E’ la Corvette di serie più veloce di sempre, “a tutto gas” sul circuito di Papenburg

Chi vuole la Chevrolet Corvette più esagerata e potente sa già che deve per forza puntare sulla mitica ZR1, ma da oggi c’è un motivo in più per mettersi in fila nella lista degli ordini: è ufficialmente la Corvette di serie più veloce di sempre con un record di 341 km/h (212 miglia orarie). L’impresa, testimoniata da uno spettacolare video ufficiale, è stata compiuta sul circuito di prova di Papenburg, in Germania, ed è frutto della media di due passaggi in direzione opposta rispettivamente a 345,81 km/h (214,88 miglia orarie) e 338,2 km/h (210,2 miglia orarie).

2019 Chevrolet Corvette ZR1
2019 Chevrolet Corvette ZR1
2019 Chevrolet Corvette ZR1

Senza il mega alettone è più veloce

Dietro alla scelta del doppio passaggio andata-ritorno c’è la volontà di ridurre l’influenza del vento che può essere a favore o contrario, esattamente come accade per i record di velocità ufficialmente riconosciuti dalla FIA. La squadra di tecnici e ingegneri guidati da Tadge Juechter si è detta soddisfatta e sorpresa di aver ottenuto questa velocità massima arrivando anche al limite dei giri motore; era stata avanzata anche l’idea di innalzare l’intervento del limitatore, ma l’ipotesi è stata abbandonata per via degli pneumatici omologati solo fino a 346 km/h (215 miglia orarie). La Chevrolet Corvette ZR1 utilizzata nella prova è dotata di aerodinamica standard, senza l’enorme alettone posteriore opzionale “High Wing” che offre 450 kg di carico verticale, ma che avrebbe ridotto la velocità massima di 16 km/h.

2019 Chevrolet Corvette ZR1
2019 Chevrolet Corvette ZR1
2019 Chevrolet Corvette ZR1

765 CV e automatico a 8 marce per il record

Ricordiamo che la Corvette ZR1 è derivata dalla Z06, ma con diverse modifiche importanti che partono proprio dal motore 6.2 V8 LT5 (con compressore Eaton di 2,6 litri), che sviluppa 765 CV e 969 Nm. Il record di velocità è stato stabilito con la settima marcia del cambio automatico GM a 8 rapporti, per la prima volta disponibile sulla ZR1, ma è possibile ordinare la supercar americana anche con la trasmissione manuale Tremec a 7 marce. Ancora non disponibile in Europa, la ZR1 è venduta negli USA a partire da 123.090 dollari, poco più di 100.000 euro al cambio attuale.

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