Nuova Volvo V40, la prima con airbag pedoni

Fra i numerosi sistemi di sicurezza inclusi nella nuova Volvo V40 merita una citazione particolare l"airbag esterno per i pedoni, primo dispositivo di questo tipo a livello mondiale. Quella che in Volvo chiamano "Pedestrian Airbag Technology" è in pratica una estensione all"esterno della vettura del principio degli airbag utilizzati da anni nell"abitacolo per ridurre i danni ai passeggeri in caso di impatto. Nel caso dell"airbag pedoni si tratta di un cuscino gonfiabile sagomato che fuoriesce dalla base del parabrezza quando il pedone viene investito e che mitiga gli effetti dell"urto sulla persona. Questo dispositivo è abbinato al sollevamento automatico della parte posteriore del cofano motore, sistema di sicurezza già adottato da altre vetture.

PIU" PROTEZIONE PER LA TESTA

Sulla Volvo V40 è stato aggiunto un grande airbag a ferro di cavallo che, gonfiandosi in una frazione di secondo come mostrato dal video, va a coprire circa un terzo del parabrezza e la base dei montanti anteriori. In questo modo il pedone investito va ad impattare col torace e con la testa contro la superficie morbida del cuscino e non contro parti dure e pericolose come il tergicristallo, il parabrezza e i montanti. La "Pedestrian Airbag Technology" della nuova Volvo V40 servirà a migliorare ulteriormente i livelli di sicurezza pedoni che dal 2009 fanno parte integrante dei crash test Euro NCAP e che nel 2012 sono diventati ancor più importanti per il giudizio complessivo sulla sicurezza della vettura. Sulla base dei più recenti test Euro NCAP quello della sicurezza pedoni sembra essere il settore in cui ci sono i più ampi margini di miglioramento.

SICUREZZA A TUTTO CAMPO

Fra gli altri ausili alla guida e sistemi di sicurezza inclusi nella nuova Volvo V40 ci sono anche il sistema di parcheggio semiautomatico "Park Assist Pilot", il "Lane Keeping Aid" per il mantenimento automatico della corsia di marcia, il sistema radar evoluto per il controllo degli angoli ciechi (enhanced BLIS) e il "Road Sign Information" che legge la segnaletica stradale e i limiti di velocità. Non mancano neppure il "Cross Traffic Alert" che durante la retromarcia avvisa dell"eventuale presenza di bici o pedoni in avvicinamento, l "Active High Beam" che regola e dirige la luce dei fari e l" "Adaptive Cruise Control & Distance Alert" che regola la distanza dalla vettura che precede. Per un"ulteriore sicurezza dei pedoni c"è il "Pedestrian Detection" che con radar e telecamera individua i pedoni e frena automaticamente se il guidatore non interviene, stessa funzione attivata dal "Collision Warning + auto brake" e dal "City Safety" nel caso di impatto imminente con un altro veicolo.

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