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Honda Civic, perché comprarla e perché no
Bella da guidare e con una dotazione ricchissima, la giapponese si conferma. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato
Di
Francesco Meneghini
16 Gennaio 2021
0
Toyota Highlander, prova del maxi SUV ibrido per sette
Lungo poco meno di cinque metri, offre spazio a volontà e un powertrain elettrificato con tre motori
Di
Lorenzo Curatti
15 Gennaio 2021
0
Ford Kuga diesel mild hybrid, la prova dei consumi reali
Col motore 2.0 a gasolio (più elettrico) il SUV resta per molto tempo lontano dal distributore
Di
Fabio Gemelli
20 Gennaio 2021
0
Skoda Octavia Wagon, la prova completa del 1.0 mild-hybrid
Spaziosa, versatile e curata. L'elegante station wagon offre il giusto mix tra qualità e sostanza. La ciliegina sulla torta: il prezzo
Di
Alessandro Paiola
18 Gennaio 2021
0
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Renault Megane Sporter E-Tech, la prova dell'ibrida plug-in
Su strada con la station wagon francese ricaricabile alla spina. Percorre fino a 50 km a zero emissioni, che diventano 65 km in città
Di
Alessandro Vai
17 Dicembre 2020
0
Mercedes Maybach GLS 600, la nostra prova su strada in California
I colleghi di Motor1.com US hanno provato l'ammiraglia della Stella a ruote alte. Ecco cosa ne pensano
Di
Antonio Aimar
16 Dicembre 2020
0
Ford Focus mild hybrid, la prova dei consumi reali
Col motore 1.0 turbo benzina da 155 CV e l'aiutino elettrico non delude le attese
Di
Fabio Gemelli
16 Dicembre 2020
0
Citroen C3 2020, la prova del 1.2 da 110 CV da un nuovo punto di vista
Torna Point of ReView, la prova che analizza l’auto da un punto di vista diverso. Ecco com’è cambiata l’utilitaria francese
Di
Lorenzo Curatti
14 Dicembre 2020
0
Peugeot 308, perché comprarla e perché no
La francese incarna lo spirito delle berline compatte: dimensioni contenute ma tanto spazio, comfort, sicurezza e piacere di guida
Di
Nicola Desiderio
12 Dicembre 2020
0
Seat Leon FR 1.4 e-Hybrid, come va quella plug-in
50 km di autonomia reale in elettrico e un rapporto prezzo contenuti senza precedenti nella categoria
Di
Alberto Pellegrinetti
11 Dicembre 2020
0
Audi A3 Sedan mild hybrid, la prova dei consumi reali
La berlina "con la coda" elettrificata ha 150 CV, un bagaglio molto capiente e non chiede troppa benzina
Di
Fabio Gemelli
09 Dicembre 2020
0
Dodge Durango SRT Hellcat, come divertirsi in famiglia
Il celebre motore a stelle e strisce va ad alimentare la gamma del SUV americano e tocca quota 710 CV
Di
Cesare Cappa
08 Dicembre 2020
0
Cadillac XT4, perché comprarla e perché no
La prima auto della Casa ad essere pensata per il mercato europeo ha le forme giuste, tanta personalità, ma anche qualche mancanza
Di
Massimo Grassi
05 Dicembre 2020
0
Audi Q5 restyling, la prova del SUV bestseller, ora mild hybrid
Il SUV più venduto della Casa di Ingolstadt si rinnova nel look e nelle tecnologie e ora ha solo motori elettrificati
Di
Massimo Grassi
05 Dicembre 2020
0
Dacia Sandero 2020, come va e quanto consuma la nuova Stepway a GPL
L'auto più economica sul mercato si rinnova: ora è più moderna e tecnologica. Ma quanto consuma, realmente, usando solo il GPL?
Di
Francesco Meneghini
04 Dicembre 2020
0
Hispano Suiza Carmen Boulogne, la prova di un'opera d'arte su ruote
La super sportiva elettrica spagnola ha più di 1.100 CV e costa oltre 2 milioni di euro. Primo video test in pista
Di
Fabio Gemelli
03 Dicembre 2020
0
Renault Captur ibrida plug-in, la prova dei consumi reali
Il nuovo SUV compatto ricaricabile alla spina soddisfa per efficienza e fa anche 50 km in elettrico
Di
Fabio Gemelli
02 Dicembre 2020
0
Maserati MC20, la prima prova della nuova sportiva da 630 CV
Ecco come va la supercar che sfida Ferrari e Lamborghini con il motore “Nettuno” e il telaio in fibra di carbonio
Di
Giuliano Daniele
01 Dicembre 2020
0
Volkswagen ID.4, i primi chilometri per provare il crossover elettrico
In Italia si può già ordinare nelle speciali versioni lancio, con prezzo a partire da 48.600
Di
Massimo Grassi
30 Novembre 2020
0
Ford Explorer, perché comprarla e perché no
Ibrida plug-in con le dimensioni da vero SUV made in USA, offre tanto spazio e comfort. Il peso, però, penalizza la dinamica
Di
Lorenzo Curatti
28 Novembre 2020
0
Nuova Porsche 911 GT3: i primi chilometri, da passeggero, con 510 CV
Ancora travestita e sotto forma di muletto, ecco com'è la 911 più sportiva in arrivo nel 2021
Di
Massimo Grassi
26 Novembre 2020
0
Bugatti Baby II, alla guida del giocattolo tra i più costosi al mondo
Non è solo per bambini: questa è una vera auto, che ti riporta indietro nel tempo
Di
Cesare Cappa
25 Novembre 2020
0
Ford Fiesta mild hybrid, la prova dei consumi reali
Motore 1.0 EcoBoost con l'ibrido leggero, 125 CV e poca sete di benzina
Di
Fabio Gemelli
25 Novembre 2020
0
Nuova Subaru BRZ (2021), la prova in anteprima in pista
I colleghi americani di Motor1 hanno provato il nuovo boxer 2.4 da 231 CV. Ecco come va
Di
Antonio Aimar
24 Novembre 2020
0
Mazda CX-3, la prova del "miglioramento invisibile"
Con il model year 2021 questo crossover dal sapore sportivo ora offre più comfort, un grigio “effetto bagnato” e una gamma semplificata
Di
Nicola Desiderio
23 Novembre 2020
0
Hyundai i30, perché comprarla e perché no
Con il restyling si è aggiornata nel look e nei contenuti e debuttano l'allestimento sportivo N Line e motori mild hybrid
Di
Francesco Meneghini
21 Novembre 2020
0
Nuova Audi A3 TFSI e, la prova della ibrida plug-in
Il motore elettrico aiuta il benzina per 67 km di autonomia a zero emissioni e 204 CV di potenza totali
Di
Cesare Cappa
21 Novembre 2020
0
Da Roma a Palermo in auto elettrica. Il reportage di 2.000 km di viaggio
936 km all'andata e 920 al ritorno affrontati con una Tesla Model 3 usando sia colonnine pubbliche che Supercharger
Di
Francesco Meneghini
19 Novembre 2020
0
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