Mercedes-Benz eVito Tourer, perché comprarlo... e perché no Fino a 9 posti, motore da 204 CV e autonomia oltre i 350 km: l’eVito Tourer punta su comfort, silenziosità e immagine premium Di Francesco Stazi Perché Comprarlo - 11 feb
Mercedes Classe E ibrida plug-in benzina (2026), la prova dei consumi reali La berlina tedesca, anche in versione "base", offre tante soddisfazioni, molti chilometri in elettrico, comodità e spazio di carico Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 11 feb
Kia Stonic (2026), perché è diversa dagli altri SUV da città È ibrida, ha il cambio automatico, ha una garanzia di 7 anni e lo spazio è a prova di città. Il prezzo? Competitivo Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 10 feb
Abbiamo visto e provato il nuovo SUV di Skoda, ecco com'è Il crossover ceco inizia a farsi conoscere, rivelando i primi dettagli tecnici più succosi e una dinamica di guida che punta al comfort Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 9 feb
Mazda MX-5 in inverno: voi la staccate l’assicurazione? Su strada e soprattutto sulla neve con la Miata ND3 1.5: l'equilibrio perfetto esiste, anche senza autobloccante! Di Andrea Farina Prove Speciali - 8 feb
Lotus Eletre (2026), perché comprarla e perché no Il primo SUV di Lotus è enorme e con un abitacolo fatto benissimo. Ecco pregi ma anche i difetti Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 7 feb
Proviamo l'Aston Martin Vantage S, supercar dagli artigli affilati Con un leggero aumento di potenza e modifiche alle sospensioni, la Vantage S è ancora di più di ciò che rende la Vantage straordinaria Di Fabio Gemelli Prove su strada - 4 feb
Geely Starray ibrida plug-in (2026), la prova dei consumi reali Il SUV plug-in hybrid di Geely si dimostra tecnologico, spazioso, comodo e con un prezzo interessante. Bene anche i consumi Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 4 feb
Kia EV5, spazio in abbondanza, un po' morbida Comoda e molto spaziosa, ha una posizione di guida un po' alta. Ha tanti dispositivi di sicurezza e una dotazione ricca Di Alberto Carmone Prove su strada - 2 feb
Skoda Superb Wagon, i consumi dopo 1.000 km di prova Comoda e generosa con passeggeri e bagagli, può percorrere 100 km in elettrico. Ecco i consumi dopo 1.000 km di test Di Alberto Carmone Prove su strada - 1 feb
Renault Austral (2026), perché comprarla e perché no È un SUV medio spazioso e con un'ottima dotazione tecnologica. Qualche dettaglio lato ergonomia però potrebbe essere migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 31 gen
Nuova Omoda 7, sfida cinese alla Toyota RAV4 Ibrida plug-in, si posiziona tra Omoda 5 e Omoda 9, da 34.900 euro al lancio full optional Di Giuliano Daniele Prove su strada - 30 gen
Questa è la Golf GTI più potente di sempre, vi raccontiamo come va Abbiamo provato la nuova versione speciale della GTI, la più potente della storia Di Giuliano Daniele Prove su strada - 30 gen
Nuova Toyota Yaris GR, l'hanno fatta ancora più divertente Le aggiunte aerodinamiche e un assetto (leggermente) rivisto rendono ancora più completa la GR Yaris. Ecco la nostra prova Di Alberto Carmone Prove su strada - 28 gen
Dacia Bigster mild hybrid GPL (2026), la prova dei consumi reali La Dacia Bigster con motore 1.2 mild hybrid a GPL da 140 CV si conferma spaziosa e "concreta", abbattendo i costi di viaggio Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 28 gen
Porsche Cayenne Coupé (2026), perché comprarla e perché no Accontenta chi il SUV lo vuole lussuoso e chi sportivo. Difficile chiedere di meglio, ma la dotazione si fa pagare cara Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 24 gen
Renault Trucks Master, il van per il gioco duro Con le sospensioni rinfonzate e la livrea Red il Master della Losanga pesante strizza l'occhio ai clienti truck Di Francesco Stazi Prove Veicoli Commerciali - 23 gen
600 km da Milano a Roma in elettrico SENZA ricaricare. Si può fare? Abbiamo messo alla prova la nuova Mercedes CLA 250+ con batteria da 85 kWh. La sfida è folle, difficile ma non impossibile Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 22 gen
Skoda Kodiaq ibrida plug-in (2026), la prova dei consumi reali Il grande SUV con motore 1.5 plug-in hybrid da 204 CV fa molta strada in elettrico e consuma poca benzina, almeno fuori dall'autostrada Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 21 gen
BYD Dolphin Surf (2026), perché comprarla e perché no È compatta ma spaziosa, è fatta bene e ha una buona dotazione tecnologica. Qualche dettaglio però andrebbe migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 17 gen
Quanto viaggiano davvero in elettrico le auto plug-in: la classifica Ecco quanti chilometri fanno davvero le auto ibride plug-in provate dal 2014 a oggi. Un'utile guida per scegliere la PHEV nuova o usata Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 15 gen
Suzuki Swift mild hybrid 4WD (2026), la prova dei consumi reali La Swift col motore 1.2 mild hybrid da 83 CV e il cambio manuale dimostra ottimi consumi anche in versione a trazione integrale Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 14 gen
Ho viaggiato sulla nuova Mercedes Classe S 2026 Oltre metà dei componenti cambia o viene aggiornata. Una cosa resta, però: il comfort di prima classe. Anzi, aumenta Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 13 gen
BF Goodrich KO3: è lui l’All-Terrain da battere? Erede diretto delle competizioni più estreme, il BF Goodrich KO3 porta il DNA della Dakar nell’uso quotidiano europeo Di Andrea Farina Prove Speciali - 12 gen
