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Jeep, tutte le prove

Jeep Renegade e-Hybrid, perché comprarla e perché no

Jeep Renegade e-Hybrid, perché comprarla e perché no

Il nuovo motore 1.5 mild hybrid convince: consuma poco e lavora bene con il cambio automatico a doppia frizione
Di Francesco Meneghini 25 Giugno 2022
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Jeep Grand Cherokee 4xe, la prova negli USA dell’ibrida plug-in

Jeep Grand Cherokee 4xe, la prova negli USA dell’ibrida plug-in

La Jeep Grand Cherokee adotta lo schema ibrido 4xe da 380 CV della Wrangler e tanta tecnologia per la guida. In Italia si può prenotare
Di Alberto Carmone 19 Aprile 2022
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Jeep Wrangler Unlimited (2021), perché comprarla e perché no

Jeep Wrangler Unlimited (2021), perché comprarla e perché no

Abbiamo provato la plug-in 4xe: appaga su qualsiasi terreno la si usi e sa anche essere divertente. La frenata è un po' lunga
Di Lorenzo Curatti 04 Dicembre 2021
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Jeep Compass (2021), perché comprarla e perché no

Jeep Compass (2021), perché comprarla e perché no

Con il restyling è cambiata tanto sia fuori che dentro. C'è tanta tecnologia ma qualche dettaglio è migliorabile
Di Francesco Meneghini 25 Settembre 2021
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Jeep Compass ibrida plug-in restyling, la prova dei consumi reali

Jeep Compass ibrida plug-in restyling, la prova dei consumi reali

La Jeep Compass 4xe restyling resta una vera fuoristrada, potente e ricaricabile alla spina, ma poco propensa all'efficienza
Di Fabio Gemelli 15 Settembre 2021
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Jeep Grand Wagoneer, la prova del SUV icona americana del surf

Jeep Grand Wagoneer, la prova del SUV icona americana del surf

Non arriverà da noi ma è tra le Jeep meglio costruite degli ultimi anni. Può battere una Range Rover?
Di Lorenzo Curatti 17 Agosto 2021
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Jeep Wrangler 4xe, prova con l'ibrida plug-in sulle strade più difficili

Jeep Wrangler 4xe, prova con l'ibrida plug-in sulle strade più difficili

Jeep Wrangler 4xe: il fuoristrada diventa ibrido e grazie alla batteria da 17 kWh fa fino a 50 km in elettrico, anche "off road"
Di Pietro Cardone 16 Giugno 2021
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Nuova Jeep Compass, la prova del 4xe restyling 2021

Nuova Jeep Compass, la prova del 4xe restyling 2021

Ecco come va il benzina ibrido plug-in con 240 CV e trazione integrale
Di Giuliano Daniele 09 Aprile 2021
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Jeep Wrangler Magneto, la prova della prima fuoristrada elettrica

Jeep Wrangler Magneto, la prova della prima fuoristrada elettrica

Motor1.com USA ha messo le mani sul prototipo Magneto all’Easter Jeep Safari. Ecco com’è andata
Di Alberto Carmone 07 Aprile 2021
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Jeep Compass 4xe ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Jeep Compass 4xe ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Coi suoi 240 CV spinge sulla sportività e le doti offroad. Fa quasi sempre 40 km in elettrico
Di Fabio Gemelli 03 Marzo 2021
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Jeep Renegade 4xe ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Jeep Renegade 4xe ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Autonomia elettrica fra i 30 e 40 km per il SUV fuoristrada compatto e velocissimo da 240 CV
Di Fabio Gemelli 07 Ottobre 2020
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Jeep Compass 1.3 benzina, la prova dei consumi reali

Jeep Compass 1.3 benzina, la prova dei consumi reali

Il SUV col nuovo motore turbo da 150 CV è quasi sportivo e non esagera coi consumi
Di Fabio Gemelli 02 Settembre 2020
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Jeep Renegade 4xe, il SUV ibrido plug-in alla prova su strada e in offroad

Jeep Renegade 4xe, il SUV ibrido plug-in alla prova su strada e in offroad

Ha 2 motori elettrici e un 1.3 turbo benzina per 190 o 240 CV di potenza per 50 km di autonomia in elettrico
Di Massimo Grassi 29 Luglio 2020
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Jeep Wrangler, i segreti di un mito che nasce nel 1941

Jeep Wrangler, i segreti di un mito che nasce nel 1941

Il kit dedicato all’anno di nascita della Willys rende questa Wrangler quella con l’assetto più alto omologabile
Di Giuliano Daniele 17 Dicembre 2019
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Jeep Compass Trailhawk, il fuoristrada è casa sua

Jeep Compass Trailhawk, il fuoristrada è casa sua

Se volete divertirvi, provate a buttarla nel fango. Nel segmento dei SUV compatti questo è l'unico modello realmente specializzato
Di Alessandro Fiuzzi 31 Maggio 2019
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Jeep Gladiator, un

Jeep Gladiator, un "giocattolone" per bimbi cresciuti

Abbiamo guidato la versione con cassone della Wrangler in una splendida valle della California, con un V6 a benzina molto americano
Di Giuliano Daniele 22 Aprile 2019
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Jeep Compass 1.6 Diesel, la prova dei consumi reali

Jeep Compass 1.6 Diesel, la prova dei consumi reali

Indole da fuoristrada con buone capacità di carico, affronta morbidamente le buche stradali. Sete di gasolio contenuta
Di Fabio Gemelli 27 Febbraio 2019
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Jeep Wrangler, perché comprarla e... perché no

Jeep Wrangler, perché comprarla e... perché no

Un vero fuoristrada, uno dei pochi rimasti per affrontare con stile anche la giungla urbana
Di Francesco Stazi 19 Gennaio 2019
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Perché Comprarla Jeep Cherokee (2018), perché comprarla...e perché no

Jeep Cherokee (2018), perché comprarla...e perché no

Con il restyling è più in linea con il family feeling degli altri modelli. Pratica e confortevole, ha un listino impegnativo
Di Lorenzo Curatti 22 Dicembre 2018
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Jeep Renegade (2018), perché comprarla... e perché no

Jeep Renegade (2018), perché comprarla... e perché no

Rivista nel design, nella tecnologia e nei motori, con il nuovo 1.0 tre cilindri si muove silenziosa e agile. Il bagagliaio, però, non è all’altezza delle concorrenti
Di Lorenzo Curatti 29 Settembre 2018
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Jeep Renegade 1.0, la prova dei consumi reali

Jeep Renegade 1.0, la prova dei consumi reali

Il nuovo "mille" benzina a tre cilindri da 120 CV spinge bene, ma sul SUV compatto non brilla per efficienza
Di Fabio Gemelli 26 Settembre 2018
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Jeep Compass 1.6 Multijet Limited, la prova a 360°

Jeep Compass 1.6 Multijet Limited, la prova a 360°

Il SUV americano sotto la nostra lente d'ingrandimento, alla scoperta di cosa vuol dire versatilità
Di Lorenzo Curatti 19 Luglio 2018
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Nuova Jeep Wrangler, al volante del mito

Nuova Jeep Wrangler, al volante del mito

La nuova generazione del fuoristrada americano è più leggera e più confortevole su strada. Fuori, non conosce limiti
Di Lorenzo Curatti 11 Luglio 2018
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Jeep Renegade 2019, poche novità fuori, tante

Jeep Renegade 2019, poche novità fuori, tante "sotto"

Il SUV ha nuovi fari a LED, piccole migliorie all'esterno e tre motori nuovi: 1.0 a tre cilindri da 120 CV e 1.3 a quattro da 150 e 180 CV
Di Redazione 21 Giugno 2018
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