Non solo crash test. L’ente per la sicurezza Euro NCAP si occupa di verificare la qualità e l’efficacia nel funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida, i quali rivestono un peso sempre più importante nelle scelte d’acquisto dei clienti.
In una nuova tornata di prove, sono stati collaudati i sistemi di Nissan Qashqai, Volkswagen ID.5, Polestar 2 e Jaguar I-Pace. Ecco com’è andata.
Svettano Nissan e Volkswagen
L’oggetto dei test Euro NCAP ha riguardato il funzionamento dei sistemi per la guida assistita in autostrada che mettono insieme l’azione del cruise control adattativo, del mantenimento di corsia e della frenata d’emergenza. I tester, quindi, hanno verificato la risposta delle auto in diversi scenari valutando i rischi di potenziali incidenti.
A brillare sono state soprattutto la Nissan Qashqai e la Volkswagen ID.5. Il crossover giapponese equipaggiato col sistema ProPilot ha raccolto un rating "Very Good", il più alto tra i quattro livelli assegnabili, grazie all’intervento tempestivo dei dispositivi di sicurezza. Stesso risultato per l’elettrica tedesca che condivide l’architettura tecnologica e il Travel Assist con le più piccole ID.3 e ID.4.
I voti
| Assistance Competence (grado di aiuto al guidatore) | Safety Backup (supporto di sicurezza in caso di imprevisto) | |
| Nissan Qashqai Very Good | 74% | 93% |
| Volkswagen ID.5 Very Good | 76% | 85% |
| Polestar 2 Good | 53% | 88% |
| Jaguar I-Pace Entry | 53% | 59% |
Come sono andate Polestar e Jaguar
Rispetto alle precedenti rilevazioni, la Polestar 2 ha raccolto un risultato migliore portandosi da "Moderate" a "Good" (il terzo livello di giudizio). Il miglioramento – sottolinea Euro NCAP – è dovuto agli aggiornamenti over-the-air avvenuti a fine 2021 che hanno migliorato la risposta e la precisione dei sistemi d’assistenza.
Alla Jaguar I-Pace, invece, è stato attribuito il grado "Entry Level" vista la presenza di alcune limitazioni nelle funzionalità e nelle capacità d’intervento. Al tempo stesso, come ricorda l’ente, bisogna evidenziare come il crossover inglese fosse il modello meno recente tra tutti quelli messi alla prova. È il segno che la tecnologia della guida assistita sta crescendo ad un ritmo impressionante tra tutti i costruttori.
A proposito di guida assistita
Fotogallery: Foto - Test di guida assistita Euro NCAP, maggio 2022
Fonte: Euro NCAP