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Nissan Qashqai e-Power, la prova dei consumi reali

Nissan Qashqai e-Power, la prova dei consumi reali

Moderna, ben fatta, comoda e potente, la Qashqai e-Power ibrida con la sola trazione elettrica sorprende per i bassi consumi di benzina
Di Fabio Gemelli 22 Febbraio 2023
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Nuova Toyota Corolla, a tutto full-hybrid, ora fino a 196 CV

Nuova Toyota Corolla, a tutto full-hybrid, ora fino a 196 CV

Tecnologica, più bella da guidare e realmente ecologica. Ho provato la 1.8 da 140 CV e la 2.0 da 196 CV nei dintorni di Malaga
Di Andrea Farina 21 Febbraio 2023
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Rolls-Royce Phantom, com'è guidare un'auto da mezzo milione di euro

Rolls-Royce Phantom, com'è guidare un'auto da mezzo milione di euro

Da molti considerata l'auto migliore del mondo, è il massimo in quanto a lusso e comfort. L'ho provata in Norvegia, ecco com'è andata
Di Lorenzo Curatti 19 Febbraio 2023
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Perché Comprarla Audi RS Q3 Sportback (2023), perché comprarla e perché no

Audi RS Q3 Sportback (2023), perché comprarla e perché no

Appaga gli occhi con una linea riuscita e le orecchie col sound del 5 cilindri da 400 CV. La dotazione di serie va ampliata
Di Lorenzo Curatti 18 Febbraio 2023
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Dacia Jogger ibrida, la prova della 7 posti elettrificata

Dacia Jogger ibrida, la prova della 7 posti elettrificata

La prima elettrificata della Casa ha le forme della Dacia Jogger, mossa dal sistema full hybrid da 140 CV. Ecco come va
Di Francesco Meneghini 17 Febbraio 2023
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Ho scalato una montagna con la Range Rover Sport PHEV

Ho scalato una montagna con la Range Rover Sport PHEV

Nel percorso di prova per istruttori e appassionati di Land Rover, ho scalato la montagna sfruttando solo la trazione elettrica
Di Flavio Atzori 15 Febbraio 2023
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Hyundai Tucson ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Hyundai Tucson ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

La Hyundai Tucson con motore ibrido plug-in da 265 CV e trazione integrale è piacevole, comoda e rifinita, con un pizzico di efficienza
Di Fabio Gemelli 15 Febbraio 2023
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Maserati Granturismo 2023, prova del 3.0 V6 benzina e dell'elettrica

Maserati Granturismo 2023, prova del 3.0 V6 benzina e dell'elettrica

L'elettrica è più pesante, va più forte, è più agile nei cambi di direzione; con il V6 a benzina è composta, equilibrata e fa più strada
Di Giuliano Daniele 13 Febbraio 2023
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Skoda Karoq (2023), perché comprarla e perché no

Skoda Karoq (2023), perché comprarla e perché no

Ha un bagagliaio enorme, è super spaziosa e si guida bene. È una delle auto più furbe sul mercato ma qualche dettaglio è migliorabile
Di Francesco Meneghini 11 Febbraio 2023
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Toyota Rav4 Hybrid GR: l'ho provata in mezzo al mare (ghiacciato)

Toyota Rav4 Hybrid GR: l'ho provata in mezzo al mare (ghiacciato)

Vlog: nel profondo nord della Svezia, la prova dell'allestimento sportivo tra strada, neve e ghiaccio.
Di Flavio Atzori 10 Febbraio 2023
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Ineos Grenadier: la prova del 4x4 fatto alla VECCHIA maniera

Ineos Grenadier: la prova del 4x4 fatto alla VECCHIA maniera

Resistente e affidabile, poca elettronica e molta meccanica: la prova in Scozia di un vero FUORISTRADA fatto per durare!
Di Andrea Farina 09 Febbraio 2023
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Alfa Romeo Giulia 2023, la prova con i nuovi fari a LED

Alfa Romeo Giulia 2023, la prova con i nuovi fari a LED

Ora ha i matrix LED ed è cambiato anche l'infotainament, che è ancora migliorabile. Il diesel è un po' rumoroso ma è sempre bella da guidare
Di Giuliano Daniele 08 Febbraio 2023
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Mazda3 mild hybrid (2023), la prova dei consumi reali

Mazda3 mild hybrid (2023), la prova dei consumi reali

La Mazda3 e-Skyactiv X col motore mild hybrid da 186 CV ha buona efficienza, eleganza e doti dinamiche. Dietro lo spazio non abbonda
Di Fabio Gemelli 08 Febbraio 2023
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Alfa Romeo Stelvio 2023, come va il restyling con i fari a LED

Alfa Romeo Stelvio 2023, come va il restyling con i fari a LED

Più moderna fuori e dentro, si guida sempre alla grande. Diesel un po' rumoroso e risoluzione dell'infotainment ancora migliorabile
Di Giuliano Daniele 07 Febbraio 2023
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Le dieci auto piccole che consumano meno, la classifica 2022

Le dieci auto piccole che consumano meno, la classifica 2022

Tutto sulle city car, le utilitarie e i SUV più compatti che consumano di meno tra quelli provati nel 2022. La classifica consumi reali
Di Fabio Gemelli 06 Febbraio 2023
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Fiat Tipo Hybrid Cross SW (2023), perché comprarla e perché no

Fiat Tipo Hybrid Cross SW (2023), perché comprarla e perché no

Spazio a bordo, consumi e facilità di guida sono i suoi punti di forza. Tra i difetti, cambiate talvolta poco puntuali
Di Flavio Atzori 04 Febbraio 2023
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Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV

Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV

Il cinque cilindri 2.5 da 400 CV è una garanzia, tira fortissimo e suona bene. La TT ci mancherà, la versione RS in particolare
Di Francesco Meneghini 03 Febbraio 2023
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Opel Astra GSe, come va l'ibrida da 225 CV con assetto Koni

Opel Astra GSe, come va l'ibrida da 225 CV con assetto Koni

Sterzo, assetto e freni sono stati tarati per essere più incisivi nella guida sportiva. E i miglioramenti si sentono
Di Francesco Meneghini 01 Febbraio 2023
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Le dieci auto compatte che consumano meno, la classifica 2022

Le dieci auto compatte che consumano meno, la classifica 2022

Ecco la classifica 2022 delle più efficienti auto compatte protagoniste della prova consumi reali. Vediamo chi consuma di meno
Di Fabio Gemelli 01 Febbraio 2023
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I dieci SUV che consumano meno, la classifica 2022

I dieci SUV che consumano meno, la classifica 2022

Scopriamo assieme i SUV meno assetati di carburante testati nelle prove consumi reali del 2022. L'ibrido vince
Di Fabio Gemelli 30 Gennaio 2023
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Renault Austral (2023), perché comprarla e perché no

Renault Austral (2023), perché comprarla e perché no

Si guida bene, dentro c'è tanto spazio e l'infotainment è ottimo. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato
Di Francesco Meneghini 28 Gennaio 2023
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Quanto consuma un grande SUV full hybrid?

Quanto consuma un grande SUV full hybrid?

La Lexus RX è l'unica ibrida full della sua categoria. L'ho provata per circa 100 km attorno a Roma, ecco i risultati
Di Lorenzo Curatti 27 Gennaio 2023
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Autobianchi Y10 4WD (1986), Perché Comprarla... Classic

Autobianchi Y10 4WD (1986), Perché Comprarla... Classic

Dalla “città del Futuro” arriva l’utilitaria che “Piace alla gente che piace”. Gli anni ‘80 in 3,39 m: ecco la prova della 4WD!
Di Andrea Farina 25 Gennaio 2023
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Renault Austral full hybrid, la prova dei consumi reali

Renault Austral full hybrid, la prova dei consumi reali

Renault Austral è il più grande e moderno dei SUV compatti della Casa francese e in versione full hybrid non consuma troppa benzina
Di Fabio Gemelli 25 Gennaio 2023
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