I nuovi furgoni elettrici Renault-Volvo saranno fatti così
I due Gruppi hanno annunciato l'avvio di una partnership che porterà alla creazione di una nuova linea di furgoni elettrici nel 2026
I veicoli commerciali leggeri del futuro saranno elettrici. A confermarlo sono le numerose partnership tra grandi aziende che stanno nascendo in questi mesi, grazie alle quali nel giro di pochi anni arriveranno sulle strade veicoli del tutto innovativi e molto efficienti.
L'ultima in ordine di tempo è quella firmata tra il Gruppo Renault e Volvo Group, che hanno annunciato la nascita di una nuova azienda completamente dedicata agli small van a zero emissioni, prodotti a partire dal 2026.
Con appoggi internazionali
La nuova partnership tra i due gruppi mondiali leader nella produzione di veicoli commerciali è di quelle importanti e vede la partecipazione anche di una delle più grandi aziende logistiche globali: CMA CGM, tra i leader nel trasporto marittimo.
In base a quanto comunicato in sede di presentazione, i nuovi veicoli saranno costruiti su una nuova piattaforma completamente elettrica progettata per i furgoni di piccole dimensioni, che offrirà un'elevata modularità per diversi tipi di carrozzeria e costituirà una svolta per quanto riguarda i nuovi requisiti di sicurezza.
I nuovi van saranno basati su un'innovativa architettura chiamata Software Defined Vehicle, dotata di elevate capacità per monitorare l'attività di consegna e le prestazioni aziendali, riducendo del 30% il costo globale di utilizzo per gli operatori logistici.
I servizi di telematica attiva disponibili offriranno ai clienti furgoni sempre aggiornati per l’intero ciclo di vita, con diverse capacità di batteria e un'architettura a 800V, quest'ultima fino a oggi usata quasi esclusivamente in ambito automobilistico.
Una nuova azienda
Come anticipato, il tutto sarà gestito da una nuova azienda che sarà completamente indipendente, unendo l'agilità di una start-up con la solida struttura portante dei suoi partner leader del settore.
In particolare, il Gruppo Renault e Volvo Group saranno incaricati di condividere gli investimenti nelle attività di ricerca e sviluppo dei veicoli commerciali veri e propri, mentre CMA CGM offrirà la propria conoscenza nel campo della logistica.
Consigliati per te
Renault Niagara, il pick-up globale debutta in America Latina
AsConAuto accelera verso il service automotive del futuro
Offerta Renault Austral, quanto conviene?
Arriva in Italia il Toyota Hilux che non c'era mai stato
La prima Renault Scenic compie 30 anni
Itala: quanta Italia c'è e come vuole puntare all'Europa
Quando le concept car hanno smesso di essere fantascienza