Gli appassionati di mountain bike  e pick-up sopratutto quelli americani saranno felici di sapere che grazie ad un set esclusivo di Jeep Performance Parts (JPP) e accessori su misura, il team Mopar, negli USA, ha trasformato una Jeep Gladiator, in arrivo il V6 Ecodiesel in un "concept" per malati di ruote grasse.

Il pick-up Gladiator Top Dog Concept è stata presentato al SEMA360, l’edizione virtuale del SEMA di Las Vegas che, quest’anno, a seguito dell’emergenza Covid-19 si è svolto in modalità virtuale dal 2 al 6 novembre.

Gallery: Jeep Gladiator Top Dog Concept

Un cuoci hot-dog portatile

Verniciato in blu K-9, il Top Dog Concept aumenta ulteriormente le capacità di carico del pick-up Jeep eliminando il cassone standard e sostituendolo con unao speciale cellula. 
Sul lato passeggero, il nuovo vano di carico è dotato di cassetti estraibili in cui si possono riporre in sicurezza gli attrezzi e i materiali di cui hanno bisogno per le loro escursioni.

Jeep Gladiator Top Dog Concept

I ripiani interni, gli interruttori per l’illuminazione esterna e gli alimentatori elettrici extra sono tutti a portata di mano. Sul lato conducente, il sistema incorpora un frigorifero alimentato a batteria e una "utilissima" quasi "indispensabile" macchina cuoci hot-dog elettrica, per offrire ai biker un pieno di energia prima delle fatiche del prossimo single track.

Il portabici sul tetto del nuovo cassone


Sopra l'abitacolo, due strutture a offrono uno spazio di carico supplementare per attrezzi e accessori. Su ogni lato sono montati faretti esterni a doppia modalità, mentre sulle rastrelliere di carico è fissato un set di rampe per il carico e scarico delle bici. E Sopra la nuova struttura è sistemato un doppio portabici.

Jeep Gladiator Top Dog Concept


Jeep Gladiator Top Dog Concept utilizza un kit di rialzo da due pollici JPP con ammortizzatori FOX per aumentare l’altezza da terra, a cui si aggiungono i cerchi in alluminio da 17” JPP predisposti per beadlock e pneumatici da fango BF Goodrich KM3 da 37”. Gli esclusivi passaruota in acciaio “high-top” garantiscono una luce maggiore su tutti e quattro gli angoli.

Gallery: Jeep Gladiator 2020 by Mopar

Un V6 per il fuoristrada

Jeep Gladiator Top Dog Concept è spinta dal V6 Pentastar da 3,6 litri con 285 CV e 353 Nm di coppia abbinato al cambio automatico TorqueFlite a otto rapporti. La protezione frontale è affidata a un paraurti JPP Rubicon, in cui l’originale griglia protettiva in acciaio da due pollici, ispirata al concept Jeep J6, si unisce all'esclusivo verricello Rubicon Warn JPP con capacità pari a 3.628 kg), dotato di fune sintetica Spydura da 100 piedi (30,5 m).

Jeep Gladiator Top Dog Concept


Sul cofano di design spiccano serrature nere Mopar personalizzate con il logo Jeep Willys. Uno snorkel, sempre, JPP aiuta a convogliare l’aria fredda nel motore quando le condizioni off-road compromettono la funzionalità delle normali prese d'aria. Una coppia di luci a LED da 5 pollici installate alla base dei montanti anteriori contribuisce ad illuminare il tracciato in off-road.

Tutto personalizzato con elementi JPP


Le fiancate sono protette da rock rail JPP, personalizzati con barre tubolari in acciaio da due pollici che richiamano il motivo della griglia anteriore. Le pedane laterali nere delle porte sono caratterizzate da un logo Gladiator in rilievo, e contribuiscono a proteggere internamente le soglie da graffi.

Jeep Gladiator Top Dog Concept


Un secondo verricello Warn JPP è installato sulla parte posteriore. Appena al di sopra del verricello posteriore, un cassetto estraibile contiene una scaletta pieghevole che facilita l’accesso al doppio portabici. 
Nell'abitacolo, il tema cromatico degli esterni in blu K-9 e nero viene ripreso dal quadro strumenti mentre la Pelle Katzkin nera con impunture blu caratterizza i sedili, i braccioli, la cuffia del cambio, il volante e il freno.

Gallery: Jeep Gladiator Rubicon alla prova del Rubicon Trail