L’ibrido con "aiutino elettrico" non costa molto e offre diversi vantaggi. Scopriamo tutte le mild hybrid sul mercato

Anche se non sapete cos'è un'auto mild hybrid potrebbe capitarvi presto di comprarne una a vostra insaputa, talmente veloce è il ritmo con cui queste motorizzazioni ibride si stanno diffondendo sotto i cofani delle auto "normali". Non parliamo dei modelli full hybrid che viaggiano per alcuni chilometri e per la maggioranza del tempo con la trazione elettrica come le Toyota e neppure delle ibride plug-in ricaricabili alla spina che in alcuni casi finiscono per sembrare elettriche pure.

Parliamo invece del livello "base" dell'elettrificazione dell'auto, quell'ibrido in parallelo puro (mild hybrid) dove il motore elettrico non fornisce spinta alle ruote motrici (tranne casi rarissimi), ma si limita ad "aiutare" quello a benzina o diesel piazzato sotto il cofano. Insomma, niente possibilità di scegliere con un pulsante la marcia puramente elettrica a zero emissioni.

L'elettrico dà un aiutino e non costa tanto

Questi nuovi sistemi mild hybrid si differenziano dai primi visti su alcuni modelli dei primi Anni 2000 come le Honda Jazz e Insight soprattutto per la rete elettrica a 48 Volt che ottimizza la funzione stop&start con un motore/generatore che recupera energia in frenata, offre una spinta o "boost" al motore termico e in alcuni casi provvede a spegnerlo in fase di veleggiamento a velocità costante.

Fotogallery: Fiat 500 mild Hybrid

Insomma, una tecnologia come quella mild hybrid che sembrava in via di estinzione sta tornando con forza sul mercato per due motivi: permette di ridurre consumi ed emissioni senza grandi costi aggiuntivi per le Case senza aumento del prezzo di acquisto per il cliente finale. 

In pochi anni sono diventate centinaia

In pratica le auto mild hybrid sono "rinate", almeno in Europa, nel 2016 con l'arrivo sul mercato continentale della Suzuki Baleno 1.2 SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), seguita da Ignis e Swift con la stessa motorizzazione e in più il 1.0 Hybrid. A queste si sono aggiunte nel giro di pochi mesi le Renault Scenic e Grand Scenic Hybrid Assist, in cui il motore a gasolio 1.5 dCi da 110 CV è affiancato da un elettrico per ridurre ulteriormente consumi ed emissioni, ma rimaste nei listini solo pochi mesi.

Audi, tutte le mild hybrid diesel

I tedeschi non sono certo rimasti a guardare e hanno proposto nell'ordine le Audi A4 e A5, A7 Sportback e A8 con sistema mild hybrid mHEV (12V o 24V) sia sul motore 2.0 TFSI che sul 3.0 TDI, affiancati dall'EQ Boost di Mercedes su Classe C, Classe E, CLS e Classe S, anche in versione AMG 53. Da allora le novità mild hybrid sono arrivate a valanga da ogni Costruttore dalla piccola Fiat Panda Hybrid alla super sportiva Audi RS 6 Avant, ma l'elenco completo di quelle già in vendita o in arrivo lo trovate in fondo alla pagina. Come potete vedere voi stessi, Audi e Mercedes dominano per numero di modelli diversi.

Agevolazioni ed esenzioni come tutte le altre ibride

Prima di lasciarvi a questo elenco di auto mild hybrid vogliamo però chiarire quali sono i veri vantaggi dell'elettrificazione "leggera" e a chi conviene valutarne l'acquisto. Detto dei consumi che sono leggermente inferiori rispetto alle equivalenti versioni a benzina o gasolio, bisogna aggiungere che queste mild hybrid omologate con la dicitura "ibrido" sul libretto di circolazione (foglio 2, punto P.3) godono di quelle agevolazioni fiscali che alcune regioni concedono alle auto ibride, come ad esempio l'esenzione del bollo auto per più anni.

Auto ibrida diesel, il libretto

A chi conviene

La fascia di clienti che possono sfruttare al meglio tutti i vantaggi delle auto mild hybrid è sicuramente quella di chi vive nelle grandi città e nelle regioni, province e comuni che riservano più agevolazioni alle vettura con l'aiutino elettrico. Oltre alla citata esenzione del bollo le mild hybrid godono in molte metropoli del parcheggio gratuito sulle strisce blu,( previa registrazione della targa) e molto spesso dell'esclusione da blocchi del traffico e domeniche ecologiche, almeno con le regole attuali. L'unico rischio possibile è che la continua corsa alla riduzione delle emissioni in atmosfera porti le amministrazioni locali, o lo stesso governo, ad escludere da queste agevolazioni tutte le ibride "mild", partendo magari dalle mild hybrid diesel.

Audi

Audi Q5 55 TFSI e quattro - La prova su strada
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Audi A3 Sportback 35 TFSI S tronic COD MHEV 48V 1.5 benzina 4 cilindri
150 CV, 250 Nm
N.D. N.D. In arrivo
Audi A4 35 TFSI 2.0 benzina 4 cilindri
150 CV, 270 Nm, 12V
5,6 l/100 km 127 g/km 36.500 euro
38.100 euro (Avant)
Audi A4 35 TFSI S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
150 CV, 270 Nm, 12V
5,5 l/100 km 125 g/km 38.800 euro
40.400 euro (Avant)
Audi A4 40 TFSI S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
190 CV, 320 Nm, 12V
5,8 l/100 km 132 g/km 42.900 euro
44.500 euro (Avant)
Audi A4 45 TFSI quattro S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
245 CV, 370 Nm, 12V
6,4 l/100 km 146 g/km 50.050 euro
51.650 euro (Avant)
Audi A4 30 TDI S tronic 2.0 diesel 4 cilindri
136 CV, 320 Nm, 12V
3,8 l/100 km 100 g/km 40.300 euro
41.900 euro (Avant)
Audi A4 35 TDI S tronic 2.0 diesel 4 cilindri
163 CV, 380 Nm, 12V
3,7 l/100 km 98 g/km 42.150 euro
43.750 euro (Avant)
Audi S4 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
347 CV, 700 Nm, 48V
6,1 l/100 km 160-163 g/km 74.650 euro
76.250 euro + Ecotassa (Avant)
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
245 CV, 370 Nm, 12V
6,6 l/100 km 150 g/km 53.650 euro
Audi A5 Sportback 40 TFSI S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
190 CV, 320 Nm, 12V
5,8 l/100 km 131 g/km 46.800 euro
Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
245 CV, 370 Nm, 12V
6,3 l/100 km 144 g/km 54.500 euro
Audi A5 Sportback 35 TDI S tronic 2.0 diesel 4 cilindri
163 CV, 380 Nm, 12V
3,7 l/100 km 98 g/km 49.100 euro
Audi A5 Coupé 40 TFSI S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
190 CV, 320 Nm, 12V
5,8 l/100 km 131 g/km 46.800 euro
Audi A5 Coupé 45 TFSI quattro S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
245 CV, 370 Nm, 12V
6,4 l/100 km 145 g/km 54.500 euro
Audi A5 Coupé 35 TDI S tronic 2.0 diesel 4 cilindri
163 CV, 380 Nm, 12V
3,7 l/100 km 98 g/km 49.100 euro
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
190 CV, 320 Nm, 12V
5,9 l/100 km 135 g/km 53.800 euro
Audi A5 Cabriolet 45 TFSI quattro S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
245 CV, 370 Nm, 12V
6,6 l/100 km 150 g/km 61.500 euro
Audi A5 Cabriolet 35 TDI S tronic 2.0 diesel 4 cilindri
163 CV, 380 Nm, 12V
4,2 l/100 km 111 g/km 56.100 euro
Audi S5 Sportback TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
347 CV, 700 Nm, 48V
6,1 l/100 km 160-162 g/km 79.900 euro (+ Ecotassa)
Audi S5 Coupé TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
347 CV, 700 Nm, 48V
6,1 l/100 km 160-161 g/km 79.900 euro (+ Ecotassa)
Audi Q5 40 TFSI S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
190 CV, 320 Nm, 12V
5,9 l/100 km 135 g/km 53.800 euro
Audi Q5 45 TFSI quattro S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
245 CV, 370 Nm, 12V
6,6 l/100 km 150 g/km 61.500 euro
Audi Q5 30 TDI S tronic 2.0 diesel 4 cilindri
136 CV, 320 Nm, 12V
4,5 l/100 km 119 g/km 45.200 euro
Audi Q5 35 TDI S tronic 2.0 diesel 4 cilindri
163 CV, 380 Nm, 12V
4,5 l/100 km 117 g/km 46.900 euro
Audi Q5 40 TDI quattro S tronic 2.0 diesel 4 cilindri
204 CV, 400 Nm, 12V
5,2 l/100 km 137 g/km 52.250 euro
Audi SQ5 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
347 CV, 700 Nm, 48V
6,6 l/100 km 172 g/km 75.450 euro + Ecotassa
Audi A6 45 TFSI S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
245 CV, 370 Nm, 12V
6,2 l/100 km 142 g/km 57.550 euro
59.950 euro (Avant)
Audi A6 45 TFSI quattro S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
245 CV, 370 Nm, 12V
6,6 l/100 km 150 g/km 60.450 euro
62.850 euro (Avant)
Audi A6 55 TFSI quattro S tronic 3.0 benzina V6
340 CV, 500 Nm, 48V
7,2 l/100 km 164 g/km 67.600 euro + Ecotassa
70.000 euro + Ecotassa (Avant)
Audi RS 6 Avant 4.0 benzina V8
600 CV, 800 Nm, 48V
11,5 l/100 km 263 g/km 127.600 euro + Ecotassa
Audi A6 35 TDI S tronic 2.0 diesel 4 cilindri
163 CV, 370 Nm, 12V
4,1 l/100 km 107 g/km 52.750 euro
55.550 euro (Avant)
Audi A6 40 TDI S tronic 2.0 diesel 4 cilindri
204 CV, 400 Nm, 12V
4,3 l/100 km 113 g/km 54.850 euro
57.650 euro (Avant)
Audi A6 45 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
231 CV, 500 Nm, 48V
5,5 l/100 km 145 g/km 62.100 euro
64.900 euro (Avant)
Audi A6 50 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
286 CV, 620 Nm, 48V
5,5 l/100 km 145 g/km 63.850 euro
66.650 euro (Avant)
Audi S6 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
349 CV, 700 Nm, 48V
6,2 l/100 km 164 g/km 81.200 euro + Ecotassa
83.600 euro + Ecotassa (Avant)
Audi A6 allroad quattro
55 TFSI quattro S tronic
3.0 benzina V6
340 CV, 500 Nm, 48V
7,4 l/100 km 169 g/km 73.600 euro + Ecotassa
Audi A6 allroad quattro 45 TDI tiptronic 3.0 diesel V6
231 CV, 500 Nm, 48V
5,8 l/100 km 152 g/km 68.100 euro
Audi A6 allroad quattro 50 TDI tiptronic 3.0 diesel V6
286 CV, 620 Nm, 48V
5,8 l/100 km 152 g/km 69.850 euro
Audi A6 allroad quattro 55 TDI tiptronic 3.0 diesel V6
349 CV, 700 Nm, 48V
6,4 l/100 km 168 g/km 76.200 euro + Ecotassa
Audi A7 Sportback 45 TFSI S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
245 CV, 370 Nm, 12V
6,4 l/100 km 146 g/km 65.150 euro
Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro S tronic 2.0 benzina 4 cilindri
245 CV, 370 Nm, 12V
6,6 l/100 km 150 g/km 68.300 euro
Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic 3.0 benzina V6
340 CV, 500 Nm, 48V
7,3 l/100 km 166 g/km 76.900 euro + Ecotassa
Audi RS 7 Sportback 4.0 benzina V8
600 CV, 800 Nm, 48V
11,4 l/100 km 261 g/km 138.300 euro + Ecotassa
Audi A7 Sportback 40 TDI S tronic 2.0 diesel 4 cilindri
204 CV, 400 Nm, 12V
4,4 l/100 km 117 g/km 63.650 euro
Audi A7 Sportback 45 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
231 CV, 500 Nm, 48V
5,5 l/100 km 145 g/km 71.750 euro
Audi A7 Sportback 50 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
286 CV, 620 Nm, 48V
5,5 l/100 km 145 g/km 74.800 euro
Audi S7 Sportback TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
349 CV, 700 Nm, 48V
6,5 l/100 km 170 g/km 90.950 euro + Ecotassa
Audi Q7 55 TFSI quattro tiptronic 3.0 benzina V6
340 CV, 500 Nm, 48V
8,8 l/100 km 201 g/km 75.500 euro + Ecotassa
Audi Q7 45 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
231 CV, 500 Nm, 48V
6,8 l/100 km 180 g/km 71.300 euro + Ecotassa
Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
286 CV, 620 Nm, 48V
6,7 l/100 km 175 g/km 72.000 euro + Ecotassa
Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 3.0 benzina V6
340 CV, 500 Nm, 48V
8,0 l/100 km 183 g/km 99.600 euro + Ecotassa
Audi S8 TFSI quattro tiptronic 4.0 benzina V8
571 CV, 800 Nm, 48V
11,3 l/100 km 258 g/km 147.300 euro + Ecotassa
Audi A8 50 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
286 CV, 600 Nm, 48V
5,7 l/100 km 151 g/km 96.200 euro
Audi A8 60 TDI quattro tiptronic 4.0 diesel V8
435 CV, 900 Nm, 48V
7,2 l/100 km 189 g/km 118.400 euro + Ecotassa
Audi Q8 55 TFSI quattro tiptronic 3.0 benzina V6
340 CV, 500 Nm, 48V
9,1 l/100 km 208 g/km 80.500 euro + Ecotassa
Audi RS Q8 tiptronic 4.0 benzina V8
600 CV, 800 Nm, 48V
12,1 l/100 km 276 g/km 144.300 euro + Ecotassa
Audi Q8 45 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
231 CV, 500 Nm, 48V
6,8 l/100 km 178 g/km 77.600 euro + Ecotassa
Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic 3.0 diesel V6
286 CV, 600 Nm, 48V
6,9 l/100 km 180 g/km 79.550 euro + Ecotassa
Audi SQ8 TDI quattro tiptronic 4.0 diesel V8
435 CV, 900 Nm, 48V
7,8 l/100 km 204 g/km 119.750 euro + Ecotassa

BMW

BMW X5
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
BMW 320d 2.0 diesel 4 cilindri
190 CV, 400 Nm, 48V
4,0 l/100 km 105 g/km Primavera 2020
BMW 320d Touring 2.0 diesel 4 cilindri
190 CV, 400 Nm, 48V
4,2 l/100 km 109 g/km Primavera 2020
BMW 320d xDrive 2.0 diesel 4 cilindri
190 CV, 400 Nm, 48V
4,3 l/100 km 117 g/km Primavera 2020
BMW M340d xDrive 3.0 diesel 6 cilindri in linea
340 CV, 700 Nm, 48V
5,3 l/100 km 139 g/km Aprile 2020
BMW M340d xDrive Touring 3.0 diesel 6 cilindri in linea
340 CV, 700 Nm, 48V
5,4 l/100 km 143 g/km Aprile 2020
BMW X3 xDrive20d 2.0 diesel 4 cilindri
190 CV, 400 Nm, 48V
4,8 l/100 km 126 g/km Primavera 2020
BMW X4 xDrive20d 2.0 diesel 4 cilindri
190 CV, 400 Nm, 48V
4,8 l/100 km 126 g/km Primavera 2020
BMW 520d 2.0 diesel 4 cilindri
190 CV, 400 Nm, 48V
4,1 l/100 km 108 g/km 55.650 euro
58.200 euro (Touring)
BMW 520d xDrive 2.0 diesel 4 cilindri
190 CV, 400 Nm, 48V
4,5 l/100 km 117 g/km 58.100 euro
60.700 euro (Touring)
BMW X5 xDrive40d 3.0 diesel 6 cilindri in linea
340 CV, 700 Nm, 48V
5,9 l/100 km 154-167 g/km Maggio 2020
(+ Ecotassa)
BMW X6 xDrive40d 3.0 diesel 6 cilindri in linea
340 CV, 700 Nm, 48V
5,8 l/100 km 153-164 g/km

Maggio 2020
(+ Ecotassa)

Fiat

Fiat Panda Hybrid
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Fiat Panda Hybrid 1.0 benzina 3 cilindri
70 CV, 92 Nm, 12V
3,9 l/100 km 88 g/km 15.100 euro
Fiat 500 Hybrid 1.0 benzina 3 cilindri
70 CV, 92 Nm, 12V
3,9 l/100 km 88 g/km 15.150 euro
Fiat 500C Hybrid 1.0 benzina 3 cilindri
70 CV, 92 Nm, 12V
3,9 l/100 km 88 g/km 17.850 euro

Ford

Ford Puma (2020) ST Line X Design
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV 1.0 benzina 3 cilindri
125 CV, 210 Nm, 48V
4,2 l/100 km 96 g/km 23.250 euro
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155 CV 1.0 benzina 3 cilindri
125 CV, 210 Nm, 48V
4,4 l/100 km 99 g/km 25.500 euro
Ford Kuga 2.0 EcoBlue Hybrid 2.0 diesel 4 cilindri
150 CV, 370 Nm, 48V
5,0 l/100 km 111 g/km 32.000 euro

Hyundai

Hyundai Tucson Test
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 CV 48V 1.0 benzina 3 cilindri
100 CV, 172 Nm, 48V
N.D. N.D. Annunciata
Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 CV 48V 1.0 benzina 3 cilindri
120 CV, 200 Nm, 48V
N.D. N.D. Annunciata
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 2WD MT 48V 1.6 diesel 4 cilindri
115 CV, 280 Nm, 48V
4,2 l/100 km 110 g/km 31.400 euro
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 2WD MT 48V 1.6 diesel 4 cilindri
136 CV, 320 Nm, 48V
4,2 l/100 km 110 g/km 32.700 euro
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 2WD DCT 48V 1.6 diesel 4 cilindri
136 CV, 320 Nm, 48V
4,3 l/100 km 114 g/km 34.400 euro
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 4WD MT 48V 1.6 diesel 4 cilindri
136 CV, 320 Nm, 48V
4,7 l/100 km 123 g/km 34.700 euro
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 4WD DCT 48V 1.6 diesel 4 cilindri
136 CV, 320 Nm, 48V
4,7 l/100 km 125 g/km 36.400 euro
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185CV 48V 8AT 4WD 2.0 diesel 4 cilindri
185 CV, 400 Nm, 48V
5,5 l/100 km 145 g/km 40.600 euro

Kia

Kia Sportage restyling 2019
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Kia Sportage 1.6 CRDi 115 CV Mild Hybrid 1.6 diesel 4 cilindri
115 CV, 280 Nm, 48V
4,2 l/100 km 110 g/km 28.000 euro
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 CV DCT Mild Hybrid 1.6 diesel 4 cilindri
136 CV, 320 Nm, 48V
4,3 l/100 km 114 g/km 30.500 euro
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 CV AWD DCT Mild Hybrid 1.6 diesel 4 cilindri
136 CV, 320 Nm, 48V
4,7 l/100 km 125 g/km 34.750 euro
Kia Sportage 2.0 CRDi 185 CV AWD AT8 Mild Hybrid 2.0 diesel 4 cilindri
185 CV, 400 Nm, 48V
5,6 l/100 km 148 g/km 36.000 euro

Lancia

Lancia Ypsilon
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Lancia Ypsilon Hybrid 1.0 benzina 3 cilindri
70 CV, 92 Nm, 12V
4,0 l/100 km 90 g/km 14.450 euro

Land Rover

Range Rover Evoque 2019
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Land Rover Defender 90 P400 AWD 3.0 benzina 6 cilindri in linea
400 CV, 550 Nm, 48V
9,6 l/100 km 219 g/km 65.000 euro + Ecotassa
Land Rover Defender 110 P400 AWD 3.0 benzina 6 cilindri in linea
400 CV, 550 Nm, 48V
9,6 l/100 km 219 g/km 71.100 euro + Ecotassa
Land Rover Discovery Sport P200 MHEV 2.0 benzina 4 cilindri
200 CV, 320 Nm, 48V
7,8 l/100 km 177 g/km 45.400 euro + Ecotassa
Land Rover Discovery Sport P249 MHEV 2.0 benzina 4 cilindri
249 CV, 365 Nm, 48V
7,9 l/100 km 179 g/km 49.700 euro + Ecotassa
Land Rover Discovery Sport D150 MHEV 2.0 diesel 4 cilindri
150 CV, 380 Nm, 48V
5,5 l/100 km 144 g/km 44.200 euro
Land Rover Discovery Sport D180 MHEV 2.0 diesel 4 cilindri
180 CV, 430 Nm, 48V
5,6 l/100 km 147 g/km 46.350 euro
Land Rover Discovery Sport D240 MHEV 2.0 diesel 4 cilindri
240 CV, 500 Nm, 48V
5,6 l/100 km 147 g/km 50.150 euro
Range Rover Evoque P200 AWD 2.0 benzina 4 cilindri
200 CV, 340 Nm, 48V
7,6 l/100 km 173 g/km 46.400 euro + Ecotassa
Range Rover Evoque P250 AWD 2.0 benzina 4 cilindri
249 CV, 365 Nm, 48V
7,7 l/100 km 176 g/km 50.700 euro + Ecotassa
Range Rover Evoque P300 AWD 2.0 benzina 4 cilindri
300 CV, 400 Nm, 48V
8,2 l/100 km 185 g/km 55.450 euro + Ecotassa
Range Rover Evoque D150 AWD 2.0 diesel 4 cilindri
150 CV, 380 Nm, 48V
5,4 l/100 km 142 g/km 45.300 euro
Range Rover Evoque D180 AWD 2.0 diesel 4 cilindri
180 CV, 430 Nm, 48V
5,5 l/100 km 145 g/km 47.450 euro
Range Rover Evoque D240 AWD 2.0 diesel 4 cilindri
240 CV, 500 Nm, 48V
5,9-6,4 l/100 km 159-168 g/km 51.350 euro (+ Ecotassa)

Mazda

Mazda CX-30
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Mazda2 1.5 Skyactiv-G M Hybrid 75 CV 1.5 benzina 4 cilindri
75 CV, 135 Nm, 24V
4,1 l/100 km 94 g/km 17.800 euro
Mazda2 1.5 Skyactiv-G M Hybrid 90 CV 1.5 benzina 4 cilindri
90 CV, 148 Nm, 24V
4,1 l/100 km 94 g/km 17.800 euro
Mazda3 2.0 Skyactiv-G M Hybrid 122 CV 2.0 benzina 4 cilindri
122 CV, 213 Nm, 24V
5,0 l/100 km 114 g/km 23.700 euro
Mazda3 2.0 Skyactiv-G M Hybrid 150 CV 2.0 benzina 4 cilindri
150 CV, 213 Nm, 24V
5,0 l/100 km 114 g/km 24.700 euro
Mazda3 2.0 Skyactiv-X M Hybrid 180 CV 2.0 benzina 4 cilindri
180 CV, 224 Nm, 24V
4,5 l/100 km 103 g/km 28.600 euro
Mazda3 2.0 Skyactiv-X M Hybrid 180 CV 4WD 2.0 benzina 4 cilindri
180 CV, 224 Nm, 24V
4,8 l/100 km 109 g/km 33.800 euro
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G M Hybrid 122 CV 2.0 benzina 4 cilindri
122 CV, 213 Nm, 24V
5,1 l/100 km 116 g/km 24.750 euro
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G M Hybrid 150 CV 2.0 benzina 4 cilindri
150 CV, 213 Nm, 24V
5,1 l/100 km 116 g/km 25.750 euro
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G M Hybrid 150 CV 4WD 2.0 benzina 4 cilindri
150 CV, 213 Nm, 24V
5,3 l/100 km 121 g/km 31.400 euro
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X M Hybrid 180 CV 2.0 benzina 4 cilindri
180 CV, 224 Nm, 24V
4,6 l/100 km 105 g/km 29.350 euro
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X M Hybrid 180 CV 4WD 2.0 benzina 4 cilindri
180 CV, 224 Nm, 24V
4,9 l/100 km 111 g/km 33.600 euro

Mercedes

Mercedes-Benz GLC 2019
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Mercedes C200 Auto EQ-BOOST 1.5 benzina 4 cilindri
184 + 13 CV, 280 Nm, 48V
6,0 l/100 km 136 g/km 43.842 euro
Mercedes C200 Auto Station Wagon EQ-BOOST 1.5 benzina 4 cilindri
184 + 13 CV, 280 Nm, 48V
6,2 l/100 km 142 g/km 45.222 euro
Mercedes C200 Auto Coupé EQ-BOOST 1.5 benzina 4 cilindri
184 + 14 CV, 280 Nm, 48V
6,2 l/100 km 142 g/km 47.487 euro
Mercedes C200 Auto Cabrio EQ-BOOST 1.5 benzina 4 cilindri
184 + 14 CV, 280 Nm, 48V
6,6 l/100 km 150 g/km 56.729 euro
Marcedes GLC 200 4MATIC EQ-BOOST 2.0 benzina 4 cilindri
197, 320 Nm, 48V
7,1 l/100 km 162 g/km 48.603 euro + Ecotassa
Mercedes GLC 300 4MATIC EQ-BOOST 2.0 benzina 4 cilindri
258, 370 Nm, 48V
7,1 l/100 km 162 g/km 57.822 euro + Ecotassa
Marcedes GLC 200 4MATIC Coupé EQ-BOOST 2.0 benzina 4 cilindri
197, 320 Nm, 48V
7,1 l/100 km 161 g/km 54.006 euro + Ecotassa
Mercedes GLC 300 4MATIC Coupé EQ-BOOST 2.0 benzina 4 cilindri
258, 370 Nm, 48V
7,1 l/100 km 161 g/km 63.226 euro + Ecotassa
Mercedes E200 Auto EQ-BOOST 2.0 benzina 4 cilindri
197 + 13 CV, 300 Nm, 48V
6,3 l/100 km 143 g/km 53.682 euro
Mercedes E350 Auto EQ-BOOST 2.0 benzina 4 cilindri
299 + 13 CV, 400 Nm, 48V
6,9 l/100 km 156 g/km 65.882 euro
Mercedes-AMG E53 4MATIC+ EQ-BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
435 + 22 CV, 520 Nm, 48V
8,6 l/100 km 197 g/km 93.500 euro + Ecotassa
Mercedes-AMG E53 4MATIC+ Station Wagon EQ-BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
435 + 22 CV, 520 Nm, 48V
8,6 l/100 km 197 g/km 97.821 euro + Ecotassa
Mercedes E350 Auto Coupé EQ-BOOST 2.0 benzina 4 cilindri
299 + 13 CV, 400 Nm, 48V
6,8 l/100 km 155 g/km 67.690 euro
Mercedes-AMG E53 4MATIC+ Coupé EQ-BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
435 + 22 CV, 520 Nm, 48V
8,8 l/100 km 203 g/km 95.510 euro + Ecotassa
Mercedes E350 Auto Cabrio EQ-BOOST 2.0 benzina 4 cilindri
299 + 13 CV, 400 Nm, 48V
7,0 l/100 km 159 g/km 74.150 euro
Mercedes-AMG E53 4MATIC+ Cabrio EQ-BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
435 + 22 CV, 520 Nm, 48V
8,9 l/100 km 204 g/km 101.960 euro + Ecotassa
Mercedes GLE 450 4MATIC EQ-BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
367 CV, 500 + 250 Nm, 48V
8,3 l/100 km 190 g/km 78.974 euro + Ecotassa
Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ EQ BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
435 CV, 520 +250 Nm, 48V
9,3 l/100 km 212 g/km 93.382 euro + Ecotassa
Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC+ Coupé EQ BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
435 CV, 520 +250 Nm, 48V
9,3 l/100 km 212 g/km 105.639 euro + Ecotassa
Mercedes GLE 63 S AMG 4MATIC+ Coupé EQ BOOST 4.0 benzina V8
612 CV, 850 +250 Nm, 48V
11,5 l/100 km 263 g/km 170.352 Euro + Ecotassa
Mercedes CLS 450 4MATIC Auto EQ-BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
367 + 22 CV, 500 Nm, 48V
8,0 l/100 km 184 g/km 90.320 euro + Ecotassa
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ EQ-BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
435 + 22 CV, 520 Nm, 48V
8,9 l/100 km 203 g/km 112.390 euro + Ecotassa
Mercedes S 450 4MATIC EQ-BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
367 + 22 CV, 500 +250 Nm, 48V
8,1 l/100 km 184 g/km 109.320 euro + Ecotassa
113.460 euro + Ecotassa (Passo lungo)
Mercedes S 500 4MATIC Premium EQ-BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
435 + 22 CV, 520 + 250 Nm, 48V
7,3 l/100 km 166 g/km 123.865 euro + Ecotassa
128.100 euro + Ecotassa (Passo lungo)
Mercedes-AMG GT Coupé 4 43 4MATIC+ EQ-BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
367 + 22 CV, 500 +250 Nm, 48V
9,1 l/100 km 209 g/km 102.770 euro + Ecotassa
Mercedes-AMG GT Coupé 4 53 4MATIC+ EQ-BOOST 3.0 benzina 6 cilindri in linea
435 + 22 CV, 520 + 250 Nm, 48V
9,1 l/100 km 209 g/km 122.410 euro + Ecotassa

Seat

2020 SEAT Leon
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Seat Leon 1.0 eTSI EVO 110 CV DSG 1.0 benzina 3 cilindri
110 CV, 200 Nm
N.D. N.D. In arrivo
(+ Sportstourer)
Seat Leon 1.5 eTSI EVO 130 CV DSG 1.5 benzina 4 cilindri
130 CV
N.D. N.D. In arrivo
(+ Sportstourer)
Seat Leon 1.5 eTSI EVO 150 CV DSG 1.5 benzina 4 cilindri
150 CV, 250 Nm
N.D. N.D. Aprile 2020
(+ Sportstourer)

Skoda

2020 Skoda Octavia
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Skoda Octavia 1.0 TSI EVO eTEC 110 CV DSG 1.0 benzina 3 cilindri
110 CV, 200 Nm
N.D. N.D. In arrivo
(+ Wagon)
Skoda Octavia 1.5 TSI EVO eTEC 150 CV DSG 1.5 benzina 4 cilindri
150 CV, 250 Nm
N.D. N.D. In arrivo
(+ Wagon)

Subaru

Subaru XV, la prova su strada
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Subaru XV 2.0i e-Boxer 2.0 benzina 4 cilindri
150 CV, 194 Nm
6,5 l/100 km 149 g/km 32.500 euro
Subaru Forester 2.0i e-Boxer 2.0 benzina 4 cilindri
150 CV, 194 Nm
6,7 l/100 km 154 g/km 35.500 euro

Suzuki

Suzuki Vitara Hybrid, prova su strada
Suzuki Ignis 1.2 Hybrid
(pre restyling)
1.2 benzina 4 cilindri
90 CV, 120 Nm, 12V
4,3 l/100 km 98 g/km 15.700 euro
(+1.700 euro GPL)
Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 4WD Allgrip (pre restyling) 1.2 benzina 4 cilindri
90 CV, 120 Nm, 12V
4,6 l/100 km 105 g/km 18.450 euro
(+1.800 euro GPL)
Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 1.2 benzina 4 cilindri
83 CV, 107 Nm, 12V
3,9 l/100 km 89 g/km 16.500 euro
Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 4WD Allgrip 1.2 benzina 4 cilindri
83 CV, 107 Nm, 12V
4,2 l/100 km 95 g/km 19.250 euro
Suzuki Swift 1.2 Hybrid 1.2 benzina 4 cilindri
90 CV, 120 Nm, 12V
4,1 l/100 km 96 g/km 15.990 euro
(+1.700 euro GPL)
Suzuki Swift 1.2 Hybrid 4WD Allgrip 1.2 benzina 4 cilindri
90 CV, 120 Nm, 12V
4,4 l/100 km 101 g/km 19.490 euro
(+1.800 euro GPL)
Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid 1.4 benzina 4 cilindri
129 CV, 235 Nm, 48V
4,7 l/100 km 106 g/km 23.850 euro
Suzuki Baleno 1.2 Hybrid 1.2 benzina 4 cilindri
90 CV, 120 Nm, 12V
4,3 l/100 km 99 g/km 17.600 euro
(+1.600 euro GPL)
Suzuki S-Cross 1.4 Hybrid 1.4 benzina 4 cilindri
129 CV, 235 Nm, 48V
4,6 l/100 km 104 g/km 24.490 euro
Suzuki S-Cross 1.4 Hybrid 4WD Allgrip 1.4 benzina 4 cilindri
129 CV, 235 Nm, 48V
4,9 l/100 km 110 g/km 26.690 euro
Suzuki Vitara Hybrid 1.4 Hybrid 1.4 benzina 4 cilindri
129 CV, 235 Nm, 48V
4,6 l/100 km 104 g/km 24.200 euro
Suzuki Vitara Hybrid 1.4 Hybrid 4WD Allgrip 1.4 benzina 4 cilindri
129 CV, 235 Nm, 48V
4,9 l/100 km 111 g/km 26.400 euro

Volkswagen

Volkswagen Golf 8 (2019) Cropped Lead
Modello Motore Consumi (NEDC) Emissioni CO2 (NEDC) Prezzo base
Volkswagen Golf 1.0 eTSI EVO 110 CV DSG 1.0 benzina 3 cilindri
110 CV, 200 Nm
N.D. N.D. In arrivo
Volkswagen Golf 1.5 eTSI EVO 130 CV ACT DSG 1.5 benzina 4 cilindri
130 CV
N.D. N.D. In arrivo
Volkswagen Golf 1.5 eTSI EVO 150 CV ACT DSG 1.5 benzina 4 cilindri
150 CV, 250 Nm
6,5 l/100 km 149 g/km 30.800 euro

Volvo

2018 Volvo XC40
Volvo XC40 B4 AWD 2.0 benzina 4 cilindri
197 CV, 300 Nm, 48V
7,0-7,2 l/100 km 159-163 g/km 42.300 euro
(+ Ecotassa)
Volvo XC40 B5 AWD 2.0 benzina 4 cilindri
250 CV, 350 Nm, 48V
7,0-7,2 l/100 km 159-163 g/km 50.150 euro
(+ Ecotassa)
Volvo S60 B5 2.0 benzina 4 cilindri
250 CV, 350 Nm, 48V
6,3 l/100 km 142 g/km Annunciata
Volvo S60 B5 AWD 2.0 benzina 4 cilindri
250 CV, 350 Nm, 48V
6,9 l/100 km 157-180 g/km Annunciata
(+ Ecotassa)
Volvo V60 B3 2.0 benzina 4 cilindri
163 CV, 265 Nm, 48V
6,3 l/100 km 144 g/km Annunciata
Volvo V60 B4 2.0 benzina 4 cilindri
197 CV, 300 Nm, 48V
6,3 l/100 km 144 g/km Annunciata
Volvo V60 B5 2.0 benzina 4 cilindri
250 CV, 350 Nm, 48V
6,3 l/100 km 144 g/km Annunciata
Volvo V60 B5 AWD 2.0 benzina 4 cilindri
250 CV, 350 Nm, 48V
6,7 l/100 km 152 g/km Annunciata
Volvo XC60 B4 benzina 2.0 benzina 4 cilindri
197 CV, 300 Nm, 48V
6,6 l/100 km 149 g/km 47.950 euro
Volvo XC60 B5 benzina AWD 2.0 benzina 4 cilindri
250 CV, 350 Nm, 48V
7,0 l/100 km 160-162 g/km 56.850 euro
(+ Ecotassa)
Volvo XC60 B4 diesel AWD 2.0 diesel 4 cilindri
197 CV, 420 Nm, 48V
5,4 l/100 km 142 g/km 52.150 euro
Volvo XC60 B5 diesel AWD 2.0 diesel 4 cilindri
235 CV, 480 Nm, 48V
5,4 l/100 km 142 g/km 58.000 euro
Volvo XC90 B5 benzina AWD 2.0 benzina 4 cilindri
250 CV, 350 Nm, 48V
7,1 l/100 km 162 g/km 68.350 euro + Ecotassa
Volvo XC90 B6 benzina AWD 2.0 benzina 4 cilindri
300 CV, 420 Nm, 48V
7,4 l/100 km 170 g/km 80.150 euro + Ecotassa
Volvo XC90 B5 diesel AWD 2.0 diesel 4 cilindri
235 CV, 480 Nm, 48V
5,8 l/100 km 151 g/km 67.900 euro