneghini 24 Settembre 2023
Kia XCeed (2023), perché comprarla e perché no

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Com'è fatta e come va la benzina mild hybrid da 160 CV. Bene ADAS, comfort e tecnologia, qualche dettaglio invece è migliorabile
Di Francesco Meneghini 23 Settembre 2023
La prova della nuova Mitsubishi Colt, la Clio in versione giapponese

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Classico esempio di rebadging la nuova Mitsubishi Colt è una Clio con logo differente. E va bene così
Di Massimo Grassi 22 Settembre 2023
Fiat 600e, la prova del nuovo crossover

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Abbiamo provato la Fiat 600, il crossover di segmento B disponibile inizialmente unicamente con motorizzazione elettrica. Ecco come va
Di Flavio Atzori 21 Settembre 2023
Volvo EX30, il primo contatto col SUV elettrico svedese

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I nostri colleghi di Motor1.com USA hanno percorso i primi chilometri a bordo dell’EX30. Comfort e dinamica di guida i punti forti
Di Alberto Carmone 21 Settembre 2023
Dacia Jogger full hybrid (2023), la prova dei consumi reali

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La Dacia Jogger ibrida centra l'obiettivo dell'efficienza con bassi consumi e grande autonomia. È pratica e spaziosa come poche
Di Fabio Gemelli 20 Settembre 2023
Dacia Jogger Hybrid (2023), perché comprarla e perché no

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È tra le migliori full hybrid sul mercato per rapporto contenuti/prezzo. Infinito lo spazio per passeggeri e bagagli
Di Francesco Meneghini 16 Settembre 2023
Honda CR-V (2024), la prova del SUV ibrido benzina da 20 km/l

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La sesta generazione del SUV arriva sul mercato in due versioni, full e plug-in hybrid e anche a trazione integrale. Ecco come va
Di Francesco Meneghini 15 Settembre 2023
Hyundai Kona elettrica: come va con la batteria più grande

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La nuova Hyundai Kona EV è cambiata sotto tutti i punti di vista. Ora è più grande e confortevole e con una carica si fanno fino a 514 km
Di Pietro Cardone 14 Settembre 2023
Renault Arkana full hybrid (2023), la prova dei consumi reali

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La Renault Arkana full hybrid da 145 CV conferma anche con il restyling le sue ottime doti di efficienza. Bassi consumi e spazio a bordo
Di Fabio Gemelli 13 Settembre 2023
Mercedes CLE Coupé: la prova spagnola della

Mercedes CLE Coupé: la prova spagnola della "GT alla tedesca"

Oltre alla diesel nella nostra prova a San Sebastian abbiamo anche provato la versione a benzina CLE 300 4Matic con asse posteriore sterzante
Di Andrea Farina 13 Settembre 2023
Toyota C-HR 2023 in anteprima: ecco com'è fatta e come va

Toyota C-HR 2023 in anteprima: ecco com'è fatta e come va

Ho provato un modello di preserie della variante plug-in. Ecco nel dettaglio com’è fatta e come cambia rispetto a prima
Di Lorenzo Curatti 12 Settembre 2023
Mercedes Classe B (2023), perché comprarla e perché no

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Spaziosa, comoda e tecnologica, la Classe B si trova a proprio agio in qualsiasi contesto. Qualche dettaglio però è da migliorare
Di Francesco Meneghini 09 Settembre 2023
Honda ZR-V (2023), perché comprarla e perché no

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Spaziosa e dagli ottimi consumi, va ad inserirsi per dimensioni nel pieno del segmento C. Il bagagliaio però è più piccolo della media
Di Francesco Meneghini 02 Settembre 2023
Nuova Tesla Model 3, prova del restyling MY2024 project Highland

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Nuova estetica, interni più rifiniti e comodi, niente mega casting o nuove batterie ma più autonomia ed efficienza
Di Giuliano Daniele 01 Settembre 2023
BYD Seal, prova della cinese rivale della Tesla Model 3

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Seal e Model 3 sono auto della stessa categoria, e la BYD ha una batteria innovativa che piace anche a Tesla. Ecco come va
Di Giuliano Daniele 31 Agosto 2023
Skoda Fabia 1.5 benzina (2023), la prova dei consumi reali

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L'anima sportiva della nuova Skoda Fabia è nella 1.5 TSI Sport Monte Carlo 150 CV DSG. Resta pratica e "furba" senza perdere efficienza
Di Fabio Gemelli 30 Agosto 2023
BMW Z4 3.0i (Roadster, E85), Perché Comprarla... Classic

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Lo stile di Bangle è inconfondibile, come emozionanti sono le sensazioni di guida regalate da questa Roadster bavarese, appena diventata youngtimer!
Di Andrea Farina 28 Agosto 2023
Mercedes GLE (2023), perché comprarla e perché no

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Elegante e comodissima, è uno dei punti di riferimento della categoria: ecco come va la 3.0 diesel mild hybrid
Di Francesco Meneghini 26 Agosto 2023
Hyundai Kona full hybrid (2023), la prova dei consumi reali

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La nuova Hyundai Kona full hybrid si dimostra spaziosa, comoda e poco assetata di benzina. I consumi reali della 1.6 da 141 CV
Di Fabio Gemelli 23 Agosto 2023
Hyundai Kona (2023), perché comprarla e perché no

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Cresciuta per dimensioni e contenuti, ora diventa tra le più interessanti della categoria. Ecco la prova della full hybrid
Di Lorenzo Curatti 19 Agosto 2023
Wrapping, che senso ha farlo sulla propria auto?

Wrapping, che senso ha farlo sulla propria auto?

È un fenomeno in continua crescita e, oltre alla personalizzazione, è utile anche per proteggere la carrozzeria. Conosciamolo meglio
Di Redazione 15 Agosto 2023
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