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Nissan Qashqai e-Power, la prova dei consumi reali
Moderna, ben fatta, comoda e potente, la Qashqai e-Power ibrida con la sola trazione elettrica sorprende per i bassi consumi di benzina
Di
Fabio Gemelli
22 Febbraio 2023
0
Nuova Toyota Corolla, a tutto full-hybrid, ora fino a 196 CV
Tecnologica, più bella da guidare e realmente ecologica. Ho provato la 1.8 da 140 CV e la 2.0 da 196 CV nei dintorni di Malaga
Di
Andrea Farina
21 Febbraio 2023
0
Rolls-Royce Phantom, com'è guidare un'auto da mezzo milione di euro
Da molti considerata l'auto migliore del mondo, è il massimo in quanto a lusso e comfort. L'ho provata in Norvegia, ecco com'è andata
Di
Lorenzo Curatti
19 Febbraio 2023
0
Perché Comprarla
Audi RS Q3 Sportback (2023), perché comprarla e perché no
Appaga gli occhi con una linea riuscita e le orecchie col sound del 5 cilindri da 400 CV. La dotazione di serie va ampliata
Di
Lorenzo Curatti
18 Febbraio 2023
0
Dacia Jogger ibrida, la prova della 7 posti elettrificata
La prima elettrificata della Casa ha le forme della Dacia Jogger, mossa dal sistema full hybrid da 140 CV. Ecco come va
Di
Francesco Meneghini
17 Febbraio 2023
0
Ho scalato una montagna con la Range Rover Sport PHEV
Nel percorso di prova per istruttori e appassionati di Land Rover, ho scalato la montagna sfruttando solo la trazione elettrica
Di
Flavio Atzori
15 Febbraio 2023
0
Hyundai Tucson ibrida plug-in, la prova dei consumi reali
La Hyundai Tucson con motore ibrido plug-in da 265 CV e trazione integrale è piacevole, comoda e rifinita, con un pizzico di efficienza
Di
Fabio Gemelli
15 Febbraio 2023
0
Maserati Granturismo 2023, prova del 3.0 V6 benzina e dell'elettrica
L'elettrica è più pesante, va più forte, è più agile nei cambi di direzione; con il V6 a benzina è composta, equilibrata e fa più strada
Di
Giuliano Daniele
13 Febbraio 2023
0
Skoda Karoq (2023), perché comprarla e perché no
Ha un bagagliaio enorme, è super spaziosa e si guida bene. È una delle auto più furbe sul mercato ma qualche dettaglio è migliorabile
Di
Francesco Meneghini
11 Febbraio 2023
0
Toyota Rav4 Hybrid GR: l'ho provata in mezzo al mare (ghiacciato)
Vlog: nel profondo nord della Svezia, la prova dell'allestimento sportivo tra strada, neve e ghiaccio.
Di
Flavio Atzori
10 Febbraio 2023
0
Ineos Grenadier: la prova del 4x4 fatto alla VECCHIA maniera
Resistente e affidabile, poca elettronica e molta meccanica: la prova in Scozia di un vero FUORISTRADA fatto per durare!
Di
Andrea Farina
09 Febbraio 2023
0
Alfa Romeo Giulia 2023, la prova con i nuovi fari a LED
Ora ha i matrix LED ed è cambiato anche l'infotainament, che è ancora migliorabile. Il diesel è un po' rumoroso ma è sempre bella da guidare
Di
Giuliano Daniele
08 Febbraio 2023
0
Mazda3 mild hybrid (2023), la prova dei consumi reali
La Mazda3 e-Skyactiv X col motore mild hybrid da 186 CV ha buona efficienza, eleganza e doti dinamiche. Dietro lo spazio non abbonda
Di
Fabio Gemelli
08 Febbraio 2023
0
Alfa Romeo Stelvio 2023, come va il restyling con i fari a LED
Più moderna fuori e dentro, si guida sempre alla grande. Diesel un po' rumoroso e risoluzione dell'infotainment ancora migliorabile
Di
Giuliano Daniele
07 Febbraio 2023
0
Le dieci auto piccole che consumano meno, la classifica 2022
Tutto sulle city car, le utilitarie e i SUV più compatti che consumano di meno tra quelli provati nel 2022. La classifica consumi reali
Di
Fabio Gemelli
06 Febbraio 2023
0
Fiat Tipo Hybrid Cross SW (2023), perché comprarla e perché no
Spazio a bordo, consumi e facilità di guida sono i suoi punti di forza. Tra i difetti, cambiate talvolta poco puntuali
Di
Flavio Atzori
04 Febbraio 2023
0
Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV
Il cinque cilindri 2.5 da 400 CV è una garanzia, tira fortissimo e suona bene. La TT ci mancherà, la versione RS in particolare
Di
Francesco Meneghini
03 Febbraio 2023
0
Opel Astra GSe, come va l'ibrida da 225 CV con assetto Koni
Sterzo, assetto e freni sono stati tarati per essere più incisivi nella guida sportiva. E i miglioramenti si sentono
Di
Francesco Meneghini
01 Febbraio 2023
0
Le dieci auto compatte che consumano meno, la classifica 2022
Ecco la classifica 2022 delle più efficienti auto compatte protagoniste della prova consumi reali. Vediamo chi consuma di meno
Di
Fabio Gemelli
01 Febbraio 2023
0
I dieci SUV che consumano meno, la classifica 2022
Scopriamo assieme i SUV meno assetati di carburante testati nelle prove consumi reali del 2022. L'ibrido vince
Di
Fabio Gemelli
30 Gennaio 2023
0
Renault Austral (2023), perché comprarla e perché no
Si guida bene, dentro c'è tanto spazio e l'infotainment è ottimo. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato
Di
Francesco Meneghini
28 Gennaio 2023
0
Quanto consuma un grande SUV full hybrid?
La Lexus RX è l'unica ibrida full della sua categoria. L'ho provata per circa 100 km attorno a Roma, ecco i risultati
Di
Lorenzo Curatti
27 Gennaio 2023
0
Autobianchi Y10 4WD (1986), Perché Comprarla... Classic
Dalla “città del Futuro” arriva l’utilitaria che “Piace alla gente che piace”. Gli anni ‘80 in 3,39 m: ecco la prova della 4WD!
Di
Andrea Farina
25 Gennaio 2023
0
Renault Austral full hybrid, la prova dei consumi reali
Renault Austral è il più grande e moderno dei SUV compatti della Casa francese e in versione full hybrid non consuma troppa benzina
Di
Fabio Gemelli
25 Gennaio 2023
0
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