Lamborghini Temerario: come urla quel V8 a 10.000 giri/min L'erede della Huracan alla prova su pista. Il V8 combinato con i motori elettrici lavora in maniera sublime. Un grande passo in avanti Di Flavio Atzori 16 lug 2025
Mazda 6e, full optional a meno di 40.000 euro: la prova su strada Con l'offerta di lancio si scende da 43.850 a 39.850 euro, con praticamente tutto di serie. Ecco com'è fatta e come va Di Giuliano Daniele 11 lug 2025
Nuova Nissan Qashqai, più efficiente con qualche vibrazione Il 1.5 3 cilindri che non muove le ruote ora non ha più il rapporto di compressione variabile e ha una turbina più grande. Consuma meno Di Gianmarco Gori 10 lug 2025
MG HS Hybrid +, assetto più solido, manca di brio La MG HS full hybrid ha il powertrain giusto, ma manca di brillantezza in ripresa Di Massimo Grassi 8 lug 2025
MINI JCW benzina (2025): una piccola bomba che può dare dipendenza Divertimento di guida sopra ogni cosa. Questa piccola sportiva fa davvero rumore. Ma bisogna essere pronti ad alcuni compromessi... Di Fabio Gemelli 3 lug 2025
Lancia Ypsilon HF: 280 CV messi giù proprio bene! Il lavoro sulla dinamica - tra sospensioni, differenziale e sterzo, è evidente: questa HF si muove bene tra le curve di Balocco. Di Flavio Atzori 26 giu 2025
Bentley Continental GT 2025, salotto con il V8 Veloce, silenziosa e lussuosa, è il massimo desiderabile sotto la versione Speed. E' sempre ibrida plug-in ma non arriva a 300 km/h Di Gianmarco Gori 26 giu 2025
Ford Ranger PHEV, coppia impressionante grazie alla "presa" Primi chilometri in Islanda con l'ultimo arrivato nella famiglia Ford Ranger. Motore Ibrido, potenza e coppia top, gestione ottima Di Francesco Stazi 24 giu 2025
Xpeng G6, il SUV coupé comodo, peccato per lo sterzo Linee da coupé, prezzi da circa 42.000 euro e autonomia di 570 km per il SUV nato intorno al software Di Massimo Grassi 23 giu 2025
Xpeng G9, tanto spazio, un po' troppo morbida Lunghezza di 4,89 metri, intelligenza artificiale ovunque e un comportamento improntato sul comfort, con 551 CV di potenza Di Massimo Grassi 20 giu 2025
DS N°8, la prova dell’ammiraglia francese che parla italiano Confortevole, silenziosa e ben rifinita, la N°8 punta a sfidare le tedesche, anche con un'autonomia elevata. Ma il volante... Di Alberto Carmone 15 giu 2025
Toyota Urban Cruiser, ecco come va il nuovo SUV compatto giapponese Primo contatto a Madrid. Comodo e immediato alla guida, ha due tagli batteria, trazione anteriore o integrale. Arriva a inizio 2026 Di Flavio Atzori 10 giu 2025
Hyundai Inster Cross, la prova della piccola elettrica dai mille talenti La Hyundai Inster Cross conserva le stesse caratteristiche tecniche e di allestimento della Inster ma con un ammiccante stile outdooor Di Filippo Einaudi 6 giu 2025
Peugeot E-3008, la prova dell’elettrica 4x4 da 325 CV La 3008 elettrica più potente ha un assetto ancora più curato, è reattiva e ha poco rollio. Arriverà nella seconda metà dell'anno Di Alberto Carmone 4 giu 2025
Cupra Formentor, la prova dell’ibrida plug-in da 272 CV Brillante ed efficiente, la e-Hybrid VZ può percorrere davvero circa 100 km in elettrico. E il piacere di guida resta elevato Di Alberto Carmone 3 giu 2025
Omoda 9 (2025), la prova del SUV ibrido cinese che sfida le tedesche È ibrida plug-in e abbina un 1.5 a benzina a tre elettrici per 537 CV totali. È comoda, spaziosa e si guida bene Di Francesco Meneghini 31 mag 2025
Lynk & Co 08, la prova del Super-ibrido plug-in in Svezia Progetto interessante per viaggiare in elettrico con una "riserva" di serbatoio da 60 litri e un pacco batteria da piccola elettrica Di Flavio Atzori 27 mag 2025
Nuova Renault Austral, più silenziosa e molto controllata Migliorata sotto vari aspetti la Renault Austral resta efficiente e comoda e ha una dotazione ancora più completa Di Alberto Carmone 26 mag 2025
Peugeot E-5008 Dual Motor, come va l'elettrica col doppio motore Il SUV a sette posti riceve un secondo motore elettrico che porta il totale a 325 CV. Nuova anche la calibrazione di alcune componenti Di Alberto Carmone 26 mag 2025
Fiat Grande Panda, come va e quanto consuma con il motore ibrido a benzina Il 1.2 turbo è abbinato a un motore elettrico da 29 CV e a un cambio automatico a 6 marce, per un totale di 110 CV Di Giuliano Daniele 23 mag 2025
smart #5 Brabus, la prova su strada della maxi smart da 646 CV Prestazioni da supercar e dinamica di guida sorprendente per la versione Brabus. Veloce anche nella ricarica, è super accessoriata Di Alberto Carmone 23 mag 2025
BYD Dolphin Surf, la prova dell'elettrica che costa come un'ibrida Dentro è spaziosa e la dotazione tecnologica è ricca. Ecco come è fatta e come va Di Francesco Meneghini 22 mag 2025
KGM Torres EVX, la prova del SUV elettrico coreano con “cuore” cinese Spaziosa e ricca nella dotazione, ha una buona autonomia. La guida è confortevole, ma sterzo e grip sono migliorabili Di Alberto Carmone 15 mag 2025
La prova della Desner Y300, il quadriciclo che si guida come un'auto Qualche chilometro in città a bordo della Desner Y300, quadriciclo pesante elettrico che in 3 metri di lunghezza offre tanto Di Massimo Grassi 14 mag 2025
