Volkswagen Golf, arriva la plug-in da 204 CV la station a metano
La gamma motori è così quasi completa e comprende benzina (anche elettrificati), diesel e a gas
Dopo aver presentato la propria intera gamma sportiva, dalla GTI da 245 CV alla R da 320 CV (per la quale manca ancora la variante station wagon) la Volkswagen Golf rimpolpa la propria offerta motori con la seconda variante plug-in, quella da 204 CV, per la 5 porte e la TGI a metano per la station.
Si tratta delle novità di punta per una gamma che conta ora anche nuove motorizzazioni mild hybrid e benzina.
La 5 porte
Come detto la novità principale, almeno in termini di potenza, riguarda la Golf ibrida plug-in da 204, seconda variante alla spina dopo la GTE da 245 CV, con autonomia in modalità elettrica pari a 71 km. Il prezzo di partenza per l’unico allestimento disponibile (lo Style) è di 38.500 euro.
Arrivano poi anche il mild hybrid 1.5 eTSI da 130 CV e cambio automatico DSG a 7 rapporti, a partire da 30.150 euro e il 2.0 TDI da 115 CV accoppiato ora anche all’automatico, con prezzo base di 31.950 euro.
La station a gas
Più corposa la lista novità per la Volkswagen Golf Variant, più “giovane” rispetto alla 5 porte e ora disponibile col 1.0 110 CV, il 1.5 da 130 e 150 CV e la sua controparte mild hybrid (di serie con cambio DSG) e il 2.0 TDI da 115 CV con cambio automatico.
La station compatta tedesca sarà mossa anche dal 1.5 TGI a metano da 130 CV con cambio automatico a 7 rapporti. Equipaggiata con 3 bombole da 17,3 kg totali permette di percorrere circa 400 km con un pieno di gas, potendo poi contare su un piccolo serbatoio da 9 litri per le benzina.
Caratteristica questa che rende la Golf Variant a metano una cosiddetta monofuel. Il prezzo di partenza è di 32.500 euro.
I prezzi della Volkswagen Golf 5 porte
| Motore/allestimento | Potenza | Prezzo |
| 1.0 TSI Live | 110 CV | 26.100 |
| 1.5 TSI Life | 130 CV | 27.450 |
| 1.5 TSI Style | 130 CV | 29.300 |
| 1.5 TSI R-Line | 130 CV | 29.500 |
| 1.5 TSI R-Line | 150 CV | 30.500 |
| 1.0 eTSI Life | 110 CV | 28.800 |
| 1.5 eTSI Life | 130 CV | 30.150 |
| 1.5 eTSI Style | 130 CV | 32.000 |
| 1.5 eTSI R-Line | 130 CV | 32.200 |
| 1.5 eTSI R-Line | 150 CV | 33.200 |
| 1.5 TGI Life | 130 CV | 32.500 |
| 1.5 TGI Style | 130 CV | 34.350 |
| 2.0 TDI Life | 115 CV | 29.950 |
| 2.0 TDI Style | 115 CV | 31.800 |
| 2.0 TDI Life DSG | 115 CV | 31.950 |
| 2.0 TDI Style DSG | 115 CV | 33.800 |
| 2.0 TDI Life DSG | 150 CV | 34.250 |
| 2.0 TDI Style DSG | 150 CV | 36.100 |
| 2.0 TDI R-Line DSG | 150 CV | 36.300 |
| 1.4 TSI eHybrid Style | 204 CV |
38.500 |
I prezzi della Volkswagen Golf Variant
| Motore/allestimento | Potenza | Prezzo |
| 1.0 TSI Live | 110 CV | 27.050 |
| 1.5 TSI Life | 130 CV | 28.400 |
| 1.5 TSI Style | 130 CV | 230.250 |
| 1.5 TSI R-Line | 130 CV | 30.450 |
| 1.5 TSI R-Line | 150 CV | 31.450 |
| 1.0 eTSI Life | 110 CV | 29.750 |
| 1.5 eTSI Life | 130 CV | 31.100 |
| 1.5 eTSI Style | 130 CV | 32.950 |
| 1.5 eTSI R-Line | 130 CV | 33.150 |
| 1.5 eTSI R-Line | 150 CV | 34.150 |
| 1.5 TGI Life | 130 CV | 33.450 |
| 1.5 TGI Style | 130 CV | 35.300 |
| 2.0 TDI Life | 115 CV | 30.900 |
| 2.0 TDI Style | 115 CV | 32.750 |
| 2.0 TDI Life DSG | 115 CV | 32.900 |
| 2.0 TDI Style DSG | 115 CV | 34.750 |
| 2.0 TDI Life DSG | 150 CV | 35.200 |
| 2.0 TDI Style DSG | 150 CV | 37.050 |
| 2.0 TDI R-Line DSG | 150 CV | 37.250 |
Fotogallery: Volkswagen Golf 8 TGI (2020)
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