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Opel Mokka-e: prova del SUV elettrico aggiornato

Opel Mokka-e: prova del SUV elettrico aggiornato

Il B-Suv elettrico tedesco si aggiorna e grazie ad una serie di interventi mirati ora ha più autonomia
Di Pietro Cardone 25 Ottobre 2022
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MG4, come va l'elettrica da meno di 30.000 euro

MG4, come va l'elettrica da meno di 30.000 euro

L'elettrica cinese ha tante frecce al proprio arco per affrontare la concorrenza, tra autonomia di 450 km e prezzi a partire da meno di 30.000 euro
Di Massimo Grassi 24 Ottobre 2022
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Volkswagen Golf GTI, perché comprarla e perché no

Volkswagen Golf GTI, perché comprarla e perché no

Con 245 CV va forte, suona bene e non paga il superbollo. È una delle daily car per eccellenza: tecnologica, spaziosa e comoda
Di Francesco Meneghini 22 Ottobre 2022
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Maserati MC20 Cielo, senza tetto c'è più emozione

Maserati MC20 Cielo, senza tetto c'è più emozione

La versione spider della MC20 è ancora meglio della coupé nella guida su strada e amplifica le sensazioni anche con il vetro panoramico
Di Giuliano Daniele 21 Ottobre 2022
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Lamborghini Urus Performante, 666 CV alla prova in pista e in offroad

Lamborghini Urus Performante, 666 CV alla prova in pista e in offroad

Assetto più rigido, nuovo differenziale Torsen e 47 kg in meno sulla bilancia. Il V8 sotto il cofano è una furia
Di Francesco Meneghini 17 Ottobre 2022
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Kia Niro (2022), perché comprarla e perché no

Kia Niro (2022), perché comprarla e perché no

Il crossover coreano punta su spazio, originalità ed efficienza. Non c'è il mirroring senza cavo e qualche portaoggetti è piccolo
Di Lorenzo Curatti 15 Ottobre 2022
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Ferrari 296 GTS, senza tetto con un motore che suona

Ferrari 296 GTS, senza tetto con un motore che suona "da dio"

Su una Spider così, il 6 cilindri 3.0 a V di 120° emoziona per il suono da "piccolo V12". Con 830 CV da domare solo sulle ruote dietro
Di Giuliano Daniele 15 Ottobre 2022
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Nissan Juke Hybrid, ecco le risposte a tutte le vostre domande

Nissan Juke Hybrid, ecco le risposte a tutte le vostre domande

Quanto costa la Nissan Juke Hybrid? Che motore monta? Quanto consuma? Come sono gli interni? Ve lo diciamo qui
Di Flavio Atzori 14 Ottobre 2022
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Renault Austral, prova del SUV ibrido con le 4 ruote sterzanti

Renault Austral, prova del SUV ibrido con le 4 ruote sterzanti

Il SUV francese offre due varianti mild hybrid e una full hybrid, che abbiamo provato. Ha interni hi-tech e spazio per cinque adulti
Di Lorenzo Curatti 12 Ottobre 2022
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Hyundai Ioniq 6, come va l'elettrica che arriva più lontano di Tesla

Hyundai Ioniq 6, come va l'elettrica che arriva più lontano di Tesla

Abbiamo guidato in Corea la nuova elettrica che promette sulla carta 614 chilometri di autonomia e un'efficienza aerodinamica al top
Di Alessandro Lago 11 Ottobre 2022
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Range Rover (2022), perché comprarla e perché no

Range Rover (2022), perché comprarla e perché no

La regina dei SUV ora è "più" in tutto. Lusso al top e tanta tecnologia. Difetti? Pochi, come i comandi vocali non prontissimi
Di Gianmarco Gori 08 Ottobre 2022
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Chevrolet Corvette Z06, la prova dell’anti-Ferrari americana

Chevrolet Corvette Z06, la prova dell’anti-Ferrari americana

Il 5.5 V8 da 680 CV e un assetto da paura sono gli ingredienti fondamentali della Z06 che mette nel mirino i mostri sacri italiani
Di Alberto Carmone 06 Ottobre 2022
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Che cosa volete sapere sulla Nissan Juke Hybrid?

Che cosa volete sapere sulla Nissan Juke Hybrid?

Frequently Auto Questions: torna l'appuntamento con il nuovo format di Motor1.com. Scriveteci le vostre domande
Di Flavio Atzori 06 Ottobre 2022
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Toyota Corolla Cross, prova della 2.0 ibrida AWD-i con 197 CV

Toyota Corolla Cross, prova della 2.0 ibrida AWD-i con 197 CV

Più grande della Yaris Cross e alternativa alla C-HR, è spaziosa, versatile e comoda. L'ibrido consuma poco e può migliorare nella guidabilità
Di Giuliano Daniele 06 Ottobre 2022
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Audi RS4, con il competition pack ora ti diverti anche in pista

Audi RS4, con il competition pack ora ti diverti anche in pista

Sull'Ascari Circuit di Ronda, abbiamo messo alla prova la Avant con l'assetto regolabile grazie a due pack Audi. Ecco cosa cosa cambia
Di Flavio Atzori 06 Ottobre 2022
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Porsche 911 GT3 RS 992, quando la guidi ti viene la pelle d'oca

Porsche 911 GT3 RS 992, quando la guidi ti viene la pelle d'oca

Aerodinamica come un'auto da corsa, sempre con motore aspirato da 9.000 giri e 525 CV: guidarla è un'emozione che non si dimentica
Di Giuliano Daniele 05 Ottobre 2022
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La prova da 900 km con l'Alfa Romeo Tonale (Parte 2)

La prova da 900 km con l'Alfa Romeo Tonale (Parte 2)

Prosegue il nostro viaggio attraverso l'Italia a bordo del SUV italiano. Meta finale: il Passo del Tonale
Di Lorenzo Curatti 04 Ottobre 2022
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Nuova Kia Niro, ecco le risposte a tutte le vostre domande

Nuova Kia Niro, ecco le risposte a tutte le vostre domande

F.A.Q - Frequently Auto Questions risponde alle domande più frequenti che si trovano su Google e sui canali social.
Di Flavio Atzori 03 Ottobre 2022
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Cupra Leon (2022), perché comprarla e perché no

Cupra Leon (2022), perché comprarla e perché no

La hot-hatch colpisce per la linea aggressiva e per la guida affilata ma non fa rinunciare alla praticità. Migliorabili certi dettagli
Di Lorenzo Curatti 01 Ottobre 2022
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Michelin CrossClimate 2, le gomme 4 stagioni si rinnovano in tutto

Michelin CrossClimate 2, le gomme 4 stagioni si rinnovano in tutto

Il produttore francese presenta la seconda generazione delle sue all season, con diverse migliorie. Le abbiamo messe alla prova
Di Gianmarco Gori 29 Settembre 2022
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Renault Twingo (1996), Perché Comprarla... Classic

Renault Twingo (1996), Perché Comprarla... Classic

Una “Espace in miniatura” che, dopo 30 anni, rimane innovativa e stilosa, una francesina che ha davvero rivoluzionato la mobilità anni ’90!
Di Andrea Farina 28 Settembre 2022
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Bentley Bentayga EWB, la prova della “limousine” dei SUV

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Più lunga di 18 cm, la Bentley Bentayga a passo lungo non delude le aspettative per comfort e prestazioni. Il nostro test in Canada
Di Alberto Carmone 28 Settembre 2022
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smart #1, prova della Brabus elettrica da 428 CV

smart #1, prova della Brabus elettrica da 428 CV

È la smart più grande e potente, è 100% elettrica e promette 440 km di autonomia nelle versioni “normali”
Di Giuliano Daniele 28 Settembre 2022
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In viaggio con l'Alfa Romeo Tonale: da Napoli alle Alpi (Parte I)

In viaggio con l'Alfa Romeo Tonale: da Napoli alle Alpi (Parte I)

Abbiamo preso il SUV italiano dove nasce, a Pomigliano, e portato "dov'è nato", sul Passo del Tonale, attraversando il Paese per 900 km
Di Lorenzo Curatti 27 Settembre 2022
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