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Mazda MX-81, è lei l'auto col volante più strano del mondo

Mazda MX-81, è lei l'auto col volante più strano del mondo

È ritenuta una delle prime vere e proprie concept car della Casa giapponese ed è in parte italiana: è firmata da Bertone
Di Lorenzo Curatti 19 Agosto 2021
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Skoda Octavia Wagon 1.0 mild hybrid, la prova dei consumi reali

Skoda Octavia Wagon 1.0 mild hybrid, la prova dei consumi reali

Col tre cilindri "mille" da 110 CV e l'aiutino elettrico diventa la regina dei consumi tra le familiari a benzina
Di Fabio Gemelli 18 Agosto 2021
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Jeep Grand Wagoneer, la prova del SUV icona americana del surf

Jeep Grand Wagoneer, la prova del SUV icona americana del surf

Non arriverà da noi ma è tra le Jeep meglio costruite degli ultimi anni. Può battere una Range Rover?
Di Lorenzo Curatti 17 Agosto 2021
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Fiat Mobi Trekking, la prova della "Panda" brasiliana rialzata

Fiat Mobi Trekking, la prova della "Panda" brasiliana rialzata

Realizzata sulla base della seconda Uno, la Fiat Mobi Trekking è una city car “crossover”. Ecco come se l’è cavata in città e non solo
Di Alberto Carmone 17 Agosto 2021
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Toyota Land Cruiser 300, la prova nella Russia “selvaggia”

Toyota Land Cruiser 300, la prova nella Russia “selvaggia”

I colleghi di Motor1.com Russia hanno messo alla prova la nuova Toyota Land Cruiser 300. Ecco come se l’è cavata
Di Alberto Carmone 16 Agosto 2021
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L'Alfa più cattiva e la Porsche più sportiva: una prova da sogno

L'Alfa più cattiva e la Porsche più sportiva: una prova da sogno

Alfa Romeo Giulia GTAm e Porsche 911 GT3. Italia contro Germania, ancora una volta. Tra i cordoli della pista e strade tutte curve
Di Giuliano Daniele 15 Agosto 2021
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Provare un'auto senza guidarla: come va la guida autonoma Ford

Provare un'auto senza guidarla: come va la guida autonoma Ford

Si chiama BluCruise la guida autonoma di Ford, resto disponibile per Ford F-150 Hybrid e Mustang Mach-E. Ecco la prova in anteprima
Di Alberto Carmone 11 Agosto 2021
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10:24 Lamborghini Urus vs parapendio: sfida impossibile sulle Dolomiti

Lamborghini Urus vs parapendio: sfida impossibile sulle Dolomiti

Giù in picchiata il 4.0 V8 della Urus andrà a caccia del campione del mondo di parapendio Aaron Durogati: chi arriverà prima?
Di Redazione 06 Agosto 2021
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12:39 Mazda MX-5 (1.8 NA), Perché Comprarla... Classic

Mazda MX-5 (1.8 NA), Perché Comprarla... Classic

La spider più venduta al mondo è un riferimento per il piacere di guida, con la prima serie (NA) da tempo nelle mire dei collezionisti
Di Andrea Farina 05 Agosto 2021
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Le auto che consumano meno: classifica consumi reali di metà 2021

Le auto che consumano meno: classifica consumi reali di metà 2021

Ecco le regine dei consumi provate tra gennaio e luglio 2021. Sorprese e record da auto benzina, diesel, metano, ibride ed elettriche
Di Fabio Gemelli 04 Agosto 2021
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Volkswagen ID.5 GTX, prime impressioni del SUV coupé elettrico

Volkswagen ID.5 GTX, prime impressioni del SUV coupé elettrico

È la versione con la coda tagliata del SUV ID.4. Abbiamo guidato un muletto in versione GTX da 299 CV
Di Giuliano Daniele 04 Agosto 2021
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Volkswagen ID.4 GTX, prova della "GTI elettrica" da 300 CV

Volkswagen ID.4 GTX, prova della "GTI elettrica" da 300 CV

Ecco come va la prima Volkswagen elettrica della famiglia sportiva GTI,  che fa lo 0-100 km/h in 6,2 s e arriva fino a 180 km/h
Di Giuliano Daniele 03 Agosto 2021
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DS 9 (2021), perché comprarla e perché no

DS 9 (2021), perché comprarla e perché no

L'ammiraglia francese è spaziosa e comoda. L'infotainment, però, non è al livello delle rivali
Di Lorenzo Curatti 31 Luglio 2021
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Mercedes EQA, quanto consuma davvero?

Mercedes EQA, quanto consuma davvero?

Da Olbia a Villasimius con il SUV compatto ad emissioni zero per vedere se è possibile andarci in vacanza
Di Nicola Desiderio 30 Luglio 2021
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Hyundai Kona N, la prova del B-SUV da 280 CV (va fortissimo)

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Con il cambio doppia frizione e il launch control scatta da 0 a 100 in 5,5 secondi. Difficile, però, stravolgere le leggi della fisica
Di Francesco Meneghini 30 Luglio 2021
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Lamborghini Huracan STO: da Trofeo, ma con la targa

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Sul Circuito di Vallelunga abbiamo testato la Huracan “stradale” più efficace di sempre: 640 CV per 1.339 kg... e che freni!
Di Andrea Farina 30 Luglio 2021
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Renault Arkana (2021), perché comprarla e perché no

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È il primo SUV coupé "non premium". È parca e spaziosa, ma il bagagliaio meritava più attenzioni
Di Lorenzo Curatti 14 Agosto 2021
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Audi Q5 Sportback (2021), perché comprarla e perché no

Audi Q5 Sportback (2021), perché comprarla e perché no

L'Audi Q5 Sportback è comoda, tecnologia e con tutti motori elettrificati. Qualche dettaglio, però, non è all'altezza
Di Francesco Meneghini 07 Agosto 2021
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A Monza con le Hankook S1 Evo 3 e la i30N!

A Monza con le Hankook S1 Evo 3 e la i30N!

Una bollente giornata di Hyundai N-Driving Experience dove abbiamo testato il grip del performante pneumatico coreano
Di Andrea Farina 28 Luglio 2021
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08:48 Drag Race tutta Alfa Romeo: Nuova Giulia GTAm vs Giulia GTAm

Drag Race tutta Alfa Romeo: Nuova Giulia GTAm vs Giulia GTAm

La brutalità della Nuova Super-Giulia da 540 CV contro la leggendaria GTAm del 1971, 400 m di adrenalina, sound e romanticismo!
Di Andrea Farina 28 Luglio 2021
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Ford Puma mild hybrid automatica, la prova dei consumi reali

Ford Puma mild hybrid automatica, la prova dei consumi reali

Buona efficienza per il crossover 1.0 con 125 CV e il comodo cambio automatico 7 marce a doppia frizione
Di Fabio Gemelli 28 Luglio 2021
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11:34 Porsche Cayenne Turbo GT, prova in pista del SUV da Nurburgring

Porsche Cayenne Turbo GT, prova in pista del SUV da Nurburgring

Ha fatto il record sull'Inferno Verde e ha una dinamica di guida degna del marchio Porsche. Ma la dotazione di serie è da integrare.
Di Antonio Aimar 27 Luglio 2021
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Renault Mégane E-Tech, la prova della berlina ibrida plug-in

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Ecco come va Mégane elettrificata con un ibrido plug-in da 160 CV e fino a 50 km in elettrico
Di Alessandro Paiola 26 Luglio 2021
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Citroen C4 (2021), perché comprarla e perché no

Citroen C4 (2021), perché comprarla e perché no

È comoda, si guida bene, ed è molto ben organizzata a livello di gestione degli spazi. Si perde però su qualche dettaglio
Di Francesco Meneghini 24 Luglio 2021
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