Alfa Tonale 1.6 diesel, come va il motore tanto amato dai clienti Il motore 1.6 a gasolio, apprezzato in passato sulla Giulietta, è ancora disponibile sulla Tonale. L'abbiamo provato Di Giuliano Daniele Prove su strada - 9 giu
Come ti addestro l'auto alla guida autonoma A bordo di una Volkswagen Tayron (e non solo) laboratorio per la guida autonoma con due ingegneri della casa tedesca. Ecco com'è andata Di Flavio Atzori Prove Speciali - 9 giu
Fango e asfalto non cambia, queste gomme vanno (bene) ovunque La prova dei BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, pneumatici che promettono ottime capacità ini fuoristrada e comfort su asfalto Di Massimo Grassi Prove Speciali - 8 giu
Nissan Silvia S15, prova della JDM icona dei videogame e dei drift Iconica, agile e reattiva, la Silvia Spec-R fa capire perché è tuttora una delle JDM più amate dagli appassionati Di Alberto Carmone Prove Speciali - 7 giu
Leapmotor C10 ibrida (2026), perché comprarla e perché no Importato da Stellantis, è un SUV ben rifinito, accogliente e comodo da guidare. Il bagagliaio, però, è piccolo, e i tasti touch... Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 6 giu
I costi reali di un'auto a benzina per neopatentati Ecco quanto costa mantenere la Peugeot 208 col nuovo 1.2 turbo 100 CV con cambio manuale, tra costi di possesso e di gestione Di Alberto Carmone Prove Speciali - 5 giu
Ho guidato l'hypercar Apollo IE ed è folle quanto sembra Nove anni dopo che Apollo aveva promesso il suo mostro V12 da milioni di dollari, l'elusiva IE dimostra che era più di una promessa Di Fabio Gemelli Prove su strada - 5 giu
GPL, ibrido ed elettrico a confronto: consumi e costi reali Stessa auto, la DR 5, ma motori diversi: ecco consumi e costi di percorrenza per capire quale motorizzazione può convenire e a chi Di Redazione Prove Speciali - 4 giu
Mercedes CLA, quanto si spende per fare 5.000 km con l'ibrida a benzina La CLA 200 da 163 CV è una "mild hybrid evoluta" che riesce a muoversi anche in elettrico consumando quanto un diesel, anche in viaggio Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 3 giu
Mercedes CLA mild hybrid (2026), la prova dei consumi reali Look sportivo, tanta tecnologia e dinamica di guida piacevole si sposano con la grande efficienza del 1.5 mild hybrid da 163+30 CV Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 3 giu
Nuova Lexus ES, come va l'ibrida (ed elettrica) giapponese Non solo full hybrid: la nuova generazione della ES è anche elettrica, pure 4x4. Ecco le prime impressioni di guida Di Alberto Carmone Prove su strada - 2 giu
Aston Martin Vantage S: 680 CV, trazione posteriore e si guida da dio La sportiva inglese con motore V8 non ibrido e senza la trazione integrale, in versione S è diventata ancora più sportiva Di Giuliano Daniele Prove su strada - 31 mag
Seat Ibiza (2026), perché comprarla e perché no Tanto semplice quanto divertente alla guida, unisce stile a razionalità. Il prezzo però, con il 1.5 e l'allestimento FR, sale non poco Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 30 mag
Autovelox e Tutor: quando la multa non è valida (e come scoprirlo) Non tutti gli autovelox che vedete lungo la strada sono in regola. E se non lo sono, la multa che vi hanno fatto può essere impugnata Di Gianmarco Gori Prove Speciali - 27 mag
Jaecoo 5 full hybrid (2026), la prova dei consumi reali Il nuovo SUV cinese full hybrid col 1.5 da 224 CV sa essere piacevole e comodo su strada e non consuma neanche troppo Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 27 mag
Porsche Cayenne Coupé, vuoi vedere che l'elettrica è la più "giusta" Linea aerodinamica, stile sontuoso - e anche sfacciato, volendo - e interni al top. Si guida bene e ha prestazioni da hypercar Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 26 mag
Tesla Model 3 (2026), perché comprarla e perché no È la berlina elettrica di riferimento: è tecnologica, consuma poco e fa tanta strada. Il prezzo? Da circa 38.000 euro Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 23 mag
Omoda 7, può essere l'auto giusta come unica per le famiglie? Abbiamo messo alla prova il Crossover di segmento C plug-in hybrid. Vita a bordo, spazio, consumi, prezzo e assistenza. Ecco come va Di Flavio Atzori Prove Speciali - 22 mag
Tanto comfort e qualità, la prova della Volvo EX60 È fatta benissimo, integra l'IA Google Gemini e fa tanta strada (con ricarica ultra rapida): ecco come va l'entry level P6 da 374 CV Di Francesco Meneghini Prove su strada - 20 mag
Audi Q3 ibrida plug-in (2026), la prova dei consumi reali La nuova Audi Q3 col 1.5 ibrido plug-in da 272 CV è piacevole da guidare, ben fatta e fa tanti km in elettrico. A benzina consuma un po' Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 20 mag
Kia Seltos, la prova del SUV "giusto" con il 1.6 ibrido Compatta ma spaziosa, c'è a benzina o ibrida, manuale o automatica e pure integrale. Prezzi da 31.000 euro. Ecco come va il full hybrid Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 19 mag
Il nuovo SUV di Toyota messo alla prova Brillante e comoda, è davvero spaziosa e ha un look "avventuriero", ma la posizione di guida fa discutere. Da 50.500 euro Di Alberto Carmone Prove su strada - 19 mag
Cosa vuol dire ricaricare 300 km in 10 minuti: Xpeng G6, la prova Con l'architettura a 800V e al picco di 450 kW bastano 10 minuti per passare dal 20 all'80%. Così cambia l'esperienza di viaggio Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 18 mag
Kia EV2 (2026), perché comprarla e perché no Personalità a 360°, un prezzo di attacco interessante e facilità di gestione. Peccato per alcuni dettagli Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 16 mag
